English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Heads-up displays en computer human interface

Artikelen RSS Feed





Heads Up Displays Voor High Tech Human Interface Need More sensorische input naar de hersenen. We zijn het bestuderen van de HUD? Heads Up Display eenheden voor de Apache Attack Helicopter, F-18, Business Jets en dacht aan het gebruik voor voetbal moms in SUV's in de mist, over de weg vrachtwagens, Race Cars, Speed boten, Heavy Equipment is van cruciaal belang mijnbouw endeavors.http: / / www.me.umn.edu/divisions/design/vehicle/http://cic .nist.gov / vrml / equip.htmland andere mogelijke toepassingen van de technologie, heb ik tot de conclusie gekomen dat vermoeidheid en concentratie kan de zwakke schakel. Realiseer je dat het menselijk brein is niet door de natuur of de opvoeding ervaren genoeg om de lus blijven en integriteit van de operaties. Zo een HUD-eenheid kan een ongeval te voorkomen in plaats van een. Bijvoorbeeld een vrachtwagenchauffeur die vermoeid en er zijn veel studies over dit verliest concentratie niveaus. De USN en Naval Research Division heeft gedaan studies die aangeven dat zelfs kleine vermoeidheid kan leiden tot een daling in 10% concentratie niveaus. Bij het werken met een HUD-eenheid van de hersenen is super-belast in die het doet taken is niet ontworpen om te doen en niet de tweede natuur ervaring om with.Martial Artiesten studie tot bepaalde bewegingen zijn niets meer dan reflex deal. Practice makes perfect scenario's. Slagmensen in honkbal gebruik van hand en oog coördinatie een super menselijk niveau, kan elke baseball team captain garant staan voor deze. Ook Vince Lombarde de beroemde voetbaltrainer studie van de menselijke natuur en wilskracht zou instemmen. Het is niet dat mensen niet kunnen interface met computers, veel is een blind geloof vertrouwen geven en veel is gewoon een kwestie van praktijk. Zo simulatie is de sleutel here.If je kijkt naar de HUD theorie en stap terug voor een tweede zie je de problemen met Visual Sensory Overload. The Brain wordt gezegd dat 40% van het gebruik ervan te gebruiken in de visuele assimilatie van de input van gegevens tot actie. Nu dan dat 60% bladeren. Dus als je eenmaal geraakt visuele overload je leeg uit, of de hersenen als fart mensen vaak zeggen. Iedereen die is zelfs in de sport en bij het tot vleermuis of gewoon een verkeerd woord kan getuigen van het feit dat de hersenen heeft glitches bij het doen van onbekende taken of zelfs herinnerend informatie gesmoord die niet is vastgelegd in het geheugen (zie deze site voor meer onthouden en gedachten over dat onderwerp) of gebruikt in een tijdje. Dus nogmaals practice.It is niet zo dat de hersenen niet in staat is deze, is het in staat bijna alles zoals wij leren, ten minste enkele zijn. De problemen met de interface zijn wat de oorzaak is van de problemen. Bijvoorbeeld in een studie Apache aanvalshelikopters in simulatoren en een paar in het echte leven gecrasht als gevolg van de nacht visie en HUD display visuele data overbelasting van de piloot. Waarom? Eerst een nacht is alles groen of rood, afhankelijk van het systeem en 60% van de visuele voordeel van daglicht niet aanwezig is. Daarom moet u werken met 40% van de benodigde visuele input, vertrouwend een computer via kenmerken zoals aangeboren instinct en vragen uw hersenen overbelast om gegevens te interpreteren en te handelen, AH HA, wat is daarvan? Zeker die ervaring vereist. Maar wat ervaring heb je behalve misschien het controleren van het meisje op de snelweg naast je, het lezen van een krant, op uw mobiele praten, verschuiven met een hand en kijken naar de remlichten voor u? Nou dat is een goed begin, maar een beetje riskant gezien de kosten van de verzekering? En natuurlijk zijn er altijd natuurlijk invallen zoals AFLACK! DUCK!?! Nu dan werd vastgesteld dat deze vliegende F-18s bracht een extra 2,5 seconden op start-of landingsbaan herkennen wanneer er gebruik heads-up displays. Niet goed? Waarom? Aanbrengen op het doel. Welke doelgroep? Nou wanneer komt in land de drempel voor aanleg en niet van de landingsbaan, waar je gaat? En de oude adagium, nooit vliegen naar een luchthaven die je geest niet heeft gekregen tot tien minuten voor tijd. Met andere woorden, je geest is het denken mechanisme en als minderwaardig als het misschien, het eigenlijk niet kan worden zodra u alle trein en correct gebruiken. Nadat alle laag en langzaam kan maken je dood Ted.In Vietnam aanbrengen op het doel was waardoor de 180 knoop, tot 200 in een duik nemen Huey Cobras uit de doelgroep met behulp van zelf, loopt in de doelgroep per ongeluk, vertellen niet de Taliban over dat de ene of de Japanners voor die kwestie. Dit is een probleem ook een gestoorde dronken bestuurder vaak afstemmen van hun voertuigen met geparkeerde auto's de veronderstelling dat ze bewegen en eenvoudig de beslissing