器械の実力は修正された器械p の下で点検する
2004 年4 月では、FAA は更新し、修正した実地試験の標準(?PTS はか。) を器械の評価のため。新しい標準は効果2004 年10 月1 日に入った。の計器飛行の教官(?CFII's はか。) への特定の興味そして器械の評価を保持している操縦者は器械の実力の点検(?IPC か。) を管理する為の条件の相当な変更である。
2004 年10 月1 日どんなPTS が彼に任せるか、または器械の実力を示すように彼女が器械の有資格操縦士のために要求できるか以前に、CFII にに関する思慮分別があった。思慮分別は操縦者の航空機、器械使用、また適用範囲が広いCFII をaccommodate/address 操縦者のstrengths/weaknesses 、可能にし、代表団を意図したこと。すなわち、操縦者は器械について有能に航空機をもっぱら作動できることをCFII がどんな仕事を達成するCFII に示すために操縦者が必要があったか決定する。
操縦者によって能力の最低のデモンストレーションを含むIPC を行なうこの思慮分別がCFII のための機会を示したが器械気象状態(?IMC か。) で安全に飛ぶことができることを示すためにほとんどのCFII's は操縦者が十分な技術および能力を示すように要求した。結局、責任があるCFII は操縦者が事故か事件で遅れたら操縦者の記録帳でサイン・オフ最後のIPC でありたいと思わなかった: CFII のためにおよび潜在的な責任答えるべき余りにも多くの質問。
但し、修正されたPTS はもはやIPC がいかにのまたは行われる仕事行なわれるべきであるかCFII の思慮分別を与えない。現在のPTS は今器械及び航空機装置の把握を含む特定の仕事の完了を、珍しい態度、横取りのnav 援助およびdme アーク、精密、non-precision および一周のアプローチ、部分的なパネルおよび検討要求する。
不運にも、CFII's の思慮分別の取り外しは実際と同類が密接にあるものへの操縦者に合った学習体験であるのに使用し、彼/彼女の必要性が点検乗るものが変えるようである。前のPTS の下で、学生および教官はIPC を渡すために操縦者が必要な能力を示すことができることを保障する適切でおよび/または必要な仕事を論議し、定めることができる。これは操縦者が検討に教官との一致によって勉強用具としてIPC を使用することを可能にしたまたは操縦者に感じられて彼または彼女があるかもしれない特定の仕事を練習することは付加的な練習を必要とした。
修正されたPTS の下で、指名仕事のすべては今申し分なく完了しなければならない。操縦者および教官がまだ付加的な仕事を必要とする仕事の焦点にIPC を合わせることができるが指名仕事の残りはまだ完了する必要がある。これはIPC に必要な時間を増加し、特定の仕事の付加的な練習の時間そしてお金の出費から操縦者を躊躇させるかもしれない。
もう一つの心配はIPC の候補者が今一周のアプローチを行わなければならないこと条件である。不運にも十分に高度の広告のようなコンピュータベースのトレーナーを使用してIPC を完了する、これはIPC の候補者のための機会を除去する。高度の広告がまだIPC の条件の大半の完了のために修飾するが、広いのがなければ、覆いの表示は、一周のアプローチ不可能であり、IPC のこの部分は航空機またはそのようなアプローチのために装備されているシミュレーターで示される必要がある。
この新しい条件にまた操縦者のためにIPC の費用を増加する潜在性がある。操縦者に適切なコンピュータベースのトレーナーへのアクセスがなければ、彼または彼女は航空機で一周のアプローチを行う必要がある。
修正されたPTS はここに、IPC を行なう為の標準である。操縦者は修正されたPTS に従わない2004 年10 月1 日後に受け取られたIPC のサイン・オフが有効でなかったりし、器械の通貨なしで作動している操縦者を残すかもしれないことを心に留めておくべきである。十分にどんな仕事がIPC に要求されるか理解するために操縦者両方ともおよび彼らの教官は修正されたPTS を見直すべきである。
常にとして、金庫を飛ばし、スマート飛ばしなさい。
著者について
グレッグは航空代理人、著者および把握器械の評価の商業試験証明書である。彼の航空訴訟、保険の問題及び債権者の権利を含んで、FAA の証明書の行為及び航空関連トランザクション用の問題を扱う。彼はgreigel@aerolegalservices.com の電子メールかwww.aerolegalservices.com の彼のウェブサイトからの点検によって達する ことができる。
記事のソース: Messaggiamo.Com
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