Subjektivní pohled na budoucnost automobilů
Budoucnost automobilů, řekněme 2025 model bude velmi odlišný stroj na své dnešní dědečku. Budou zabalené s počítači a bezpečnostním zařízením, které zajišťuje, že ani kousek řidič havárii, a budou běží na oxid uhličitý a uvolňují kyslík jahodovou vůní. No oni by mohli.
Prognózy budoucích vozidel jsou obvykle divoce nepřesné, už bychom měli mít všechny programy, aby soupeř NASA na ven na našem dvorku. Nicméně některé souvisejících s automobily nejmodernější technologie rozvíjejících se může docela dobře to do výroby modelů pro budoucnost. Ale kolik z této technologie bude zapotřebí, nebo dokonce chtěl? Auto design současnosti je již ovlivněna politici, úředníci, zdravotní a bezpečnostní předpisy a emisní předpisy a ohromující koncepce vidění na motorshow objeví na svět jako 1,0 litr nákupního košíku, ale aspoň jeho právní.
Osobně se mi líbí nápad s vysokou účinností paliva hybridní automobily a automobily s palivovými články vyzařují jen vodu. Nicméně, stejně jako většina nadšenců, mám rád i silné hlasitý kabrioletů se se schopností lapat vertabrae na 10 kroků. Rozumný mix proto je nutné, a to bude práce svěřena do auta návrháři a inženýři z budoucnosti, aby se politicky korektní auto, které je rovněž žádoucí.
immenent Dalším problémem, se kterým tvůrci budoucnosti přichází s nápady, které styling jsou čerstvé a nové. Některé z novějších pojetí jsou jistě pozoruhodné, ale ne nutně krásná v klasickém slova smyslu. Ale jestli je jedna věc, automobilový průmysl je dobře, že je inovace, a já jsem jeden si jist, že radikální a extrémní pojetí nikdy předtím představil se budou objevovat na motorshows po celém světě.
Počítačové technologie již byla pevně drží automobilu a moderní řidiče stále méně a méně odpovědná za akce jejich vozidlech, brzy pád oběti se pokusí žalovat elektroniky za nehody, které způsobily, protože jejich počítačový systém nedokázal zabrzdit auto, i když byly spí na tři kola na dráze dálnici. Dokud automatizace každé vozidlo na každé silnici počítači řízené auta jsou prostě není možné, v mé mysli, že jsou právě příliš mnoho na--road proměnné, se všemi logiky ve světě nemůžete porazit mozku. Nyní s podporou počítače jízdy je již k dispozici v některých modelech Mercedes brzdy, které pro vás, pokud vaše nedíval, kde bude vaše a vaše příliš blízko vozidla vpředu, ale stále je řidič při řízení auta, nebo je tam. Co když z nějakého důvodu jste chtěli dostat se blíže k vozu vpředu, jste potřebovali dostat se blíže k autu, pokud jste blíž k autu něco hrozného by stane do civilizace. Kde jste čáru s vozidlem automatizace?
V moderních městech budoucnosti CCTV bude tak rozšířené, že viditelné zločiny, jako je krádež auta, ale jsou zničena, ale to ještě nezastaví určena zloděj. GPS (Global Positioning System) jednotky jsou standardně vybaveny všechny nové automobily budou moci sledovat všechny vozidla na kdykoli a kdekoli, tato technologie je již běžné, ale širší použití je nevyhnutelný. Ve Velké Británii je vláda již mluví o instalaci GPS účtovat motoristům v závislosti na tom, co se cestování na silnici a za jakou dobu zkrátit spirále přetížení. Tato technologie ve spojení s lepší mobilní telefon a bluetooth sítě lze použít pro sledování a navrácení odcizených vozidel. Když se zjistí, že vozidlo musí být ukradené hovor může být, která vypne motor auta. U Zároveň hovoru je rozesláno výstrah, které jsou k dispozici v blízkosti policie pomocí GPS instalována v obou ukradené auto a úředníci policejní auto dokáže sledovat auto, i když není vidět. Policie bude mít také mnohem větší vhled do vozidla rekord, když se na hlídku, využívající technologii Bluetooth policejní auto může ocas vozidla a získávat informace o majiteli, aktuální ovladače a jejich řidičských historii, a dokonce i najít z posledních nejvyšší rychlost a zrychlení postav. Samozřejmě, kdo chce, že si myslíte, že jste právě trochu legrace výbuch na váš oblíbený kousek silnice vám přetáhne přes pět mil a později důstojník vám urychlení jízdenka pro něco, co není vidět. Ale jestli tato technologie je povinné poté, co volby máte.
