계기 숙달은 수정한 계기 p의 밑에 검사한다
2004년 4월에서는 FAA는 실기 시험 기준을 새롭게 하고 수정했다 (? PTS?) 계기 등급을 위해. 새로운 기준은 2004년 10월 1일 효력을 나타냈다. 계기 비행 강사에게 특정 관심의 (? CFII?) 그리고 계기 등급을 보전되어 조종사는 계기 숙달 체크 관리를 위한 필요조건에 있는 실질적 변화인가 (? IPC?).
2004년 10월 1일 계기 정격 조종사가 계기 숙달을 설명하도록 무슨 PTS가 그를 할당하는 그녀가 요구할 수 있던 이전에, CFII에는에 대하여 재량이 있었다. , 조종사의 항공기 뿐 아니라 수용하거나 제시하기 위하여 재량은 CFII를, 조종사의 힘 또는 약점을 기계 사용 가동 가능하 인 허용하고 임무를 예정했다. 다시 말하면 CFII는 조종사는 계기에 관하여 유능하게 항공기를 유일하게 운영할 수 있었다는 것을 무슨 업무 CFII에게 보여주기 위하여 달성하도록 필요로 하는 조종사 결정하는 것이 허용되었다.
계기 기상 상태에서 안전하게 날 수 있었다는 것을 조종사 에의한 능력 지휘하는 보여주기 위하여 충분한 기술 및 적성을 설명하는 이 재량이 CFII를 위한 기회를, 대부분의 CFII의 요구한 조종사의 최소 논증을 가진 IPC를 선물했더라도 (? IMC?). 어쨌든 책임있는 CFII는 조종사가 사고 또는 사건에서 나중에 경우에 이면 조종사의 항해일지에서 방송 종료 마지막 IPC이고 싶지 않았다: CFII를 위해 및 잠재적인 책임 응답할 것이다 너무 많은 질문.
그러나, 수정한 PTS는 더 이상 IPC가 어떻게에 있는 또는 실행되는 업무 지휘되는 것을 인지 CFII 재량을 주지 않는다. 현재 PTS는 지금 계기와 항공기 장비의 파악을 포함하여 특정한 업무의 완료를, 예외적 태도, 차단 nav 원조 및 dme 아크, 정밀도, non-precision 및 도는 접근, 부분적인 위원회 및 검토 요구한다.
불행히도, CFII의 재량의 제거는 바싹 실제에 가까운 무슨으로 그 혹은 그녀의 필요가 검사하 타는 무슨이 조종사에게 지어진 학문의 기회이었었다 개조하는 것을 보인다. 이전 PTS의 밑에, 학생 및 강사는 IPC를 통과하기 위하여 조종사가 필요한 적성을 설명할 수 있었다는 것을 보증하는 적합하고 그리고/또는 필요한 업무를 토론하고 결정할 수 있었다. 이것은 검토하는 것을 조종사가 강사와 동의해서 배우는 공구로 IPC를 사용하는 것을 허용했다 또는 조종사는 느껴 그 또는 그녀가 있을지도 모른다 특정한 업무를 실행하는 것은 추가 연습을 필요로 했다.
수정한 PTS의 밑에, 지정된 업무 전부는 지금 만족하게 완료되어야 한다. 조종사 및 강사가 추가 일을 필요로 하는 업무에 집중하기 위하여 아직도 IPC를 짓 수 있더라도, 지정된 업무의 나머지는 여전히 완료될 필요가 있을 것이다. 이것은 IPC를 위해 요구된 시간을 증가시키고 특정한 업무의 추가 연습을 위한 시간 그리고 돈 소비에서 조종사를 제지할지도 모른다.
또 다른 관심사는 IPC 후보자가 지금 도는 접근을 실행해야 한다 필요조건이다. 불행히도, 이것은 완전히 진보된 광고와 같은 콤퓨터가 기초되는 조련사를 사용하여 IPC를 완료하는 IPC 후보자를 위한 기회를 삭제한다. 진보된 광고가 IPC 필요조건의 대다수의 완료를 위해 여전히 자격을 주더라도, 넓것이 없는 경우에, 랩어라운드 전시는, 도는 접근 불가능하 IPC의 이 부분은 항공기 또는 그런 접근을 위해 갖춰지는 시뮬레이터에서 설명될 필요가 있을 것이다.
이 새로운 필요조건은 또한 조종사를 위해 IPC의 비용을 증가시키는 가능성으로 가지고있ㄴ다. 조종사는 적합한 콤퓨터가 기초되는 조련사에게 접근이 없는 경우에, 그 또는 그녀는 항공기에 있는 도는 접근을 실행할 필요가 있을 것이다.
수정한 PTS는 여기 있고 IPC 지휘를 위한 기준이다. 조종사는 수정한 PTS에 따르지 않는 2004년 10월 1일 후에 받아진 IPC 방송 종료가 유효하지 않고 계기 통화 없이 안내하는 운영을 남겨둘지도 모른다 명심해야 한다. 두 조종사 다 및 그들의 강사는 수정한 완전히 무슨 업무가 IPC를 위해 요구되는 이해하기 위하여 PTS를 검토해야 한다.
언제나, 안전을 비행하고 똑똑한 비행하십시오.
저자에 관하여
그렉은 항공 대리인, 저자 및 파악 계기 등급을 가진 상업적인 안내하는 증명서이다. 그의것은 보험 사정 및 채권자의 권리, FAA 증명서를 포함하여 항공 소송을, 활동과 항공 관련 처리 사정 취급한다. 그는 greigel@aerolegalservices.com 체크에 전자 우편을 통해 www.aerolegalservices.com에 그의 웹사이트 손을 내밀을 수 있다.
ꀰ사냴ꀰ: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
샹냈 삤퀰 삻쁄 쁔냜
ꃀ큘쁘 샹사쁴킸샐쁴 뀸쀜끼 삔ꀀ 샀ꀈ 냹삥!
샹냈 삤퀰샐ꂌ ꀰ사끼 쀜삜큘ꀰ
쁄냈삔 냱끝 큄쀘! ꃀ큘쁘 삑생쁄 삑쀱큘ꃠ쁴 뀸쀜낔 Messaggiamo.Com 뀔뀉킠났!