om hen volg smack in hen en hun totale cars.To test je visuele input mogelijkheden een van de mooiste plekken om te gaan is waar het bedrijfsleven concurreren om uw oog ballen. Probeer Las Vegas Strip bijvoorbeeld elk teken helderder dan de volgende. Rijd de straat 's nachts en zien hoe lang je kan blijven nemen aan de visuele input zonder alles in schijn hetzelfde. Je zou moeten gaan in die straat meerdere malen voordat je kunt doen. Ook in San Fernando Valley op Reseda Blvd of op Ventura Blvd zeer weinig tekenen ordonnanties, ze eindelijk de man die eigenaar van een auto te wassen langs zijn zingen, want hij legde een 1960 Corvette 40 voet in de lucht op een teken en schilderde het roze naar de concurrenten doen voor je oog bal. In deze gebieden; overal er kan een teken is er een. Miami, delen van zij zijn ook een kin. Een andere manier om zintuiglijke visuele belasting over is naar een beurs en gewoon een beetje sneller dan normaal en probeer te nemen in alles lopen. Probeer het op een museum van een interessant onderwerp, probeer om door het alsof er een test later en nemen zoveel als je kunt zo snel als je het kan doen. U vindt dezelfde problemen van visueel zintuiglijke input. Ik stel voor dat de beste manier om te trainen piloten, bestuurders, die gebruik maken HUD; is de praktijk in relatief snelle visuele input van dingen die meer natuurlijke eerste. Een combinatie van video gameshttp: / / unsd.macrossrpg.com / monster.htmlwhich shock u wanneer u een fout, je bent betrokken en behandelt het als echt en angst voor straf wordt gevoeld. Training van de hersenen te accepteren en te interpreteren en reageren op meerdere sneller en sneller binnenkomende visuele input nodig is om ons te redden geld in multi-miljoen dollar onderdelen van de uitrusting en dode exploitanten van wat al is van een fout van de piloot zou worden, maar in werkelijkheid is onvermijdelijk zonder mijn volgende idee. Ik denk dat meerdere zintuiglijke input is een beter gebruik van de hersenen macht dan alleen visueel. Eigenlijk een aangepaste visuele virtual reality is het meest geschikt, omdat u een visuele interpretatie wordt gewijzigd, wordt u niet zien wat je ziet maar je ziet de objecten anders dan je normaal zou zijn dus je ogen niet probeert te Vul in, omdat er geen spaties in te vullen inch Een persoon op de grond is een gele stok. Een tank in een oranje doos. Een ander toestel is een blauwe object met een nummer erop voor het type. Dus je brein is niet proberen te concentreren en te zien wat het kan niet, of wat kost teveel cruciaal moment of neemt de capaciteit van de visuele input beperkingen van uw huidige abilities.I ook van mening dat geuren, aanraking, smaak, geluid zijn allemaal ook heel goede ideeën voor een dergelijke HUD wordt weergegeven als niet overbelasten uw zintuigen en houdt je geest actief en betrokken. Bijvoorbeeld een inkomende SAM kan sturen een schok in je vinger en je beseft meteen dat ontwijkende manoeuvres nodig zijn ASAP. Ook als je kijkt naar de commerciële passagiersvliegtuigen als je te dicht bij een berg of de grond wanneer het vliegtuig schoon is een geluid alarm; "Terrain, Terrein, trekken, trekken." Ook de nieuwe bus Jets dat Gulfstream steekt zijn klinkt wanneer Schouder raketten komen samen met schuren, die wordt gestuurd door de achterdeur. Algemeen tegen die tijd de raket is al voorbij, maar u ontwijkende manoeuvres toch Incase van veelvouden. Zo is het een bekend feit dat de Vietnamese Anti-Aircraft SAMs schoot drie tegelijk per doel. Je zou zelfs zes als je vergrendeld door twee locaties. Alleen de allerbeste piloten konden bijhouden van zes raketten, de meeste hadden een dergelijke situatie beetje de boerderij en zijn de namen op muren nu. Gezien mijn vader voltooid 250 gevechtsmissies in een A-4 in Vietnam en woonde te vertellen over het is een prestatie op alle itself.Sensory overbelasting kan verschijnen een onverslaanbare spel, hoewel ik niet eens. Bijvoorbeeld wanneer uw vliegtuig is te laag om draden je kon naderen van een wiff van een bepaalde slechte geur te krijgen. Een sensor op je mondstuk zou kunnen sturen in een smaak van een vrucht of bitter iets. Wanneer u op een perfecte glijpad kon sturen positief smaken. Waarom, omdat je kunt niet verwerken zoveel data visueel als je kan op andere manieren en daarom visuele input is niet het beste gebruik van de hersenen de capaciteit of de betrokkenheid bij het spel. Het kost te veel informatie. Ook wanneer dingen verschijnen niet te echt, kunnen ze worden opgevat als meer van een spel en dus niet serieus genomen als ze moeten die zou worden de loting terug naar het idee van pastelling de echte wereld in VR-simulatie van de echte wereld. Dan kunnen vragen wat echt is en wat niet. Waarom maakt het uit, zolang de missie is volbracht en het spel is gewonnen? Maar afgezien van de totstandbrenging van het