' informação da recuperação de dados do ruído elétrico da caixa preta ' do airbag SDM para carros do GM
O benefício de recuperar dados do registrador de dados do vôo que usa a caixa preta estava somente disponível às linhas aéreas por muitos anos. Este instrumento invaluable, que as ajudas determinam o que aconteceu no tempo crítico antes que um ruído elétrico, estêve agora disponível porque sistema de recuperação dos dados do ruído elétrico do airbag SDM em carros do GM.
Em resposta à chamada da placa nacional do transporte e de segurança (NTSB) em 1997 que os fabricantes do veículo e a equipe nacional da administração da segurança de tráfego da estrada até a informação do recolhimento em ruídos elétricos do veículo se usando em dispositivos detetando e de gravação da colisão da placa, General Motors expandiram os dados downloaded à memória permanente em detetar do saco de ar e ao módulo diagnóstico na distribuição ou em uma colisão próxima da distribuição.
A potencialidade a gravar pre-deixa de funcionar dados tem desde que expandido com tempo e o avanço technological. A ferramenta da recuperação de dados do ruído elétrico de Vetronix do motor geral (CDR) coleta dados do ruído elétrico do veículo através do sistema SDM do saco de ar.
General Motors junto com Vetronix Corporation desenvolveu o CDR sistema de Vetronix, que downloads os dados armazenados nos módulos recordable do airbag.
O software, a ferragem e os cabos de relação reservam gravaram dados tais como o delta V, o uso da correia de assento do excitador e os dados do pre-impacto a downloaded aos computadores geralmente usados em fácil de ler o formato. Os cabos de relação que conectam diretamente ao módulo do airbag estão disponíveis para os veículos que não podem powered acima após um ruído elétrico.
Esta tecnologia nova então faz também fácil para que os investigators input a outra informação vital, como condições de tempo, e emite os dados a uma base de dados remota. Os 5 segundos finais que conduzem a um evento do acidente são a informação muito vital que pode ser armazenada no registrador do módulo do airbag SDM. Este processo pode somente ser feito usando o equipamento dos CDR de Vetronix e um PC.
Inclui a maioria 1994 e uma Chevrolet mais nova, GMC, Buick, Oldsmobile, Pontiac, Cadillac, os caminhões do GM, os veículos de Saturno, e de Hummer têm a cobertura gravada SDM dos dados do airbag do GM.
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Sobre o autor:
O jenny McLane é um nativo velho de 36 anos de Iowa e tem um knack para a pesquisa sobre carros e qualquer coisa e tudo sobre ele. Trabalha a tempo integral como um analista de mercado para um dos fornecedores principais das peças do carro no país hoje.
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Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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