Subjektívny pohľad na budúcnosť automobilov
Budúcnosť automobilov, povedzme 2025 model bude veľmi odlišný stroj na svojej dnešnej dědečku. Budú zabalené s počítačmi a bezpečnostným zariadením, ktoré zabezpečuje, že ani kúsok vodič havárii, a budú beží na oxid uhličitý a uvoľňujú kyslík jahodovou vôňou. No oni by mohli.
Prognózy budúcich vozidiel sú zvyčajne divoko nepresné, už by sme mali mať všetky programy, aby súper NASA na ven na našom dvore. Avšak niektoré súvisiacich s automobilmi najmodernejšej technológie rozvíjajúcich sa môže celkom dobre to do výroby modelov pre budúcnosť. Ale koľko z tejto technológie bude potrebné, alebo dokonca chcel? Auto dizajn súčasnosti je už ovplyvnená politici, úradníci, zdravotné a bezpečnostné predpisy a emisné predpisy a ohromujúci koncepcie videnie na motorshow objaví na svet ako 1,0 liter nákupného košíka, ale aspoň jeho právnu.
Osobne sa mi páči nápad s vysokou účinnosťou paliva hybridné automobily a vozidlá s palivovými článkami vyžarujú len vodu. Avšak, rovnako ako väčšina nadšencov, mám rád aj silné hlasný kabrioletov sa so schopnosťou lapať vertabrae na 10 krokov. Rozumný mix preto je potrebné, a to bude práca zverená do auta návrhári a inžinieri z budúcnosti, aby sa politicky korektné auto, ktoré je tiež žiaduce.
immenent Ďalším problémom, s ktorým tvorcovia budúcnosti prichádza s nápadmi, ktoré styling sú čerstvé a nové. Niektoré z novších poňatie sú určite pozoruhodné, ale nie nevyhnutne krásna v klasickom zmysle slova. Ale jestli je jedna vec, automobilový priemysel je dobre, že je inovácia, a ja som jeden si istý, že radikálne a extrémne poňatie nikdy predtým predstavil sa budú objavovať na motorshows po celom svete.
Počítačové technológie už bola pevne drží automobilu a moderné vodiča čoraz menej a menej zodpovedná za akcie ich vozidlách, čoskoro pád obete sa pokúsi žalovať elektroniky za nehody, ktoré spôsobili, pretože ich počítačový systém nedokázal zabrzdiť auto, aj keď boli spí na tri kolesá na dráhe diaľnici. Kým automatizácia každé vozidlo na každej ceste počítačom riadené autá sú jednoducho nie je možné, v mojej mysli, že sú práve príliš veľa na - road premenné, so všetkými logiky vo svete nemôžete poraziť mozgu. Teraz s podporou počítača jazdy je už k dispozícii v niektorých modeloch Mercedes brzdy, ktoré pre vás, ak vaša nedíval, kde bude vaše a vaša príliš blízko vozidla vpredu, ale stále je vodič pri riadení auta, alebo je tam. Čo keď z nejakého dôvodu ste chceli dostať sa bližšie k vozidla vpredu, ste potrebovali dostať sa bližšie k autu, ak ste bližšie k autu niečo strašného by stane do civilizácie. Kde ste čiaru s vozidlom automatizácie?
V moderných mestách budúcnosti CCTV bude tak rozšírené, že viditeľné zločiny, ako je krádež auta, ale sú zničené, ale to ešte nezastaví určená zlodej. GPS (Global Positioning System) jednotky sú štandardne vybavené všetky nové automobily budú môcť sledovať všetky vozidlá na kedykoľvek a kdekoľvek, táto technológia je už bežné, ale širšie použitie je neodvratný. Vo Veľkej Británii je vláda už hovorí o inštalácii GPS účtovať motoristom v závislosti na tom, čo sa cestovanie na ceste a za akú dobu skrátiť špirále preťaženia. Táto technológia v spojení s lepší mobilný telefón a bluetooth siete možno použiť na sledovanie a vymáhanie ukradnutých vozidiel. Keď sa zistí, že vozidlo musí byť ukradnuté hovor môže byť, ktorá vypne motor auta. U Zároveň hovoru je rozposlané upozornení, ktoré sú k dispozícii v blízkosti polícia pomocou GPS inštalovaná v oboch ukradnuté auto a úradníci policajné auto dokáže sledovať auto, aj keď nie je vidieť. Polícia bude mať tiež oveľa väčší vhľad do vozidla rekord, keď sa na hliadku, využívajúce technológiu Bluetooth policajné auto môže chvost vozidlá a získavať informácie o majiteľovi, aktuálne ovládače a ich vodičských históriu, a dokonca aj nájsť z posledných najvyššia rýchlosť a zrýchlenie postáv. Samozrejme, kto chce, že si myslíte, že ste práve trochu zábavy výbuch na váš obľúbený kúsok cesty vám pretiahne cez päť míľ a neskôr dôstojník vám urýchlenie lístok pre niečo, čo nie je vidieť. Ale či táto technológia je povinné po tom, čo voľby máte.
