English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

História kráľovského člny - nadčasové tradície

Články RSS Feed





História kráľovskej člny siaha až do éry Sukhothai v 13. storočí, kedy boli prvé kráľovské člny údajne videl. Člny boli pôvodne vojenský dopravcovi v čase, keď to bolo účelnejšie, aby doprava vojakov do bitky spolu rivers.As život v Thajsku, potom bol tak úzko spätý s riekou, tieto člny boli taktiež použité pre náboženské a ceremoniálne purposes.During Ayutthaya obdobie medzi 14. -- 18. storočia, Royal Barge obrady rozkvitalo, obzvlášť počas panovania kráľa Naresuan a Kráľ Narai.King Naresuan (1590? 1605 AD) menoval svojím osobným Suphannahongsa čln, a tak začala prvá generácie tohto slávneho kráľovského čln. Od tej doby to bolo meno osobných čln kráľa. Ďalšie dve verzie boli postavené since.In vlády kráľa Narai, Royal Barge procesií sa stali komplikované a jeden taký sprievod mal viac ako 100 vessels.Unfortunately to všetko prišlo k náhlemu koncu v roku 1767, keď barmská Plenil Ayutthaya a zničil všetky člny. Bolo to smutné obdobie v dejinách kráľovskej barges.The Thonburi éry (1767? 1782) za kráľa Taksin videli znovuzrodenie kráľovskej clny činnosti. Počas jeho vlády Emerald Buddha bol privezený z Vientiane do Ayutthaya. Set pätnásť člny šiel do Ayutthaya, aby sa táto socha svätého a priviesť ju späť do Bangkoku. Ďalším 131 plavidiel, šli do rieky privítať Emerald Buddha.The Bangkok éry, ktorá sa začala v roku 1782, došlo k novej svitania v histórii kráľovských člny. Kráľ Rama som oživil tradíciu kráľovskej člny. Šesťdesiat boli postavené po vzore a vzorov na začiatku éry Bangkoku. Nový Suphannahongsa bol postavený, aby slúžil ako osobné kráľa barge.Royal čln Stavba pokračovala za vlády kráľa Chari. Kráľ Rama IV nariadil výstavbu Anantanakkharat so sedem-viedol hada Naga na bow.During vlády kráľa Ramy V., nový Suphannahongsa bol postavený. To bolo dokončené za vlády kráľa Ramy VI v roku 1911. Táto verzia Suphannahongsa sa používa dodnes ako osobné kráľa barge.The prevrate v roku 1932, kedy sa zmenila z Thajska absolútna monarchia na konštitučnej monarchii, prinieslo ďalšie prudké zastavenie na kráľovskej clny činnosti. Následné vlády prestal Royal Barge obrady na najbližších 25 years.The kráľovskej člny utrpel Ďalší neúspech, keď boli poškodené japonskej bomby počas druhej svetovej vojny. Poškodené časti týchto člnov sa dochovali v Royal Barge Museum.In 1957 dejín kráľovskej člny sa obrátiť na lepšie, keď kráľ Rama IX mal člny obnovená do pôvodnej glory.On 19.května 1957, prvý Royal Barge procesií za posledných 25 rokov sa plavil sa rieky Chao Phraya na pripomenutie 25. storočia budhistické éry. Od tej doby, tradície a vznešenosť kráľovskej člny pokračovali v tomto day.The histórie kráľovskej člny odráža pretrvávajúce tradície, ktorá tečie na nadčasovo, ako informácie o Chao Phraya River.For kráľovskej člny, pozri Typy Royal článku Barges.This Eric Lim Tour sa prvýkrát objavil v Bangkoku dedičstva, historické turistické internetové stránky na ľudí, miesta a udalosti, ktoré formovali krajinu Bangkoku. Lim,

Článok Zdroj: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Home Made Power Plant
» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy


Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!

Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Odošlite svoje články na Messaggiamo.Com Adresár

Kategória


Copyright 2006-2011 Messaggiamo.Com - Mapa - Privacy - Webmaster predložiť vaše články na Messaggiamo.Com Adresár [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu