商人海軍およびインターネット
海の執筆、船に専用されているウェブサイト及びすべてそれらで航海するそれらか。それは商人海軍があるか、ものまたは海のそれらが実際に1 日中するものを、ある企業で働く人々知っているかだれが奇妙にように聞こえる。商人海軍は釣か戦いとすることを何かないか。何がそれについて興味深いか。"実質の仕事" を得なさい、ある人々は言い、他の人々は"頼み、なぜ持ってはいけないかそう太陽tan" を得た。そうだれも興味がない事で満ちていたウェブサイトに興味がある誰でもはなぜか。私を打つ。
かもしれないものおよび海事網が利用できるの見たらまたは1 が主題の利用できる文献で本屋および一見に行くべきならこれなら見つける土地を選定するか、1 つが無限の海洋によって。私が海賊によってまたは難破させられ、"伝記攻撃された時" 巨大なの"たくさんの" 帆"DIY ののプラスチックボートの世界中で航海する方法を本の10 冊の本およびカップル" 。これはよい原料すべてであり、私は海および船、オハイオ州とそう非常にずっと昔にするために是認しなければならない! 今日の商人海軍は帆及び海賊についてない、それは冒険のための世界を航海する沈降の船および不適当な人々についてない壊血病についてないし、外国の土地およびそれのcannibals はフランスに釣及び最も近いフェリーをつかまえることについて完全にない!
商人海軍は実際に第15 世紀には早くも確認され始めた。これはとき調査の名で海洋戦われた小さいボートの堅い人だった。"はい、貴重、私は土地中10 年以内にまたはそう、よい" 、聞かれるもどって来る。これらの時から商船隊は中国からの茶、東洋からのスパイス、モロッコからのフルーツおよびどこでもからの金すべてを思い出させる大英帝国の中心に育った。帆船はコロニーおよび遠く隔った島に英本国を接続した蜘蛛の巣の中心になった。英雄的な人は需要があるようにそんなになったエキゾチックな商品およびイギリスの人々のニュースに持って来るために述べた。
前世紀の帆船は蒸気の船になり、蒸気の船は重油の燃焼船になった。英本国はニューキャッスルのような場所で、イギリスのロンドンのクライドで、および他の有名な海上港および港造られる船の70% に前世紀の真中にの世界の最も大きい造船技師によく転じた。英本国にまた世界で最も大きい海上艦隊があり、どこでも支配された貿易は家の強力な供給と船及びrufty tufty 船乗りを造った。はい、少し前に英本国は輸入し、商品を輸出し、そして帝国を一緒に保つ船の大きい多量に依存していた。これらの時の間に家族はすべて商人海軍が造船業、保険、Imports/Exports の造船所、海上世界の多くの他の職業の中の仲仕のサポート工業の家族をまたは働くことによって海に持っていることだったもの知っていた!
時はしかし変わる! 30 はまたはそう年前にイギリスの商船隊のサイズ落ち始め、造船業工業は枯れ始めた。日本及び韓国のような国は廉価な労働力を使用して船を造り始め、イギリスで船を造る費用は禁則になった。造船所は閉まり、労働者は彼らのたくさんで解雇され、できたら漂ったりまたは失業中心で長い列を結合したこれらの労働者は他の職業に。艦隊のサイズは他の旗(より安い税刺激のための異なった国) に会社としてたくさんで動かしたり船をまたは艦隊に外国会社を売り払った減った。残りのイギリスは外国の船によって販売される解雇された船乗りたくさんそして雇われるインド及び中国のような場所からの彼らの場所のより安い乗組員で出荷し。
イギリスの商人海軍は非常に急速なペースでサイズで世界の優勢から二三年の問題の何もに行ったこと落ちた。公衆の目の商船隊の重大さは夜通し消え、外の世界へ未知の量になった。
今日事は改良している。イギリスの政府による最近の税刺激により回転を引き起こし、ある運送会社はイギリスの旗の下で彼らの艦隊のサイズを増加し始め、他の会社はイギリスで彼らの船を作動する転換した。海運関係の中心としてロンドンはとりわけ"海洋の企業を表す悩まされていた時中のそしてまだ自慢しているこの日の立場への世界の海洋の首都" のタイトルを保つことをどうにかして。
