Une perspicacité subjective de la future automobile
La future voiture, laisse la parole que un modèle 2025 sera une machine très différente à son grand-père de nos jours. Ils seront emballés avec des ordinateurs et des dispositifs de sécurité s'assurant que non même un conducteur d'arrêt peut se briser, et ils fonctionneront à l'anhydride carbonique et émettront l'oxygène parfumé de fraise. Puits ils pourraient.
Les prévisions de futurs véhicules sont habituellement d'une manière extravagante imprécises, à ce jour nous devraient tout avoir des programmes de l'espace pour rivaliser la NASA basée hors de notre arrière-cour. Cependant une partie de la technologie reliée par automobile de tranchant émergeant maintenant peut jaillir la transforme en des modèles de production du futur. Mais combien de cette technologie coûtera nécessaire ou même a voulu ? La conception de voiture du présent est déjà influencée par des politiciens, bureaucrates, les règlements de salubrité et de sûreté et les règlements d'émissions et le concept renversant vu au motorshow émerge au monde comme caddie de 1.0 litre, mais au moins à son légal.
Personnellement j'aime l'idée des voitures hybrides efficaces de carburant, et des voitures de cellules de carburant n'émettant rien mais l'eau. Cependant, comme la plupart des fervents I aussi comme les convertibles forts puissants avec avec la capacité de casser des vertabrae à 10 rythmes. Un mélange sensible donc est exigé et ce sera le travail confié aux concepteurs de voiture et aux ingénieurs du futur, pour faire une voiture politiquement correcte qui est également souhaitable.
Des autres concepteurs immenent de revêtements de problème du futur propose dénommer les idées qui sont fraîches et nouvelles. Certains des concepts plus récents frappent certainement mais pas nécessairement beau dans le sens classique du mot. Mais s'il y a une chose l'industrie d'automobile est bonne au ce est innovation, et I pour un AM confiant qui les concepts radicaux et extrêmes jamais avant qu'imaginé continueront à sembler aux motorshows autour du monde.
L'informatique s'est déjà emparée ferme de l'automobile et le conducteur moderne est de moins en moins responsable des actions de leur véhicule, bientôt victimes d'accident essayera de poursuivre les compagnies d'électronique pour des accidents qu'elles ont causés parce que leur système informatique n'a pas freiné la voiture quoiqu'elles aient été rapidement endormies à la roue sur une route de trois ruelles. Jusqu'à ce que vous ayez l'automation de chaque véhicule simple sur chaque les voitures conduites de route par ordinateur simple soyez non faisable simplement, dans mon esprit là soyez juste loin trop de variables de sur-le-route, avec toute la logique dans le monde que vous ne pouvez pas battre un cerveau. Maintenant la conduite aidée par ordinateur est déjà disponible dans certains modèles de Mercedes qui freinent pour vous si votre ne pas sembler où votre aller et votre trop près de la voiture dans l'avant, mais il y a toujours un conducteur dans la commande de la voiture, ou sont là. Ce qui si pour quelque raison vous vouliez obtenir plus près de la voiture dans l'avant, vous a dû obtenir plus près de la voiture, si vous n'obteniez pas plus près de la voiture quelque chose de terrible arriverait à la civilisation. D'où tracez-vous la ligne avec l'automation de véhicule ?
Dans les villes avançées du futur CCTV sera si répandu que les crimes évidents tels que le vol de voiture soient tout sauf éliminé, mais que n'arrêtera toujours pas le voleur déterminé. Les unités de GPS (système de positionnement global) adaptées en tant que norme à toutes les nouvelles automobiles pourront dépister n'importe quel véhicule n'importe quand n'importe où, cette technologie est déjà commune mais une utilisation plus répandue est inévitable. Au R-U le gouvernement parle déjà du GPS de raccord pour charger des automobilistes selon sur quelle route ils voyagent et à quelle heures de couper la congestion se développante en spirales. Cette technologie couplée à un réseau amélioré de mobilophone et de bluetooth peut être employée pour dépister et récupérer les véhicules volés. Quand le véhicule s'avère pour être volé on peut faire un appel qui s'arrête le moteur de la voiture. En même temps un appel est envoyé qui alerte la police voisine disponible, en employant le GPS installé dans la voiture volée et les officiers de voiture de police peuvent dépister la voiture même si ils ne peuvent pas la voir. La police aura également beaucoup plus d'perspicacité dans un disque de véhicules quand dehors sur la patrouille, employant la technologie de bluetooth une voiture de police peut couper la queue un véhicule et recevoir l'information sur le propriétaire, le conducteur courant et leur histoire de conduite, et découvre même les chiffres supérieurs récents de vitesse et d'accélération. Naturellement qui veut cela, vous pensez que vous avez juste eu un amusement peu de souffle sur votre peu préféré de route que vous obtenez tiré plus de cinq milles plus tard et l'officier vous donne un billet expédiant pour quelque chose il n'a pas vue. Mais si cette technologie est obligatoire puis quel choix vous ont.
