왕 바지선의 역사 - 영원한 전통
왕 바지선의 역사는 첫번째 왕 바지선이 소문에 의하면 보인 13 세기에 Sukhothai 시대를 거슬러 올라간다. 바지선은 강에 따라서 전투로 부대를 수송할 것이 적당할 때 원래 군대 수송기이었다.
타이란드에 있는 생활이 강에 그 때 이렇게 친밀한 연결되는 때, 이 바지선은 또한 종교 및 의식 목적을 위해 사용되었다.
14 사이 Ayutthaya 시대 도중 - 18 세기, 왕 바지선 식은 임금과 Narai 임금의 Naresuan 지배 도중, 특히 번영했다.
Naresuan (1590년 임금? 그의 개인적인 바지선이라고 Suphannahongsa 지명되고 이렇게 이 고명한 왕 바지선의 이민 1세이라고 시작되는 1605년 서기). 그 이후로 이것은 계속 임금의 개인적인 바지선의 이름이다. 2개의 버전은 더 그 후 건설되었다.
임금의 Narai 지배에서는, 왕 바지선 행진은 더 정교하게 되고 1명의 그런 행진은 100개 배가 있었다.
불행히도 모든 이것은 버마 사람이 Ayutthaya를 자루에 넣고 그리고 모든 바지선을 파괴한 1767년에 갑작스럽게 멈추었다. 왕 바지선의 역사에 있는 슬픈 기간이었다.
Thonburi 시대 (1767년? 임금의 밑에 Taksin 1782년은) 왕 바지선 활동의 재출현을 보았다. 그의 지배 도중 에메랄드는 Vientiane에게서 Ayutthaya에 Buddha 주어졌다. 백개 그리고 15개의 바지선은 Ayutthaya에 이 신성한 동상을 받고 방콕 등을 맞댄 가져오기 위하여 갔다. 또 다른 131의 배는 강 높은 쪽으로 에메랄드 색 Buddha를 환영하기 위하여 갔다.
1782년에 시작한, 방콕 시대는 왕 바지선의 역사에 있는 새로운 새벽을 보았다. Rama I 임금은 왕 바지선의 전통을 부흥시켰다. 60개은 방콕 이른 시대에 있는 디자인에 건축되고 만들어졌다. 새로운 Suphannahongsa는 임금의 개인적인 바지선으로 봉사하기 위하여 건축되었다.
왕 바지선 건축은 Chari 임금의 지배의 밑에 계속했다. Rama 임금은 IV 활에 7 이끌린 독사 Naga와 가진 Anantanakkharat의 건축을 주문했다.
임금의 Rama V 지배 도중, 새로운 Suphannahongsa는 건축되었다. 그것은 임금의 Rama 지배 도중 1911년에 VI 완료되었다. Suphannahongsa의 이 버전은 임금의 개인적인 바지선으로 현재까지 사용되고 있다.
타이란드가 전제 군주 정체에게서 입헌 군주국으로 바뀔 때, 1932년에 불시의 일격은 왕 바지선 활동에 다른 갑작스러운 정지를 초래했다. 연속적인 정부는 다음 25 년간 왕 바지선 식을 정지했다.
왕 바지선은 제 2 차 세계 대전 도중 일본 폭탄에 의해 손상될 때 더 방해를 겪었다. 이 바지선의 손상을 입힌 단면도는 왕 바지선 박물관에 아직도 보존한다.
1957에서 왕 바지선의 역사는 임금이 IX 바지선을 그들의 이전 명예에 복구해 달라고 할 때 Rama 더 나았던 것을 위한 회전을 가지고 갔다.
1957년 5월19일 에, 25 년에 있는 첫번째 왕 바지선 행진은 Chao Phraya 강의 아래 불교 시대의 제 25 세기를 기념하기 위하여 항해했다. 그 이후로, 왕 바지선의 전통 그리고 웅대는 현재까지 계속했다.
왕 바지선의 역사는 Chao Phraya 강 같이 영원하게 위에 흐르는 영속 전통을 반영한다.
왕 바지선에 세부사항을 위해, 왕 바지선의 유형을 보십시오.
Eric Lim 에의한 이 기사는 방콕의 조경을 형성한 사람들에 투어 방콕 유산, 역사적인 여행 위치, 적소 및 사건에 처음으로 나타났다. Lim, 자유 기고가, 방콕, 타이란드에 있는 생활.
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