Como uma galinha a molhar... Suas primeiras etapas em um barco
Alguns povos pisam em um barco e são retos no repouso. Para eles o desafio, mecânicos, a alegria simples de sailing toda a liga para fazer ao esporte menos de um pastime e de mais de uma necessidade.
Estes povos? deixe-nos chamá-los fanatics? vem vivo na placa um barco, esquecendo-se das pressões do trabalho e do repouso no exhilaration sheer de surfing abaixo uma onda em um alcance apertado, ou de persuadir o upwind do yacht em uma força gusty cinco.
Eu sou casado a um destes fanatics. Está tentando ensinar-me sail.
É uma tarefa difícil, mim admite, porque eu não tenho absolutamente nenhum desejo ajustar o pé no barco a menos que o vento (força 1? 2), o tempo (ensolarado) e o mar (calma) são apenas direitos. Mas, sendo um homem da determinação e da sorte consideráveis, sucedeu finalmente em dar-me meu primeira poucas lições último mês.
Eu aprendi muito.
Sailing é, quando você lhe vem para baixo, incredibly simples? uma matéria de apontar o barco onde você quer ir, sentindo para o vento, e ajustando os sails conformemente. Contudo é também incredibly complicado.
Eu usei-me competir dinghies, sentando-se na extremidade pointy, puxando nos sails, mas nivelo assim que eu aprendi um bocado justo sobre elevadores e encabeçamentos, cunninghams e retrocessos. Todo veio-me flooding para trás enquanto eu helmed o yacht último mês, evitando as balsas entre Largs e Cumbrae.
Para a primeira vez que eu comecei realmente a compreender o relacionamento entre o barco, o sail e o vento. Eu poderia sentir o yacht responder ao helm; sensação ele rotação na água; surge abaixo as ondas, lentas no chop. Eu poderia ver o que estava acontecendo enquanto os gusts bateram e os sails agitaram no encabeçamento ou no barco derrubado sobre no elevador.
E aquele era meu problema. O barco derrubou sobre. Eu suponho que eu começarei usado a ele eventualmente, mas eu apenas não posso ser assento confortável em um ângulo 25 Ã"â°, olhando fixamente para baixo nas ondas pretas que olham perilously perto de meus pés.
Os dinghies não derrubam sobre, ou ao menos se não são demasiado duros de trazer para trás verticalmente outra vez. Os yachts são diferentes. São supostos para derrubar sobre, e você não está suposto jurar cega e gibber no helm quando .
E o ruído! Eu pensei que sailing estêve suposto para ser quieto! O que com o vento nos sails e no barco slooshing através da água e do calibre da profundidade que beeping cada dois minutos, ele era mal calmo em tudo.
Assim eu aprendi muito: Eu aprendi que havia muito mim não soube.
E meu marido aprendeu algumas coisas demasiado - o mais particularmente, isso lá algumas coisas que você apenas não diz aos sailors relutantes que consentiram vir na placa: ' direito! Bem, porque não você tentativa que inverte nos para fora do berth e para fazer exame então de nos fora do marina!'
' é somente um escape minúsculo? nada preocupar-se aproximadamente!'
' o No., naturalmente yachts não capsize? não a menos que é realmente, realmente ventoso!'
' eu sei que o calibre da profundidade beeping. Não está trabalhando realmente corretamente neste momento.'
' olhe-o esta maneira, o barco realmente não pode derrubar o excesso any.more do que é já.'
' quando eu disse ' o alvo para a bóia ', eu não signifiquei para que você bata-a!' I, na outra mão, sabem agora que não é bom dizer:
' assim estas são cabines grandes, são?'
' de que a maneira é o vento que vem, outra vez?'
' é isto um a aderência ou um gybe?'
' eu quero ir para casa!'
' wow! É o motor suposto para dar fora desse muito fumo?'
' Oh! Pesaroso! Eram aqueles portais supostos para ser fechado?'
' o que acontece se eu pressionar esta tecla?'
' você não me disse para amarrá-lo sobre!'; e finalmente
' bem, não era demasiado mau?' Olha como eu tenho uma outra lição pencilled dentro para terça-feira seguinte.
Artigo precedente - julho 2005 - na sustentação do sailor relutante.
Helen MacKenzie é um escritor freelance. Contribui ao Web site em http://www.sea-dreamer.com que o Web site do dreamer do mar tem artigos, em guias e em notícia em sailing e em cruzar na costa ocidental de Scotland.
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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