Přístup k budoucnosti automobilů mohou být velmi odlišné od dnešního klíče, tlačítka kód vstupu a keycard systémy, kde je klíč ani nechat si do kapsy, jsou již k dispozici, budou společné místo. Uslyšíte termín dálk.centr.zam ale stále používá dálkové ovládání připojené ke klíči, který je pak slouží ke spouštění auta. Biometrických údajů, které jsou k dispozici u některých počítačových systémů a využití otisků prstů jako heslo by mohl být výhodnou alternativou k klíč, můžete jej i program pro členy vaší rodiny rozhodování mezi přístup pouze pro děti nebo přístup a pohonů pro ty, kteří s licencí. Nicméně věřím, že bude nějaký čas, než to je jediný prostředek, který vozidlo vstupu nebo spustit, co když jste půjčování vozu na přítele a nemůžete být přítomen umožnit nastartovat.
Multimediální systémy bude i nadále rozvíjet v autech až do bodu, kdy "jsme tam ještě" frázi vyvine do "může my zůstaneš tady. "Výrobci neustále nacpat více video obrazovky do stále geniální místech poskytujících kolejových filmové Dolby 7.0 surround zvuk. DVD se chystáte jít cestou VCR s pevným diskem pro nahrávání videa je dominantní silou stejně jako MP3 se odrovná CD. Tento MP4 technologie šetří místo v autě a umožňují mnohem více záběrů, které mají být na palubě. Zlepšení v oblasti bezdrátové Připojení k internetu, by mohlo znamenat, že čím větší silnice může podporovat schopné Internet vozidel a neustále informovat řidiče s aktuální relevantní informace silnici. Obrazovka v palubní desce může zobrazovat živé obrázky zprávy ukazují dopravy a také předvídat dopravní zácpy pomocí GPS systémů do všech vozidel do oblastí, kde ukázat vozidel byly zastaveny nebo jsou přetížené, a pak dodávky alternativní trasy. Zvukové systémy automobilů také zlepší a stane se více individualizované pro jednotlivé cestující, sluchátka s více zásuvkami a výstupů zvuku, může dojít k čtyřech různých rozhlasových stanic, který lze přehrát najednou až různé konektory a různé MP3, které lze přehrávat současně.
bezpečnost cestujících, je již prioritou pro moderní denní výrobci automobilů, a to jen zvýší význam do budoucnosti. rozšířené používání zvýší airbagy, boční ochranu při nárazu airbagy vystupoval v některých modelů se ukázala být velmi efektivní při záchraně životů, bude více výzkumu a lepšího umístění i nadále zlepšovat jejich výkonnost a spolehlivost. Airbagy v okamžiku, kdy může být rozmístěny tak jednou v hromadné srážce krach jejich účinnost je zrušen po prvním nárazu, airbag budoucí systémy však mohou vzít v zvážení a začlenit různé jednorázové použití airbagů v jedné poloze, nebo na jedno použití airbagů, které mohou být nahuštěny několikrát. Někteří výrobci používají dynamické opěrkou hlavy v některých high-spec modelů, tyto vpřed při srážce zabránit praskání hlavy zpět až tak daleko a snižuje pravděpodobnost poranění páteře (whiplash.
