歷史皇家躉船-一個永恆的傳統
歷史皇家駁船可以追溯到素可泰時代在13世紀時，第一個王室駁船據說有人看到。最初的駁船運兵車的時候它更適宜 運輸部隊投入戰鬥一直生活在泰國rivers.As當時是如此密切相關的河流，這些駁船也被用於宗教和儀式purposes.During大城時代之間的第14 - 18世紀，皇家駁船儀式蓬勃發展，特別是在普遍存在納瑞宣國王和王Narai.King納瑞宣（1590？1605年），並任命他的個人駁船Suphannahongsa，因此開始了第一次 代這個著名皇家駁船。自那時以來這一直是名國王的個人駁船。兩個版本，已建成since.In國王的統治納勞伊，皇家駁船遊行變得更加 制定和一個這樣的遊行有一百多vessels.Unfortunately所有這一切已經到頭了，在1767年被解職時，緬甸大城並摧毀了所有的駁船。這是一個可悲的歷史時期的 吞武裡皇家barges.The時代（1767年？1782）下看到鄭王重現皇家駁船活動。在他統治時期被帶到玉佛來自萬象的大城府。甲100和15駁船前往 大城獲得這個神聖的雕像，並把它帶回曼谷。另一個上升131艘內河歡迎翡翠Buddha.The曼谷時代，開始於1782年，看到了新的曙光，在歷史的皇家 駁船。拉瑪一世國王恢復了傳統的皇家駁船。 60的建造和設計藍本在早期曼谷時代。新Suphannahongsa建成，作為國王的個人barge.Royal駁船 建設統治下，繼續在沙裡的國王。拉瑪四世國王下令建造Anantanakkharat與7大蛇娜迦的bow.During的統治拉瑪五世，一個新的 Suphannahongsa建成。這是在位期間完成拉瑪六世國王於1911年。此版本的Suphannahongsa被用來這一天，國王的私人barge.The政變在1932年，當泰國改為1 君主專制為君主立憲制，帶來了第二個突然停止皇家駁船活動。隨後政府停止皇家駁船儀式在未來25 years.The皇家駁船遭受了 進一步放緩時，被炸彈破壞，日本在第二次世界大戰期間。損壞的部分，這些駁船現在仍保存在皇家駁船Museum.In 1957年歷史的皇家躉船採取了翻天覆地的 當好國王拉瑪九世有駁船恢復原狀glory.On 1957年5月19日，第一個皇家駁船遊行在航行了25年的湄南河，以紀念25世紀佛教時代。 自那時以來，傳統和宏偉的皇家駁船繼續這個day.The歷史皇家駁船反映了持久的傳統，如流動對永恆的湄南河River.For細節 皇家駁船，請參閱類型皇家Barges.This文章，埃里克林賽首次出現在曼谷的遺產，歷史上的旅遊網站的人，地點和事件的景觀塑造曼谷。林，一
文章來源: Messaggiamo.Com
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