Wie ein Huhn zum zu wässern... Ihre ersten Schritte auf einem Boot
Einige Leute treten auf ein Boot und sind zu Hause gerade. Für sie die Herausforderung, die Mechaniker, die einfache Freude am Segeln alles Mähdreschers, um den Sport kleiner von einem Zeitvertreib und von mehr einer Notwendigkeit zu bilden.
Diese Leute? lassen Sie uns sie anrufen Fanatiker? kommen Sie lebendig an Bord eines Bootes und den Druck der Arbeit und Haus im blossen Exhilaration des Surfens hinunter eine Welle auf einer festen Reichweite oder des Überredens des Yacht upwind in einer gusty Kraft fünf vergessen.
Ich werde bis einen dieser Fanatiker verbunden. Er versucht, mich zu unterrichten zu segeln.
Es ist eine schwierige Aufgabe, ich zuläßt, da ich absolut keinen Wunsch habe, Fuß auf dem Boot einzustellen es sei denn der Wind (Kraft 1? 2), das Wetter (sonnig) und das Meer (Ruhe) sind gerade recht. Aber, seiend ein Mann der beträchtlichen Ermittlung und des Glücks, folgte er schließlich, mit, mir meine ersten Lektionen zu geben letzter Monat.
Ich erlernte viel.
Das Segeln ist, wenn Sie unten zu ihm kommen, unglaublich einfach? eine Angelegenheit des Zeigens des Bootes, in dem Sie gehen möchten, glaubend für den Wind und dementsprechend justieren die Segel. Dennoch ist er auch unglaublich schwierig.
Ich pflegte, Schlauchboote zu laufen und saß im spitzen Ende und zog in die Segel, aber allerdings erlernte ich eine angemessene Spitze über Heber und Überschriften, cunninghams und Kicker. Alle sie kam Überschwemmung zurück zu mir, während ich die Yacht letzter Monat helmed und den Fähren zwischen Largs und Cumbrae auswich.
Zum ersten Mal fing ich wirklich an, das Verhältnis zwischen Boot, Segel und Wind zu verstehen. Ich könnte der Yacht glauben, auf den Helm zu reagieren; Gefühl es Drehbeschleunigung im Wasser; schwanken Sie hinunter die Wellen, die im Hieb langsam sind. Ich könnte sehen, was geschah, während die Boen schlugen und die Segel entweder in der Überschrift oder im Boot flatterten, die rüber im Heber umgekippt wurden.
Und das war mein Problem. Das Boot kippte rüber um. Ich schätze, daß ich schließlich zu ihm verwendet erhalte, aber ich kann nicht bequemer Sitting in einem Winkel 25 Ã"â° gerade sein und unten in schwarze Wellen anstarren, die gefährlich nah an meinen Füßen schauen.
Schlauchboote kippen nicht rüber um, oder mindestens wenn sie, sind sie nicht zu hart, zurück aufrecht zu holen wieder. Yachten sind unterschiedlich. Sie sollen umkippen, und Sie sollen nicht und gibber am Helm blind schw50ren, wenn sie.
Und die Geräusche! Ich dachte, daß segelnd ruhig sein sollte! Was mit dem Wind auf den Segeln und dem Boot slooshing ist durch das Wasser und die Tiefe Lehre, die alle zwei Minuten piept, es an allen kaum ruhig war.
So erlernte ich viel: Ich erfuhr, daß es viel mich wußte nicht gab.
Und mein Ehemann erlernte einige Sachen auch - besonders, das dort einige Sachen, die Sie gerade nicht zu den widerstrebenden Seeleuten sagen, die zugestimmt haben, an Bord zu kommen: ' recht! Gut warum nicht Sie der Versuch, der aufhebt uns heraus vom Anlegeplatz und uns aus der Marina heraus dann zu nehmen!'
' es ist nur eine kleine Leckstelle? nichts, sich ungefähr zu sorgen!'
' Nr., selbstverständlich Yachten kentern nicht? nicht es sei denn es wirklich ist, wirklich windig!'
' ich weiß, daß die Tiefe Lehre piept. Es nicht wirklich funktioniert richtig im Augenblick.'
' betrachten Sie es auf diese Weise, das Boot kann nicht Überschuß wirklich irgendwie spitzen mehr, als er ist bereits.'
' als ich ' Ziel für die Boje ' sagte, bedeutete ich nicht, damit Sie schlagen sie!' I, andererseits, wissen jetzt, daß zu sagen nicht ist gut:
' so sind diese grosse Kabinen, sind sie?'
' dem Weise der Wind ist, der von kommt, wieder?'
' ist dieses ein Heftzwecke oder ein gybe?'
' ich möchte nach Hause gehen!'
' Wimmern! Ist die Maschine, die abgeben soll, daß viel Rauch?'
' OH-! Traurig! Waren jene Luken, die geschlossen werden sollten?'
' was geschieht, wenn ich betätige diese Taste?'
' Sie nicht baten mich, es an zu binden!'; und schließlich
' gut, war es nicht zu schlecht?' Schaut, wie ich eine andere Lektion habe, die innen für folgenden Dienstag fein gezeichnet ist.
Vorhergehender Artikel - Juli 2005 - zur Unterstützung des widerstrebenden Seemanns.
Helen MacKenzie ist ein unabhängiger Verfasser. Sie trägt zur Web site an http://www.sea-dreamer.com, welches die Seeträumer- Web site Artikel hat, an den Führern und an den Nachrichten auf dem Segeln und dem Kreuzen auf der Westküste von Schottland bei.
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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