历史皇家趸船-一个永恒的传统
在皇家驳船的历史可以追溯到13世纪素可泰时代第一王室驳船据说有人看到。最初的驳船运兵车的时候它更适宜 一直到泰国rivers.As生活战斗运输部队，然后是如此密切相关的河流，这些驳船也被用于宗教和仪式purposes.During之间的十四大城府时代- 18世纪，皇家驳船仪式蓬勃发展，特别是在纳瑞宣国王和王Narai.King纳瑞宣（1590？1605年）的统治，并任命他的个人驳船Suphannahongsa，因此开始了第一次 代这个著名皇家驳船。自那时以来这一直是国王的个人驳船名字。两个版本，已建成since.In国王纳劳伊，皇家驳船游行统治变得更加 制定和一个这样的游行有一百多vessels.Unfortunately所有这一切在1767年已经到头了，缅甸大城解职并摧毁了所有的驳船。这是在历史的可悲时期 吞武里皇家barges.The郑王时代下（1767年？1782）看到了皇家驳船活动重现。在他统治时期被带到玉佛来自万象的大城府。甲100和15驳船前往 大城获得这个神圣的雕像，并把它带回曼谷。另一个上升131艘内河欢迎翡翠Buddha.The曼谷时代，于1782年开始，看到了在皇家历史的新曙光 驳船。国王拉玛一世恢复了传统的皇家驳船。 60建和设计模型初曼谷时代。新Suphannahongsa建成，作为国王的个人barge.Royal驳船 建设继续下沙国王的统治。国王拉玛四世下令与7大蛇那加对Anantanakkharat建设bow.During国王拉玛五世，统治一个新的 Suphannahongsa建成。这期间完成拉玛六世国王在1911年的统治。这个Suphannahongsa版本用于这一天，国王的私人barge.The政变在1932年，当泰国从改变 君主专制为君主立宪制，另一个突然停止皇家驳船活动带来的。随后政府停止了在未来25 years.The皇家驳船皇家驳船遭受了仪式 进一步放缓时，被炸弹破坏，日本在第二次世界大战期间。这些驳船损坏的部分仍然在皇家驳船Museum.In 1957年历史的皇家驳船保留了一个转 当好国王拉玛九世恢复了自己原来的glory.On 1957年5月19日，在第一个25年皇家游行驳船航行了湄南河，以纪念25世纪佛教时代的驳船。 自那时以来，传统和皇家驳船宏伟继续这一皇家驳船day.The反映了历史传统，永恒持久像湄南河River.For流动对细节 的，皇家驳船请参阅皇家Barges.This由Eric林文章类型巡回赛首次在曼谷的遗产，对人民，地方和形成了曼谷旅游景观事件的历史上出现的。林，一
文章来源: Messaggiamo.Com
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