Bylo zjištěno, že vozidla nárazníku a výška rámu je velmi důležitým faktorem pokud jde o bezpečnost při srážce, jestliže vozidlo nárazníku, který je příliš vysoké, lze přepsat nárazníku jiného vozidla a najedete přímo do prostoru pro cestující uvedení cestujících na těžkou riziko. Nehody takhle obvykle dochází, když průměrná velikost srazí auto s tahačem, nebo SUV lze tento nesoulad se vyhnout tím, že má nastavitelnou výšku jezdit na větší vozidla, když jsou na hladké silnici snížení vozidlo vhodné výšce by snížilo nebezpečí obvykle spojeno s těmito druhy kolize, jako vedlejší produkt by rovněž snížit horní těžkých nákladních vozidel a povahu SUV a překlopení úrazů by se dalo předejít.
Senzory budou stále více zodpovědný za předpovídání a ochrany proti nehodám předejít. Senzory budou sledovat povrch vozovky skenování a náledí nebezpečných podmínek, budou tyto informace pak budou zobrazovat řidičů a vozidel, může přijmout vhodná opatření ke zlepšení trakce a tím snižuje pravděpodobnost nehody. Získané informace mohou být také vysílání pro centrální monitoring sítě, silnice, která může informovat ostatní motoristé změny povětrnostních podmínek v podstatě každé vozidlo stane roving meteorologická stanice.
Snímače bude také sledovat osobní postoj na silnici, a je-li vozidlo shledáno odchyluje od silnice nebo jízdního pruhu poplach bude znít tato funkce je již k dispozici na Citroen C4 mezi ostatními. Senzory mohou také sledovat řidičů i-bytost, by zobrazovací snímače sledovat pohyby očí a pokud zavřete oči, déle než několik sekund by se zvuk budíku, který upozorňuje řidiče. Audi používá snímače na jeho nové A6, které sledují na mokru, při nálezu BOSCH brzdy jsou použity občas setřít vody a zajistit dobrý kontakt, když je jich třeba, tlak působící v tomto procesu je tak malý, řidič si toho nevšimne. Zlepšená noc prostorové vidění a informovanost by napomoci ke snížení nehod v noci čas, který tvoří celou polovinu vozovky úmrtí souvisejících s každým rokem, i když jen čtvrtina všech řidičských dochází v noci. Cadillac již obsahuje infračervené noční vidění jako možnost pro některé ze svých více žádoucí modely, infračervené vidění nevidí, že vidí světlo a teplo teplejší objekt je tím více se vystupovat na obrazovce. Obrazovka je heads up display projektovány na čelní sklo Infront řidičů linkou hledáčku umožňuje řidiči vidět skutečný svět, a také digitální projekcí. Honda má podobný systém s přidanou schopnost identifikovat objekty a vybrat chodci a digitálně vyzdvihnout ty, které mohou vstoupit do vozidla cestu a pak emitují zvukovým výstražným signálem.
Nové materiály jsou neustále přinesl do automobilového průmyslu, v Daimler Chrysler 2005 začal používat biologické kompozitní materiály vyrobené z kokosu, sisalu, juty a jiných rostlin. Tento biologický materiál se používá převážně na interiér vozu a najde jeho cestu do sedáky, sedadel, podlahové panely karoserie a interiéru výplně dveří. Jednou z výhod použití těchto biologických sloučenin, je to, že je možné recyklovat a znovu použít, a výrobního procesu účastní, je mnohem šetrné k životnímu prostředí než u běžných syntetických sloučenin. Keramika poprvé použit při brzdění tak, že Porsche je stále populárnější, i když stále velmi drahé omezování jejich výhradní vozidel. Výhody používání keramiky je jejich vysoká tolerance k intenzivní teplo dělat je vhodný pro vysoce výkonná vozidla, a kde je těžké použití brzd potřeba pravidelně. Jejich schopnost plnit v rámci těchto extrémy pomoci snížit brzda vyblednout spojené s exessive používání a vysokým teplotám. Materiály, jako první z uhlíkových vláken a uhlíku kevlar poprvé použita na závodních vozů a proslulý svou vysokou pevnost a nízká hmotnost vlastnosti nyní filtrován až na úroveň produkčních vozů, zejména v high-end vozidla, ale včas těchto kompozitních materiálů se začaly objevovat v průměrné auto, řezání hmotnosti a zvýšení spotřeby paliva a zároveň zachování strukturální tuhost.
V budoucnu auta návrháři budou muset hledat nová témata a najít alternativní vliv na jejich design. Ve snaze chytit národy oko návrhy budou muset být čím dál odvážnější a drzé často obětovat estetická vyváženost designu ve snaze být odlišná v čím dál 'dělali předtím' trhu. Je to neznamená, že všechny návrhy jsou bude strašný, jen nějaký. Dalším vlivem na vnější konstrukce budou ze zákona, a přísnější zákony na ochranu chodců, jsou prosazovány vyžadují před končí vozů, které mají být 'měkčí', má to myslel již byla zavedena na některých modely, ale celkově je obtížné projekt, jak to bude v konečném důsledku ovlivní tvář designu automobilů. S větší využívání alternativních paliv, jako je vodíkových palivových článků a vodíkových spalovacích motor, mohou vozidla subjekty začít odrážet zelené povahu jejich síly. Nicméně věřím, že jde o omyl. Honda Insight Hybrid mohl být více úspěchu, kdyby nebylo naprosto odporný, lidé již na pozoru před její zdroj energie, a pak se jim zvracet s odporem na jeho styl je prostě není inteligentní. Proč všichni eko-šetrné vozy vypadat jako 60. let psychedelický sen, proč je nemohou jen vypadat slušný koncept vozu s alternativním motorem. Věci Zdá se, že zlepšení se však i BMW H2R je nepopiratelně úžasný vozidlo, byť poněkud nepraktické. A hybridní technologie je najít svou cestu do hlavního proudu užitková vozidla, jako volitelný zdroj napájení.
interiéru vozidel bude také měnit, stále více uživatelsky přívětivé a individuální. Ergonomicky umístěné ovládací prvky a sedadla s bederní opěrkou nastavitelný všechno přijde jako standard pro zvýšení pohodlí řidiče a spolujezdce a snížit chronické bolesti a nepříjemné pocity. Přizpůsobitelné a individuální vnitřní prostor se stane také žádoucí rysy budoucnost automobilů. Stejně jako odkládací mobilní telefon pokrývá celý pomlčkou by mohly být prohozeny, aby odpovídaly vaší náladě, když si o něco větší než průměr, proč se nevejdou XXL sedadla ve dvou snadných krocích, budou o možnosti nekonečné s cílem uspokojit stále náročnější požadavky spotřebitelů.
Alternativní zdroje energie pro vozidla, jsou stále více populární. Vládním pobídkám se nakonec všechny síly, ale super bohatý k životnímu prostředí šetrné automobily, žádný problém, do té doby auta na palivové články budou stejně rychlé jako jejich protějšky z fosilních paliv, ale žádný nepořádek nebo zápach. Nicméně to může trvat i několik přesvědčivý dostat 'benzin hlavy ', aby položil pístem a vyzvednout protonové výměny membrány katodou, jeho prostě není totéž, je to. Nakonec společná konvenčních paliv auta se stane klasikou a velmi vyhledávané sběrateli, ale ne Dlouho dlouho.
Další informace o koncept vozidla, radikální návrhy, proud vozidel a vozidel na podivné http://www.diseno-art.com/ s obrázky, animace a informace.
O autorovi:
Jeff Darling studoval dopravní design na univerzitě Coventry a je v současné době pracuje na kariéra v web design, www.diseno-art.com, zatímco
Článek Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster si html kód
Přidejte tento článek do svých webových stránek se!
Webmaster Zašlete svůj článek
Ne nutná registrace! Vyplňte formulář a váš článek je v Messaggiamo.Com Adresář!