Prístup k budúcnosti automobilov môžu byť veľmi odlišné od dnešného kľúča, tlačidlá kód vstupe a keycard systémy, kde je kľúč ani nechať si do vrecka, sú už k dispozícii, budú spoločné miesto. Počujete termín dialk.centr.zam ale stále používa diaľkové ovládanie pripojené ku kľúču, ktorý je potom slúži na spúšťanie autá. Biometrických údajov, ktoré sú k dispozícii u niektorých počítačových systémov a využívanie odtlačkov prstov ako heslo by mohol byť výhodnou alternatívou na kľúč, môžete ho aj program pre členov vašej rodiny rozhodovanie medzi prístup len pre deti alebo prístup a pohonov pre tých, ktorí s licenciou. Avšak verím, že bude nejaký čas, ako to je jediný prostriedok, ktorý vozidlo vstupe alebo spustiť, čo keď ste požičiavanie vozidla na priateľa a nemôžete byť prítomný umožniť naštartovať.
Multimediálne systémy bude aj naďalej rozvíjať v autách až do bodu, keď "sme tam ešte" frázu vyvinie do "môže my zostaneš tu. "Výrobcovia neustále napchať viac video obrazovky do čoraz geniálny miestach poskytujúcich koľajových filmovej Dolby 7.0 surround zvuk. DVD sa chystáte ísť cestou VCR s pevným diskom pre nahrávanie videa je dominantnou silou rovnako ako MP3 sa odrovná CD. Tento MP4 technológia šetrí miesto v aute a umožňujú oveľa viac záberov, ktoré majú byť na palube. Zlepšenie v oblasti bezdrôtovej Pripojenie k internetu, by mohlo znamenať, že čím väčšie cesty môže podporovať schopné Internet vozidiel a neustále informovať vodiča s aktuálne relevantné informácie ceste. Obrazovka v palubnej doske môže zobrazovať živé obrázky správy ukazujú dopravy a tiež predvídať dopravné zápchy pomocou GPS systémov do všetkých vozidiel do oblastí, kde ukázať vozidiel boli zastavené alebo sú preťažené, a potom dodávky alternatívne trasy. Zvukové systémy automobilov tiež zlepší a stane sa viac personalizovaným pre jednotlivé cestujúcich, slúchadlá s viacerými zásuvkami a výstupov zvuku, môže dôjsť k štyroch rôznych rozhlasových staníc, ktorý možno prehrať naraz až rôzne konektory a rôzne MP3, ktoré možno prehrávať súčasne.
bezpečnosť cestujúcich, je už prioritou pre moderné denné výrobcovia automobilov, a to len zvýši význam do budúcnosti. rozšírené používanie zvýši airbagy, bočné ochranu pri náraze airbagy vystupoval v niektorých modelov sa ukázala byť veľmi efektívna pri záchrane životov, bude viac výskumu a lepšieho umiestnenia aj naďalej zlepšovať ich výkonnosť a spoľahlivosť. Airbagy v okamihu, keď môže byť rozmiestnené tak raz v hromadnej zrážke krach ich účinnosť je zrušený po prvom náraze, airbag budúce systémy však môžu vziať v zváženie a integrovať rôzne jednorazové použitie airbagov v jednej polohe, alebo na jedno použitie airbagov, ktoré môžu byť nahustené niekoľkokrát. Niektorí výrobcovia používajú dynamické opierkou hlavy v niektorých high-spec modelov, tieto vpred pri zrážke zabrániť praskanie hlavy späť až tak ďaleko a znižuje pravdepodobnosť poranenia chrbtice (whiplash.