project, de missie of de meest doelmatige methoden, laat ons verder te praten over de problemen met de Brain-Computer of VR-interfaces en HUD.Different delen van de hersenen oplichten als verschillende taken worden uitgevoerd, worden de kleine hersenen niet wordt gebruikt om de mate zou kunnen worden en is vaak verspild wanneer het kan worden gebruikt. We weten dat dit zijn studies van mensen die de taken van bepaalde soorten en dat deel van de hersenen oplicht. Bijvoorbeeld wiebelen vingers of verplaatsen van een joystick. Dus dat deel van de HUD moet worden opgenomen, zoals schokken in de vingers, trillend van een deel van de span of control stick of zelfs een sensor aangesloten op een andere vinger die gewoon tintelingen of trilt, kan zelfs aan de andere kant, tenen, oor, etc. Overal waar de hersenen oplicht in dat ongebruikte regio. Het zorgt voor extra taken of gedachten om te worden verwerkt en input geleverd kunnen worden op andere manieren. Maar voor de commerciële kant van de dingen die het kan nodig zijn om verschillende dingen gesynchroniseerd en gestandaardiseerd zijn zodat de gepensioneerde militair die persoonlijk getraind is dat een gevoel of beeld betekent hetzelfde in het persoonlijke of civiele life.The video Gamming industrie worden gebruikt meestal door de jongere generaties moeten ook voldoen aan dezelfde codes en normen om te verzekeren dat een naadloze VR-omgeving gebruikt de best mogelijke methoden en vaardigheden zijn gemakkelijk met de overgedragen slechts een paar regels geleerd. Er zullen complexiteit in de taken, zelfs met weinig regels evenals de aard van de dingen toch, dus geen zin in complicerende toekomstige inspanningen van niet-gestandaardiseerde methoden nu. KISS dat verband. Uiteindelijk de helmen gedragen door Apache en Fighter Pilots en Tank Operators zullen volledig worden geïntegreerd en de helm ook daadwerkelijk warmen de omgevingstemperatuur van de ruimte van de hersenen, die moet worden gebruikt of it cool als het te warm wordt. Misschien draait impulsen om zo hoog als 90 Hz soms topprestaties, hopelijk het lichaam en adrenaline en natuurlijke stoffen werken op maxium, kan ik u vertellen van mijn dagen van de motorfiets straat Racing dat in feite als het moeilijk wordt, de stoere hebben organen die gaan, maar in de controle en loving it. Je kunt het niet uitleggen, en je zou het niet begrijpen, tenzij u zijn geweest helment there.Also zou sturen ELF in het gebied van de hersenen aan de macht omhoog of stimuleren dat gebied. Een brein is een spier en als het werkt, het werkt goed en als je je niet gebruiken in een gevecht situatie zou je naar de hel. Uiteindelijk als draagbare computers te integreren met de volledig aangesloten Mens-FCH Achiever, zullen deze ideeën lijken nogal vanzelfsprekend en natuurlijk. Daar wordt gezegd dat wij als mensen alleen gebruik 20% van onze hersenen (spreek voor je zelf) het alleen zin dat wij gebruik van onze technologie om ons vermogen om ons helpt meer bereiken en te innoveren om ons verder te komen waar we uiteindelijk moeten worden met betrekking tot verhoging van de zich ontwikkelende species.By kijken en leren in VR en gebruik van deze eenvoudige regels aan de behoeften van de exploitant te beelden, kunnen we leren hoe je intuïtie te gebruiken om patronen te bepalen in mogelijke toekomsten op basis van de ondernomen acties, ervaren geleerd en het gebruik van de machine. De FORCE als je wil. De Jeti Warrior ingekapseld in een stroom van gegevens in een niet-opdringerige omgeving uitvoeren buiten het vermogen van het menselijk organisme voor de verbetering van de mensheid. Zodra we leren deze intuïties en begrijpen van de aard van de dingen, patronen, cycli, etc, dan kunnen we een perfecte computer om alles te doen voor ons en voor te stellen wat er geleerd om onze behoeften verder. Care to comment op de huidige technologie, gebied van onderzoek, abstracte gedachten, de toekomst van mens en machine? Als mens en machine samen te voegen enigszins in de komende periode en de man die werd gegeven deze ongelooflijke hersenen naar zijn omgeving, de omgeving te veranderen, planeet, levensduur, lichaam en de toekomst zullen wij God leren kennen voor we zullen een met hem. Een met alles, want we zullen God het meest waarschijnlijk. Misschien is dat het plan, ondertussen moeten we het druk voor te bereiden op de toekomst en

Artikel Bron: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Home Made Power Plant
» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy


Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!

Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Dien uw artikelen te Messaggiamo.Com Directory

Categorieën


Copyright 2006-2011 Messaggiamo.Com - Sitemap - Privacy - Webmaster verzenden van artikelen naar Messaggiamo.Com Directory [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu