रेलगाड़ियों और ईंधन के प्रवाह
ईंधन लागत में अमेरिका के नागरिकों को सबसे गंभीर चिंता के सर्वेक्षणों में उच्च रैंक लग रहे हैं. वहाँ मूल्य शीर्ष पर है, है ना? कौन ईंधन के कुछ भारी है कि उपयोगकर्ता के रूप में अक्सर के बारे में सोचा नहीं हो रहे हैं? भूतल परिवहन वहाँ के लिए कर रहे हैं वास्तव में बहुत, कारों, ट्रकों, बसों, आदि जब हम सतह परिवहन, के बारे में बात कर रहे हो चलो गाड़ियों के बारे में बात करते हैं. रेल हमेशा एक बड़ा हिस्सा रहा है और ईंधन के प्रवाह में भी एक बड़ा हिस्सा भी खेला पहले इंजन इस्तेमाल ईंधन. यहां तक कि जब वापस गाड़ियों स्टीम कोयला से प्रेरित थे. ईंधन के प्रवाह को बहुत महत्वपूर्ण है और कोई नहीं कर सकता का तर्क है कि, बेहतर रॉकफेलर से. जैसा कि आप जानते वह प्रवाह के मालिक थे, सब उनकी लागत और उसके lines.By वितरण प्रणाली के लिए यह एक बहुत ओइलमैन और प्रतिस्पर्धा करना मुश्किल था पर प्रतिबंध मजबूर कर रेल पर प्रतिस्पर्धी लागत को नियंत्रित करने के लिए नीचे रास्ता "से कारगर बनाने के अपनी कंपनियों को बेचा बेदाग पुस्तकों के साथ पूर्व एकाउंटेंट संख्या. "इससे पहले कि आप इस चर्चा जाना रॉकफेलर और मानक तेल कंपनी के जीवन की कहानी पढ़ कृपया जारी रखते हैं, तो आप जारी रख सकते हैं. अब चलो जारी रखते हैं, आज रेल ईंधन का एक बड़ा उपयोगकर्ता और रेल है ईंधन के प्रमुख आंदोलन के ज्यादा के लिए जिम्मेदार के रूप में भी है हमारे देश में प्राकृतिक संसाधनों. रेल ट्रकिंग कंपनियों के लिए टर्मिनल के लिए ईंधन उद्धार, railroads के बिना यह आवश्यक ईंधन के साथ ट्रक की आपूर्ति करना मुश्किल होगा. पाइपलाइन ही इतने places.The railroads जाना रसायन रिफाइनरियों के बाहर चले जाते हैं, उन्हें और उनके विक्रेताओं के साथ प्रतिस्पर्धा ईंधन देने और ट्रकिंग टर्मिनलों, जिसके पास पाइपलाइन नहीं हैं देने के लिए है, जबकि रेल ट्रकिंग कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा के लिए बाजार या विनिर्माण कंपनियों के उत्पादों उद्धार. फिर में पिछले एक दशक अथवा आप सपाट बिस्तर उच्च ईंधन लागत के कारण देश भर में चल railcars पर ट्रक से सूअर का बच्चा वापस ट्रेलरों की एक बढ़ती हुई राशि को देखा है, बीमा की लागत, अंतरराज्यीय ट्रकिंग विनियम, ट्रकिंग यूनियनों, चालक घंटे प्रतिबंध, सड़क निर्माण उपकरणों को नष्ट करने या यातायात का प्रवाह धीमा और योग्य ड्राइवरों की कमी. के रूप में इन सभी तरीकों बाजार में प्रतिस्पर्धा और ईंधन के लिए, वे भी एक बहुत अतिरेक है, जो समय पर बेकार लगता है के साथ हमारे महान राष्ट्र प्रदान दूसरे को बधाई देता है, लेकिन अंतर्राष्ट्रीय आतंकवाद के खतरे के इस नए युग में, यह लगभग असंभव को रोक देता है मोड़ उद्योग, ऊर्जा और वाणिज्य के पहियों. पूरे fuel.The रेल कंपनियों के प्रवाह प्रणाली पर कदम ईंधन की बड़ी मात्रा में खरीद और इसे स्टोर कर सकते हैं और यह कदम और सस्ता ट्रकिंग पर एक अंतर्निहित बढ़त है उद्योग. और जहां के रूप में रेल ट्रकिंग उद्योग से अधिक कुशल है, पटरियों हर जगह मत जाओ. भी लोड की जरूरत है इसे सार्थक बनाना होगा बड़ा है. तो भी अगर railroads अधिक कुशल हैं लदान टूट जाना चाहिए अपने अंतिम गंतव्य के लिए ले आओ. इस प्रकार तुम हमेशा परिवहन, जो fuel.The रेल के सबसे बड़े निजी उपयोगकर्ताओं के दोनों के दोनों रूपों की आवश्यकता होगी संयुक्त राज्य अमेरिका में से एक है हमारे कुछ उत्पाद और वितरण प्रणाली में मदद मिली है, जो हमारी सभ्यता स्थिर का हिस्सा बढ़ के लिए सबसे बड़ी संपत्ति है और हम विकसित करने की अनुमति दी. ईंधन लागत रेल सड़कों में एक बड़ा मुद्दा है और उन लागत पारित कर रहे हैं पर तुम और मैं, कि क्या हम इसे या नहीं पता, हम सब कुछ खरीद "लांस Winslow 'में - अगर तुम नवीन विचारों और अद्वितीय दृष्टिकोण है, आओ लांस के साथ लगता है; www.WorldThinkTank.net / wttbbs
Article Source: Messaggiamo.Com
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