Jefes de equipo y muestra la interfaz
Heads Up Para Muestra de Alta Tecnología de Interfaz Humana Necesita Más de entrada sensorial al cerebro. Hemos estado estudiando el HUD? Heads Up Display de unidades de helicópteros de ataque Apache, M-18, Business Jets y el pensamiento de sus usos por el fútbol en SUVs mamás en la niebla, a lo largo de la carretera camiones, Race Cars, Lanchas, de equipo pesado de minería es crucial endeavors.http: / / www.me.umn.edu/divisions/design/vehicle/http://cic .nist.gov / vrml / equip.htmland otros posibles usos de la tecnología, he llegado a la conclusión de que la fatiga y la concentración puede ser el eslabón débil. Darse cuenta de que el cerebro humano no es a través de la naturaleza o la crianza con experiencia suficiente para continuar el bucle y la integridad de las operaciones. Por lo tanto, una unidad de HUD puede causar un accidente en lugar de prevenir una. Por ejemplo, un conductor de camión que está cansado y ha habido muchos estudios sobre este pierde los niveles de concentración. USN y la División de Investigación Naval ha hecho estudios que indican que, incluso menores de fatiga puede causar una disminución en 10% los niveles de concentración. Cuando se trabaja con una unidad de HUD es el cerebro super-gravados en la medida en que está haciendo tareas que se no pretende hacer y no tiene la experiencia de una segunda naturaleza para tratar with.Martial Artistas estudio hasta ciertos movimientos no son más que reflejo. La práctica hace la perfección escenarios. Bateadores en el béisbol y el uso de mano la coordinación ojo a un nivel súper humano, cualquier equipo de béisbol capitán puedo dar fe de ello. Vince Lombarde incluso el famoso entrenador de fútbol de estudiar la naturaleza humana y fuerza de voluntad de acuerdo. No es que los seres humanos no puede interfaz con los ordenadores, tanto la fe ciega es una cuestión de confianza y mucho es simplemente una cuestión de práctica. Así pues, la simulación es la clave here.If te ves en la teoría y HUD paso atrás por un segundo se puede ver los problemas con Visual sobrecarga sensorial. El cerebro se dice que el uso del 40% de su uso en la asimilación visual de entrada a los datos a la acción. Ahora que deja el 60%. Por lo que una vez que se pulsa la sobrecarga visual que fuera blanco, o el cerebro como pedo la gente suele decir. Cualquier persona que ha sido incluso en los deportes y hasta un nudo en la garganta cuando bate o simplemente fuera de lugar una palabra puede dar fe de que el cerebro tiene problemas al realizar tareas desconocidas o incluso recordando la información que no se ha comprometido a la memoria (ver esta página web por el aumento de la memorización y pensamientos sobre el tema) o utilizarse en un tiempo. Así pues, de nuevo practice.It no es que el cerebro no es capaz de esto, es capaz de casi cualquier cosa que estamos aprendiendo, por lo menos algunos de ellos son. Los problemas con la interfaz se qué está causando los problemas. Por ejemplo, en un estudio de helicópteros de ataque Apache en simuladores y unos pocos en la vida real se estrelló debido a la visión nocturna de visualización HUD y la sobrecarga de datos visuales sobre el piloto. ¿Por qué? En primer lugar una noche todo es verde o rojo, dependiendo del sistema y el 60% de la ventaja visual de la luz del día no está presente. Por lo tanto, están trabajando con el 40% de los insumos necesarios visuales, confiando en un equipo más de características como instinto innato y pidiendo su sobrecargado cerebro para interpretar los datos y actuar en consecuencia, AH, AH, lo que es en consecuencia? Ciertamente que requiere experiencia. Pero, ¿qué experiencia tiene usted, excepto quizás la comprobación de la niña en la autopista al lado de usted, leer un periódico, hablando por su celular, con el desplazamiento de una parte, y viendo el luces de freno de delante de ti? Bueno, eso es un buen comienzo, pero un poco arriesgado teniendo en cuenta el costo de los seguros? Y, por supuesto, siempre hay naturales, como las incursiones AFLACK! PATO!? Ahora se determinó que los F-18 que volaba gastado un 2,5 segundos para reconocer la pista incursiones al utilizar las pantallas de visualización jefes. No es bueno? ¿Por qué? Colocación en el objetivo. ¿Qué objetivo? Bueno, cuando entren en la tierra, por ejemplo, el umbral y no en la pista, donde vas? Y el viejo refrán, nunca volar a un aeropuerto que su cuenta no ha llegado a diez minutos antes de tiempo. En otras palabras, tu mente es el mecanismo de pensamiento y como inferiores, ya que tal vez, en realidad no puede ser una vez que en todos los trenes y utilizarlo adecuadamente. Después de todo baja y lenta puede hacer que se Ted.In muertos Vietnam colocación en el objetivo estaba causando los 180 nudos, 200 de buceo en un Huey Cobras a tomar el objetivo de utilizar ellos mismos, que llegan a la meta por accidente, no le digas a los talibanes acerca de que uno o los japoneses de esa cuestión. Este es un problema también