L'accès à de futures automobiles peut être très différent aux clefs d'aujourd'hui, entrée de code de bouton de poussée et les systèmes de keycard où la clef ne vous laisse pas même la poche, déjà disponibles, deviendront endroit commun. Vous entendez l'entrée keyless de limite mais elle emploie toujours une télécommande attachée à une clef qui est alors employée pour mettre en marche la voiture. Biométrie qui sont disponibles sur quelques systèmes informatiques et emploient l'empreinte digitale car un mot de passe pourrait être une alternative efficace à la clef, vous pourriez même la programmer pour des membres de votre famille décidant entre l'accès seulement pour les enfants ou accéder et conduire à des fonctions pour ceux avec des permis. Toutefois I belive il sera la certaine heure avant que ce soit le seul moyen de l'entrée de véhicule ou commencer vers le haut, ce qui si vous prêtez votre voiture à un ami et vous ne peut pas être présent pour laisser commence vers le haut.
Les systèmes de multimédia continueront à se développer dans des voitures jusqu'au point où "sommes nous là pourtant" l'expression se développe en "peut nous restent ici". Les fabricants continuent à s'entasser de plus en plus des écrans plus visuels dans les endroits de plus en plus ingénieux fournissant un dolby cinématographique 7.0 de roulement entourent une expérience saine. DVDs vont aller la manière du magnétoscope avec l'enregistrement de disque dur de la vidéo étant la puissance dominante beaucoup pendant que MP3s tuent outre de CDs. Cette technologie MP4 ménagera de l'espace dans la voiture et tiendra compte pour que bien plus de longueur soit gardée à bord. Les améliorations des raccordements sans fil d'Internet pourraient signifier que les routes plus grandes peuvent soutenir les véhicules capables d'Internet et constamment informer le conducteur avec l'information appropriée à jour de route. Un écran dans le tiret peut montrer des images de phase pour montrer des rapports du trafic et pour prévoir également des embouteillages en employant les systèmes de GPS dans des tous les véhicules pour montrer des secteurs où des véhicules ont été arrêtés ou sont encombrés, et puis pour fournir les itinéraires alternatifs. Les systèmes sains des voitures également s'amélioreront et deviendront davantage personnalisés pour les divers passagers, avec des douilles de écouteur et des sorties saines multiples, il pourrait y a quatre stations par radio différentes qui peuvent être jouées immédiatement par les différents crics, et une variété de MP3s qui peut être joué immédiatement.
