L'information d'extraction de données d'accident 'de boîte noire 'du sac à air SDM pour des voitures de GM
L'avantage de rechercher des données de l'appareil d'enregistrement sur bande magnétique de vol à l'aide de la boîte noire était seulement disponible aux lignes aériennes pendant beaucoup d'années. Cet instrument de valeur inestimable, que les aides déterminent ce qui s'est produit dans le temps critique avant qu'un accident, est maintenant disponible car système d'extraction de données d'accident du sac à air SDM sur des voitures de GM.
En réponse à l'appel de l'office national de transport et de sûreté (NTSB) en 1997 que les fabricants de véhicule et l'équipe nationale d'administration de sécurité routière de route jusqu'à l'information de rassemblement sur des accidents de véhicule en utilisant à bord des dispositifs de sensation et d'enregistrement de collision, General Motors ont augmenté les données ont téléchargé à la mémoire permanente dans la sensation du sac d'air et au module diagnostique à l'déploiement ou dans une collision proche d'déploiement.
Les possibilités à enregistrer pré-se brisent des données ont depuis lors augmenté avec du temps et l'avancement technologique. L'outil d'extraction de données d'accident de Vetronix du moteur général (CDR) rassemble des données d'accident de véhicule par l'intermédiaire du système SDM de sac d'air.
General Motors ainsi que Vetronix Corporation a développé le CDR système de Vetronix, qui télécharge les données stockées dans des modules enregistrables de sac à air.
Le logiciel, le matériel et les câbles d'interface laissent ont enregistré des données telles que le delta V, l'utilisation de ceinture de sécurité de conducteur et les données d'pré-impact à télécharger aux ordinateurs généralement utilisés dans facile de lire le format. Les câbles d'interface qui se relient directement au module de sac à air sont disponibles pour les véhicules qui ne peuvent pas être actionnés vers le haut après un accident.
Cette nouvelle technologie le rend alors également facile pour des investigateurs d'entrer l'autre information essentielle, comme survivez à aux conditions, et envoyez les données à une base de données à distance. Les 5 secondes finales amenant à un événement d'accidents est l'information très essentielle qui peut être stockée à l'enregistreur de module du sac à air SDM. Ce processus peut seulement être fait utilisant l'équipement de CDR de Vetronix et un PC.
Inclut les la plupart 1994 et plus nouveau Chevrolet, GMC, Buick, Oldsmobile, Pontiac, Cadillac, camions de GM, véhicules de Saturne, et de Hummer ont l'assurance de données enregistrée par SDM de sac à air de GM.
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Au sujet de l'auteur :
La bourrique McLane est un indigène âgé de 36 ans de l'Iowa et a un talent pour la recherche sur des voitures et quelque chose et tout à son sujet. Elle travaille à plein temps en tant qu'analyste de marché pour un des principaux fournisseurs de pièces de voiture dans le pays aujourd'hui.
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