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Los trenes y el flujo de combustible

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Los costos de combustible parecen de alto rango en las encuestas de los ciudadanos de EE.UU. preocupaciones más graves. Tarifas allí en la parte superior, ¿no? ¿Quiénes son algunos de los grandes consumidores de combustible que no son tan a menudo pensado? Para el transporte de superficie que hay de hecho muchos coches;, camiones, autobuses, etc Si bien estamos hablando de transporte de superficie, vamos a hablar de los trenes. El ferrocarril ha sido siempre una parte importante y jugó un papel aún mayor en el flujo de combustible incluso antes de las locomotoras de combustible utilizado. Incluso antes, cuando los trenes estaban a vapor a partir de carbón. El flujo de combustible es muy importante y nadie puede argumentar que, mejor que el de Rockefeller. Como saben, fue un maestro de la corriente, todos los hasta llegar a controlar sus costos y gastos de sus competidores en el carril lines.By forzar las restricciones a los sistemas de distribución que era difícil competir con un petrolero y muchos vendieron sus empresas a la "racionalización de los números de ex contador con los libros impecable. "Antes de continuar esta discusión por favor, ve a leer la historia de la vida de Rockefeller y la Standard Oil Company, es posible que continúe. Ahora vamos a continuar, a día de hoy el ferrocarril es un gran usuario de combustible y el ferrocarril es responsable de gran parte del movimiento importante de combustible, así como los recursos naturales en nuestro país. El ferrocarril ofrece combustible a las terminales para las empresas de transporte por carretera, sin los ferrocarriles que sería difícil para abastecer los camiones con el combustible necesario. Tuberías sólo van a los ferrocarriles places.The tantos químicos se mueven fuera de las refinerías, competir con ellos y sus proveedores a entregar el combustible y ofrecer a los terminales de transporte por carretera, que no están cerca de los oleoductos, mientras que el ferrocarril compite con las compañías de transporte para sacar sus productos al mercado o las empresas manufactureras. Luego, en la última década ha visto una creciente cantidad de Piggy Back remolques de camiones en las autovías cama plana en movimiento en todo el país debido al alto costo del combustible, costes de seguro, los reglamentos de transporte por carretera interestatal, los sindicatos de transporte por carretera, restricciones de las horas del conductor, la destrucción de los equipos de construcción de carreteras o disminuyendo el flujo de tráfico y la escasez de conductores cualificados. Como todos estos métodos de competir en el mercado y para el combustible, sino que también complementan proporcionando a nuestra gran nación con redundancia tanto, que a veces parece un gasto inútil, pero en esta nueva era de la amenaza del terrorismo internacional, que hace casi imposible detener el giro ruedas de la industria, la energía y el comercio. El sistema se mueve todo en el flujo de las compañías de ferrocarriles fuel.The pueden comprar grandes cantidades de combustible y lo almacenan y se mueven más barato y tiene una ventaja inherente sobre el transporte por carretera de la industria. Y donde, como el ferrocarril es más eficiente que la industria del transporte, las pistas no van a todas partes. También las cargas que deba ser mayor a la que valga la pena. Así que incluso si los ferrocarriles son más eficientes los los envíos deben desglosarse para llegar a sus destinos finales. Así usted siempre tendrá que ambas formas de transporte, que son los dos de los mayores usuarios privados de ferrocarril fuel.The es uno de los Estados Unidos mayores activos para mover nuestros productos y parte del sistema de distribución que ha ayudado a estabilizar nuestra civilización y nos ha permitido crecer. Los costos de combustible son un gran problema en las vías de ferrocarril y de los gastos se pasan a usted y yo, si lo realizamos o no, en todo lo que compramos "Lance Winslow" - si usted tiene pensamientos innovadores y perspectivas únicas, venga piensan con la lanza; www.WorldThinkTank.net / wttbbs

Artículo Fuente: Messaggiamo.Com

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