La sûreté de passager est déjà une priorité pour les fabricants de voiture modernes de jour et ceci augmentera seulement dans l'importance dans le futur. L'utilisation répandue des sacs à air augmentera, les sacs à air latéraux de protection d'impact décrits dans quelques modèles se sont avérées extrêmement efficace en quelques vies d'économie, plus de recherche et améliorer le positionnement continuera à améliorer leur exécution et sérieux. Des sacs à air à l'heure actuelle peuvent seulement être déployés une fois ainsi dans un accident multiple de collision leur efficacité est vidée après le premier impact, les futurs systèmes de sac à air cependant peuvent prendre en compte ceci et incorporer les sacs à air à usage unique multiples en une position ou les sacs à air réutilisables qui peuvent être gonflés plusieurs fois. Quelques fabricants utilisent un appui-tête dynamique dans quelques modèles haut-Spéc., ceux-ci se déplacent en avant pendant une collision pour arrêter la tête se cassant en arrière tout à fait jusqu'ici et réduisant la chance des dommages spinaux (whiplash
On l'a constaté qu'une taille de butoir et d'armature de véhicules est un facteur très important quand elle vient à la sûreté pendant une collision, si un véhicule a le butoir qui est trop haut il peut dépasser le butoir de l'autre véhicule et labourer directement dans la cabine passagers mettant les occupants au risque grave. Les accidents comme ceci se produisent habituellement quand une voiture moyenne de taille se heurte un camion ou un SUV, cette disparité peuvent être évités en ayant des tailles réglables de tour sur les véhicules plus grands, quand ils sont sur une route lisse abaissant le véhicule à une taille appropriée réduiraient les dangers normalement liés à ces sortes de collision, car un sous-produit ceci réduirait également la nature lourde supérieure des camions et des accidents de SUVs et de renversement pourraient être évités.
Les sondes seront de plus en plus responsables de la prévision et de la sauvegarde contre des accidents évitables. Les sondes surveilleront le balayage de couche de surface pour la glace noire et des conditions dangereuses, cette information sera alors montrée au conducteur et le véhicule peut prendre des mesures appropriées pour améliorer la traction réduisant de ce fait la chance d'un accident. L'information recueillie peut également être transmise par relais à une route centrale surveillant le réseau qui peut informer d'autres automobilistes de changer survit à à des conditions, en effet chaque véhicule deviendrait un boudinage survivent à à la station.
Les sondes veulent surveillent également la position de voitures sur la route et si le véhicule s'avère vaguer de la route ou de la ruelle du trafic une alarme retentirait ce dispositif est déjà trouvée sur le Citroen C4 entre autres. Les sondes pourraient surveillent également le bien-être de conducteurs, les sondes de formation image dépisteraient le mouvement d'oeil et si les yeux se ferment pour plus que quelques secondes une alarme retentirait pour alerter le conducteur. Audi utilise des sondes sur ses nouveaux A6 qui surveillent pour des conditions humides, si trouvé les freins de BOSCH sont appliqués par intermittence à effacent l'eau et assurent le bon contact quand ils sont nécessaires, la pression appliquée dans ce processus est si léger le conducteur ne note pas. La vision améliorée de nuit et la conscience spatiale aideraient réduit les accidents de temps de nuit qui expliquent la moitié des morts reliés par route tous les ans quoique seulement un quart tout de conduite se produise la nuit. Cadillac inclut déjà la vision infrarouge de nuit comme option sur certains de ses modèles plus souhaitables, la vision infrarouge ne voit pas la lumière qu'elle voit que la chaleur et le réchauffeur un objet est le plus il stand dehors sur l'écran. L'écran est des têtes montrent vers le haut projeté sur l'infront de pare-brise de la ligne de conducteurs de la vue permettant au conducteur de voir le vrai monde et également la projection numérique. Honda a un système semblable avec la capacité supplémentaire d'identifier des objets et de sélectionner des piétons et d'accentuer digitalement ceux qui sont susceptibles de faire un pas dans le chemin de véhicules et puis d'émettre un avertissement audible.
De nouveaux matériaux sont constamment introduits dans le champ des véhicules à moteur, dans Chrysler 2005 Daimler ont commencé à employer les matières composites biologiques faites à partir de la noix de coco, du sisal, du jute et d'autres usines. Ce matériel biologique est employé la plupart du temps sur l'intérieur de la voiture et réussit à pénétrer son des coussins de siège, des dos de siège, des panneaux sous le plancher de corps et des panneaux intérieurs de porte. Un des avantages d'employer ces composés biologiques est qu'ils peuvent être réutilisés et réutilisés et le processus de fabrication impliqué est plus ambiant amical bien que cela des composés synthétiques conventionnels. La céramique d'abord utilisée en freinant par Porsche devient de plus en plus populaire, bien que toujours très cher les limitant aux véhicules exclusifs. Les avantages d'employer la céramique est leur tolérance élevée à la chaleur intense les rendant appropriés aux véhicules de rendement élevé, et où l'utilisation lourde des freins est nécessaire régulièrement. Leur capacité d'exécuter sous ces extrémités aident à réduire le frein se fanent associé à l'utilisation exessive et aux températures élevées. Les matériaux d'abord comme la fibre et le carbone Kevlar de carbone d'abord utilisé sur des voitures de course et célèbre pour leurs propriétés de haute résistance et légères ont maintenant filtré vers le bas au niveau de voiture de production, principalement dans des véhicules à extrémité élevé mais en temps voulu ces composés commenceront à apparaître dans la voiture moyenne, le poids de coupure et l'économie de carburant croissante tout en maintenant la rigidité structurale.
À l'avenir les concepteurs de voiture devront explorer de nouveaux thèmes et trouver des influences d'alternative pour leurs conceptions. Dans un effort d'attraper les peuples observent les conceptions devront être de plus en plus "bold" et impétueux souvent sacrifiant l'équilibre esthétique de la conception dans la tentative d'être différents dans de plus en plus 'fait avant 'marché. Ce ne doit pas dire que toutes les conceptions vont être affreuses, juste certains. Une autre influence à la conception extérieure sera faite par loi car des lois piétonnières plus strictes de protection sont imposées exigeant des embouts avant des voitures d'être 'plus mous ', ceci pensant a été déjà présentée sur quelques modèles, en général bien qu'il soit difficile de projeter comment ceci affectera finalement le visage de la conception de voiture. Par la plus grande utilisation des sources alternatives de carburant telles que le moteur de combustion de cellules et d'hydrogène de carburant d'hydrogène, les corps de véhicule peuvent commencer reflètent la nature verte de leur puissance. Cependant I belive ceci à être une erreur. L'hybride d'perspicacité de Honda pourrait avoir été plus d'un succès l'a eu non été tout à fait répulsif, les gens étaient déjà circonspects de son source d'énergie et leur faire alors le vomi dans le dégoût à son dénommer est non intelligente simplement. Pourquoi faites tout les voitures eco-amicales ressemblent à un cauchemar psychédélique des années 60, pourquoi ne peuvent pas elles ressemblent juste à une voiture décente de concept avec un moteur alternatif. Les choses semblent s'améliorer cependant et le H2R de la BMW est un véhicule indéniablement renversant si quelque peu impraticable. Et la technologie hybride réussit à pénétrer son les véhicules traditionnels de prodution comme source d'énergie facultative.
L'intérieur des véhicules changera également, devenant plus facile à utiliser et personnalisé. Les commandes du point de vue ergonomique placées et les sièges de soutien lombaire avec réglable tout viendront comme norme pour augmenter le confort de conducteur et de passager et pour réduire la douleur et le malaise chroniques. Customisable et espace intérieur personnalisé deviendront également les dispositifs souhaitables sur la future automobile. Juste comme vous permutez le mobilophone couvre un tiret entier pourriez être permuté pour assortir votre humeur, si votre plus grand que moyenne pourquoi non adapté un siège de XXL dans deux étapes faciles, les possibilités seront sans fin afin de couvrir un consommateur de plus en plus exigeant.
Les sources d'énergie alternatives pour des véhicules deviennent toujours plus populaires. Les incitations de gouvernement forceront par la suite tout sauf les riches superbes dans les voitures dans l'environnement amicales, aucun problème, d'ici là voitures de cellules de carburant seront comme rapides juste que leurs contre-parties de combustible fossile mais avec aucune du désordre ou de la puanteur. Toutefois il peut en prendre qui convainc d'obliger un 'chef d'essence 'à déposer son piston et à prendre une cathode de membrane d'échange de proton, son juste pas les mêmes est lui. Par la suite les voitures conventionnelles communes de carburant deviendront des classiques et extrêmement cherché ensuite par des collecteurs, mais pas pour un long long temps.
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Au sujet de l'auteur :
Le chéri de Jeff a étudié la conception de transport à l'université de Coventry et travaille actuellement à une carrière dans la conception d'enchaînement, www.diseno-art.com, tout en également travaillant en tant que consultant en matière indépendant de conception pour de petites compagnies de technologie.
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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