GM 車のためのAirbag SDM の' ブラックボックス' の衝突のデータ収集情報
ブラックボックスを使用してフライトデータレコーダからデータを取り出すことの利点は多くの年の間航空会社に利用できただけ。前に衝突起こったものが肝心な時に助けが定めるこの非常に貴重な器械は、今利用できるのでGM 車のAirbag SDM の衝突のデータ収集システム。
車の衝突のギャザー情報までの車の製造業者そして国道の交通安全の管理のチームが衝突の感じ、記録装置、ジェネラル・モーターズの上で使用して拡大した1997 年に国民の輸送及び安全板(NTSB) の呼出しに応じてデータはエアーバッグの感知および配置で診断モジュールまたは近い配置衝突の固定記憶装置にダウンロードした。
記録するべき機能は時間及び科学技術の進歩と拡大されてのでデータを持っている前衝突する。一般的なモーターのVetronix の衝突のデータ収集用具(司令官) はエアーバッグシステムSDM による車の衝突データを集める。
Vetronix Corporation とともにジェネラル・モーターズは記録可能なairbag モジュールで貯えられるデータをダウンロードするVetronix の司令官システムを開発した。
ソフトウェア、ハードウェアおよびインタフェース・ケーブルは記録したデルタV 、フォーマットを読むこと容易の一般的なコンピュータにダウンロードされるべき運転席ベルトの使用法および前影響データのようなデータを割り当てる。airbag モジュールに直接接続するインタフェース・ケーブルは衝突の後で動力を与えられることができない車のために利用できる。
この新技術はまたそれから調査官が他の重大な情報を、天候状態のような入れることをし、遠隔データベースにデータを容易に送る。事故のでき事まで導く最終的な5 第2 はairbag SDM モジュールのレコーダーで貯えることができる非常に重大な情報である。このプロセスはVetronix の司令官装置およびPC を使用してしかすることができない。
ほとんどを1994 年含み、より新しいシボレーに、GMC 、Buick 、Oldsmobile 、ポンティアク、キャデラック、GM のトラック、土星およびHummer 車にGM のairbag SDM によって記録されるデータ適用範囲がある。
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著者について:
_ 自動起重機McLane あ、36 年古原住民のアイオワ及び持knack のため研究車及び何でも及びすべてについてそれ。彼女は国の一流車の部品の製造者の1 人のための市場分析者として今日フルタイムで働く。
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記事のソース: Messaggiamo.Com
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