afectada conductor ebrio a menudo se suman con sus vehículos vehículos que están asumiendo el movimiento y decidir simplemente a seguir entonces oler en ellos y el total de sus cars.To prueba su capacidad visual de entrada de uno de los grandes lugares para ir es que las empresas compiten por su ojo bolas. Trate de Las Vegas Strip, por ejemplo, cada signo más brillante que la siguiente. Conducir por la calle por la noche y ver cuánto tiempo puede continuar a tomar en el punto de vista visual, sin entrada todo parece lo mismo. Tendrá que ir a la calle varias veces antes de que usted puede hacer eso. También en Valle de San Fernando en Reseda Blvd. Ventura Blvd., o en muy pocas señales de ordenanzas, que finalmente hizo que el tipo de propiedad de tener un lavado de autos por su cantar, porque poner a 1960 Corvette 40 pies en el aire y en un letrero pintado de rosa a hacer a los competidores de su ojo balón. En estos ámbitos; en todo el mundo no puede ser una señal existe. Miami, partes de que también son familiares. Otra forma de obtener más carga sensorial visual es ir a una feria comercial y simplemente caminar un poco más rápido de lo normal y tratar de tener en todo. Pruébalo en un museo de un tema interesante, intente para ir a través de él como si no es una prueba más tarde y en todo lo que pueda lo más rápido que puedas hacerlo. Va a encontrar los mismos problemas de entrada sensorial visual. Yo diría que la mejor manera para formar a los pilotos, conductores, operadores que utilicen el HUD, en la práctica es relativamente rápido y visual de entrada de las cosas que son más naturales en primer lugar. Una combinación de vídeo gameshttp: / / unsd.macrossrpg.com / monster.htmlwhich choque cuando usted hace una error, usted está involucrado y lo tratan como real y el miedo de la pena se siente. La formación del cerebro para aceptar e interpretar y actuar en múltiples más rápidamente y más rápidamente los visuales de entrada es necesario para ahorrar dinero en muchos millones de dólares y piezas de equipos y operadores de muertos de lo que sería bien de un error del piloto, pero en realidad es inevitable, sin mi próxima idea. Creo que de entrada múltiple sensorial es un mejor uso del cerebro poder que sólo visual. En realidad una modificación visual de la realidad virtual es la más adecuada, en el que se modifica la interpretación visual, usted no está viendo lo que está en lugar de ver que usted está viendo los objetos diferente que lo haría normalmente, por lo que los ojos no están tratando de llenar los espacios en blanco, porque no hay espacios en blanco para llenar pulg Una persona sobre el terreno es un palo de color amarillo. Un depósito en una caja naranja. Otro avión es una azul objeto con un número en que para el tipo. Por lo tanto su cerebro no está tratando de concentrarse y ver qué es lo que no pueden o lo que ocupa demasiado momento crucial o toma de entrada de la capacidad visual de las limitaciones de su actual abilities.I También consideramos que los olores, el tacto, el gusto, el sonido son también muy buenas ideas para este tipo de HUD muestra de no sobrecargar sus sentidos y de mantener su mente activa y comprometida. Por ejemplo, una entrada de SAM podría enviar un choque en el dedo y te das cuenta inmediatamente que las maniobras evasivas son necesarios lo antes posible. También si nos fijamos en aviones comerciales cuando se acerque demasiado a una montaña o en el suelo cuando el avión es un sonido limpio alarma; "Terreno, terreno, tire hacia arriba, tire hacia arriba." Del mismo modo, el nuevo autobús Jets Gulfstream pone que suena cuando se han lanzado misiles hombro vienen junto con chafe, que se envía la parte de atrás. General por el tiempo que el misil ya ha pasado, pero de todos modos realizar una maniobra de escape en caso de maniobras múltiplos. Por ejemplo, es un hecho conocido que Vietnamita antiaéreos SAM dispararon tres a la vez por meta. Usted podría incluso si tienen seis fueron encerrados por dos sitios. Sólo los mejores pilotos podrían realizar un seguimiento de seis misiles, la mayoría que había una situación poco la explotación y son nombres en las paredes ahora. Teniendo en cuenta mi padre completado 250 misiones de combate en un A-4 en Vietnam y vivió para contar sobre él es toda una proeza en itself.Sensory sobrecarga puede aparecer un inmejorable juego, aunque no estoy de acuerdo. Por ejemplo, cuando su avión es demasiado bajo para cables acercarse a usted puede obtener una WIFF de un cierto mal olor. Un sensor en la boca pieza podría enviar en un sabor de una fruta o algo amargo. Cuando usted está en perfecta trayectoria positiva que podría enviar los gustos. ¿Por qué, porque usted no puede procesar la mayor cantidad de datos visualmente como se puede en otros medios visuales y, por tanto, de entrada no es la mejor utilización de la capacidad del cerebro o la participación en el juego. Se tarda demasiado la información. También cuando las cosas se parece que no sean reales, puede ser