Bolo zistené, že vozidlá nárazníka a výška rámu je veľmi dôležitým faktorom pokiaľ ide o bezpečnosť pri zrážke, ak vozidlo nárazníka, ktorý je príliš vysoké, možno prepísať nárazníka iného vozidla a vošli priamo do priestoru pre cestujúcich uvedenie cestujúcich na ťažkú riziko. Nehody takhle zvyčajne dochádza, keď priemerná veľkosť zrazí auto s ťahačom, alebo SUV možno tento nesúlad sa vyhnúť tým, že má nastaviteľnú výšku jazdiť na väčšie vozidlá, keď sú na hladkej ceste zníženie vozidlo vhodné výške by sa znížilo riziko zvyčajne spojené s týmito druhmi kolízie, ako vedľajší produkt by tiež znížiť hornú ťažkých nákladných vozidiel a charakter SUV a preklopenie úrazov by sa dalo predísť.
Senzory budú čoraz viac zodpovedný za predpovedania a ochrany proti nehodám predísť. Senzory budú sledovať povrch vozovky skenovanie a poľadovice nebezpečných podmienok, budú tieto informácie potom budú zobrazovať vodičov a vozidiel, môže prijať vhodné opatrenia k zlepšeniu trakcie a tým znižuje pravdepodobnosť nehody. Získané informácie môžu byť tiež vysielanie pre centrálny monitoring siete, cesty, ktorá môže informovať ostatné motoristi zmeny poveternostných podmienok v podstate každé vozidlo stane roving meteorologická stanica.
Snímače bude tiež sledovať osobný postoj na ceste, a keď je vozidlo zistilo odchyľuje od cesty alebo jazdného pruhu poplach bude znieť táto funkcia je už k dispozícii na Citroen C4 medzi ostatnými. Senzory môžu tiež sledovať vodičov i-bytosť, by zobrazovacie snímače sledovať pohyby očí a ak zavriete oči, dlhšie ako niekoľko sekúnd by sa zvuk budíka, ktorý upozorňuje vodiča. Audi používa snímače na jeho novej A6, ktoré sledujú na mokru, pri náleze BOSCH brzdy sú použité občas zotrieť vody a zabezpečiť dobrý kontakt, keď je potrebný, tlak pôsobiaci v tomto procese je tak malý, vodič si to nevšimne. Zlepšená noc priestorové videnie a informovanosť by pomôcť k zníženiu nehôd v noci čas, ktorý tvorí celú polovicu vozovky úmrtí súvisiacich s každým rokom, aj keď len štvrtina všetkých vodičských dochádza v noci. Cadillac už obsahuje infračervené nočné videnie ako možnosť pre niektoré zo svojich viac žiaduce modely, infračervené videnie nevidí, že vidí svetlo a teplo teplejšie objekt je tým viac sa vystupovať na obrazovke. Obrazovka je heads up display projektujú na čelné sklo Infront vodičov linkou hľadáčiku umožňuje vodičovi vidieť skutočný svet, a tiež digitálny projekciou. Honda má podobný systém s pridanou schopnosť identifikovať objekty a vybrať chodci a digitálne vyzdvihnúť tie, ktoré môžu vstúpiť do vozidla cestu a potom emitujú zvukovým výstražným signálom.
Nové materiály sú neustále priniesol do automobilového priemyslu, v Daimler Chrysler 2005 začal používať biologické kompozitné materiály vyrobené z kokosu, sisalu, juty a iných rastlín. Tento biologický materiál sa používa prevažne na interiér vozidla a nájde jeho cestu do sedáky, sedadiel, podlahové panely karosérie a interiéru výplne dverí. Jednou z výhod použitia týchto biologických zlúčenín, je to, že je možné recyklovať a znova použiť, a výrobného procesu zúčastňujú, je oveľa šetrné k životnému prostrediu ako u bežných syntetických zlúčenín. Keramika prvýkrát použitý pri brzdení tak, že Porsche je čoraz populárnejšie, aj keď stále veľmi drahé obmedzovaní ich výhradný vozidiel. Výhody používania keramiky je ich vysoká tolerancia k intenzívnej teplo robiť je vhodný pre vysoko výkonné vozidlá, a kde je ťažké použitie bŕzd potreba pravidelne. Ich schopnosť plniť v rámci týchto extrémy pomôcť znížiť brzda vyblednúť spojené s exessive používania a vysokým teplotám. Materiály, ako prvý z uhlíkových vlákien a uhlíka kevlar prvýkrát použitá na pretekárskych vozidiel a preslávený svoju vysokú pevnosť a nízka hmotnosť vlastnosti teraz filtrovaný až na úroveň produkčných vozidiel, najmä v high-end vozidlá, ale včas týchto kompozitných materiálov sa začali objavovať v priemerné auto, rezanie hmotnosti a zvýšenie spotreby paliva a zároveň zachovanie štrukturálnej tuhosť.
V budúcnosti autá návrhári budú musieť hľadať nové témy a nájsť alternatívne vplyv na ich dizajn. V snahe chytiť národmi oko návrhy budú musieť byť čím ďalej odvážnejšie a drzé často obetovať estetická vyváženosť dizajnu v snahe byť odlišná v čím dál 'robili predtým' trhu. Je to neznamená, že všetky návrhy sú bude strašný, len nejaký. Ďalším vplyvom na vonkajšie konštrukcie budú zo zákona, a prísnejšie zákony na ochranu chodcov, sú presadzované vyžadujú pred končí vozňov, ktoré majú byť 'mäkšie', má to myslel už bola zavedená na niektorých modely, ale celkovo je ťažké projekt, ako to bude v konečnom dôsledku ovplyvní tvár dizajnu automobilov. S väčšie využívanie alternatívnych palív, ako je vodíkových palivových článkov a vodíkových spaľovacích motor, môžu vozidlá subjekty začať odrážať zelenej charakter ich sily. Avšak verím, že ide o omyl. Honda Insight Hybrid mohol byť viac úspechu, keby nebolo úplne odporný, ľudia už na pozore pred jej zdroj energie, a potom sa im zvracať s odporom na jeho štýl je jednoducho nie je inteligentný. Prečo všetci eko-šetrné vozy vyzerať ako 60. rokov psychedelický sen, prečo sa nemôžu len vyzerať slušný koncept vozidla s alternatívnym motorom. Veci Zdá sa, že zlepšenie sa však aj BMW H2R je nepopierateľne úžasný vozidlo, keď dosť nepraktické. A hybridné technológie je nájsť svoju cestu do hlavného prúdu úžitkové vozidlá, ako voliteľný zdroj napájania.
interiéri vozidiel bude tiež meniť, stále viac užívateľsky prívetivé a individuálne. Ergonomicky umiestnené ovládacie prvky a sedadlá s bedrovou opierkou nastaviteľný všetko príde ako štandard pre zvýšenie pohodlia vodiča a spolujazdca a znížiť chronickej bolesti a nepríjemné pocity. Prispôsobiteľné a individuálne vnútorný priestor sa stane tiež žiaduce črty budúcnosť automobilov. Rovnako ako odkladací mobilný telefón pokrýva celý pomlčkou by mohli byť prehodenie, aby zodpovedali vašej nálade, keď si o niečo väčší ako priemer, prečo sa nezmestia XXL sedadlá v dvoch jednoduchých krokoch, budú o možnosti nekonečné s cieľom uspokojiť čoraz náročnejšie požiadavky spotrebiteľov.
Alternatívne zdroje energie pre vozidlá, sú stále viac populárne. Vládnym stimulom sa nakoniec všetky sily, ale super bohatý k životnému prostrediu šetrné automobily, žiadny problém, do tej doby auta na palivové články budú rovnako rýchle ako ich náprotivky z fosílnych palív, ale žiadny neporiadok alebo zápach. Avšak to môže trvať aj niekoľko presvedčivý dostat 'benzín hlavy ', aby položil piestom a vyzdvihnúť protónovej výmeny membrány katódou, jeho jednoducho nie je to isté, je to. Nakoniec spoločná konvenčných palív autá sa stane klasikou a veľmi vyhľadávané zberateľmi, ale nie Dlho dlho.
Ďalšie informácie o koncept vozidla, radikálne návrhy, prúd vozidiel a vozidiel na podivné http://www.diseno-art.com/ s obrázkami, animácie a informácie.
O autorovi:
Jeff Darling študoval dopravný dizajn na univerzite Coventry a je v súčasnosti pracuje na kariéra v web design, www.diseno-art.com, zatiaľ čo
Článok Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!
Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!