percibida como más de un juego y por lo tanto no toman en serio cuando lo que debería ser el volver a dibujar la idea de pastelling el mundo real en la simulación de realidad virtual de la realidad mundo. Entonces uno podría preguntarse qué es real y qué no lo es. ¿Por qué es importante el tiempo que se lleva a cabo la misión y el juego se gana? Pero aparte de la realización de proyecto, la misión o métodos más conveniente, vamos a seguir debatiendo las cuestiones con cerebro-ordenador o interfaces de realidad virtual y HUD.Different partes del cerebro se iluminan en diferentes tareas se están llevando a cabo el cerebelo no se utilice para el grado que puede ser y es a menudo perdido cuando se pueden utilizar. Sabemos que esta gente que hace estudios de determinados tipos de tareas y que la zona del cerebro se ilumina. Por ejemplo, mover los dedos o mover un palo de la alegría. Entonces esa parte del HUD debe ser incorporados como en los dedos de choque, vibración de una parte sobre el yugo o palanca de control o incluso un sensor conectado a un dedo de la mano que simplemente hormigueo o vibra, incluso podría estar en el lado opuesto, dedos de los pies, oídos, etc en cualquier lugar donde se enciende el cerebro que no utilizada en la región. Permite tareas adicionales o pensamientos para ser procesados de entrada y se pueden entregar en otras formas. Sin embargo, para el aspecto comercial de las cosas que puede ser necesario tener varias cosas sincronizado y estandarizada de manera que el personal militar retirado que está capacitado que una sensación o imagen significa lo mismo en el plano personal o civil life.The vídeo gamming la industria utiliza principalmente por las generaciones más jóvenes también deberían seguir los mismos códigos y normas para asegurar que un entorno sin fisuras VR utiliza de la mejor manera posible los métodos y las habilidades se transfieren fácilmente con sólo unos pocos reglas aprendidas. Habrá complejidad en las tareas, incluso con algunas normas como son la naturaleza de las cosas de todos modos, por lo que no tiene sentido en el futuro que complica los esfuerzos de normalización de los métodos no ahora. KISS a ese respecto. Eventualmente los cascos usados por los pilotos de combate Apache y los operadores del tanque y se integren plenamente y de hecho el casco de calor hasta la temperatura ambiente de la zona del cerebro, que debe ser usado o si es fresco se pone demasiado caliente. Tal vez en funcionamiento impulsos tan alto como 90 Hz al máximo rendimiento veces, esperemos que el cuerpo y la adrenalina y las sustancias naturales están trabajando en la máxima, le puedo decir de mi moto la calle de día las carreras que, de hecho, cuando las cosas se ponen difíciles, los duros tienen órganos que se van, pero en el control y la amante de ella. No se puede explicar, y que no entienden a menos que haya sido there.Also la helment podría ELF enviar a la zona del cerebro al poder o estimular esa zona. Un cerebro es un músculo y cuando funciona, funciona bien y cuando no lo usa en una situación de combate que podría llevarlo al infierno. Finalmente como computadoras vestibles integrar completamente conectado con el ser humano-FCH Metas, estas ideas se parecen bastante obvias y naturales. Dado que se dice que nosotros, como seres humanos sólo utilizan el 20% de nuestro cerebro (para su libre uso de la palabra) que sólo tiene sentido que debemos utilizar nuestra tecnología para aumentar nuestra capacidad nos ayuda a conseguir innovar más y más hasta que lleguemos a donde tenemos que ser en última instancia, con respecto a la evolución de la observación y species.By VR en el aprendizaje y utilización de estas reglas simples para representar las necesidades del operador, se puede aprender a utilizar la intuición para determinar los patrones en los futuros posibles sobre la base de las medidas adoptadas, con experiencia adquirida y el uso de la máquina. FORCE si. La Jeti Guerrero encerrado en una corriente de datos en un entorno no molestas, más allá de la realización de la capacidad del organismo humano para el mejoramiento de la humanidad. Una vez que aprender estas intuiciones y comprender la naturaleza de las cosas, los patrones, ciclos, etc, entonces podemos crear un equipo perfecto para hacer todo lo posible para nosotros y para recopilar lo que se aprende más a nuestras necesidades. Atención a comentarios sobre el actual tecnología, el área de investigación, pensamiento abstracto, el futuro del hombre y la máquina? Como el hombre y la máquina de fusión en cierta medida en el próximo período y el hombre que se dio este increíble cerebro para cambiar su medio ambiente, entorno, planeta, la vida, el cuerpo y el futuro vamos a conocer a Dios para que se una con él. Uno con todo, para que Dios será más probable. Quizás eso es el plan, mientras tanto tenemos que tener tiempo para prepararse para el futuro y
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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