何百もの海洋の保険会社のロンドンは、仲介手数料の会社、弁護士、Import/Export の家および船のビジネスおよびコンサルタントイギリスの経済に1,000,000,000 ポンドに(多くの他のサポート競技場の中で) 1 年につき持って来るか。それは単独でロンドン、島のまわりに置かれる他の会社およびオフィスすべてを含んでいない。なお、それはまたそこに多くの海洋を渡る貿易にそこに執ように勧めることからまだある、主要な物だけを示すためにまだグラスゴー、Southampton およびニューキャッスルで作動する海事の学校のための認識をしない60,000 人のイギリスの船乗りのための。それはまた、ジブラルタルのようなイギリスの領域から作動させて登録され、確かに商人海軍で働かせるが、考慮に入れなかったり連合を予約購読しないそれらの船乗りをそれらの艦隊を含まないし。
基本的な言葉で商人海軍はあらゆる商業的に作動させた水上に浮かんだ容器として記述できる。お金をもうけるそうどの容器でも商船隊の部分である。これは例えば含んでいる: 名前しかし少数への研究の容器、フェリー、漁船、石油タンカー、乗客船、化学タンカー、訓練の容器、病院船、潜水サポート容器、アンカー扱う人および引っ張り! それは商人海軍が戦うのに使用されていない水に何でもあることしかし言うことができる。または銃がない水に何でも! しかしクロスオーバーポイントがあり、商業説明をの上の使用し、声明に' 喜び技術' を含んでいることは容易である。
商人容器は輸入高及び輸出高と行く。世界中で出荷される貨物の第一次目的そして95% である貿易は商人容器によって行う。ない、私は陸上それらが有するようである先入観頻繁にである航空機によって言うかもしれない。貨物機は非常に小さい項目を、か急速で必要とされる非常に高い項目を運ぶ。平面は世E中でオイルを運び、確かに有毒で、危ない化学薬品を運ぶことができなかった。フルーツは示すべき野菜および穀物しかし少数があるように送られた船である! 船は貨物を運ぶ; 平面は実行可能に経済的になるために一般的な項目のための貴重品そして費用をたいそう運ぶ。それらが少くとも5 ポンドにそれぞれよく要する平面によって持って来られてところでオレンジ、私は平和で残りに応じてそれを残す!
イギリスの家で一見をあなたの家のまわりで持ち、項目が来られて見るどこでから約考えなさい! コーナーのそのテレビ、それにそれで書かれているソニーがあるか。あなたの居間を私飾るペルシャカーペットはイギリスで確実作られなかったである。"台湾" で作られるを用いる子供のおもちゃはイギリスの工場から、確かに来ないし、あなたが多分飲んでいる茶はインドから来る! ガレージの日本車および台所のバケツの米についての何か。それからビット及びそれ以上の行くべきならあなたの屋根を支える木の一見フィンランドから出荷されたことが分るかもしれない。あなたの水を熱するガスは北海の油井またはアフリカ及びあなたの道を飾る豪華な砂利からスペインかフランスから来た出荷される。そして決して、飛行機によって英本国に出荷されたこれらの商品か項目のうちのどれかがあった! 船はあなたのためのあなたのスーパーマーケットの棚にあなたの家で楽しむためにこれらの商品のすべてを、持って来た!
船乗りが戦っていないので(共通の誤解のようである) 及び私達はカードを1 日中一般の船乗りが働き過ぎ及び圧力に苦しむ示すことをはっきり許可する私達をしない。圧力は彼が仕事及び彼の肩に置かれる責任の高いボリュムのために船に使う時間にわたって造り上げた。私はそれでそれを残す。代わりとなる文献を(見つけることができれば) 読んだりまたは結合する彼らのそれぞれのランクの船乗りがを担当する私が提案すること仕事を記述するためにそれ全容積をおよびルーチンは取り、! 不足分の船乗りに海でし、それの結果として苦しむあまりがある!
商人海軍は身長とイギリスのサイズで今日改良している。ゆっくりそして時間とそれは認識可能な力であるためにそして一般群衆によって理解され、尊重されてもう一度育つかもしれない。長く行く大尉がコミュニティの尊重された図だったしかし多分彼が1 日"旅のセールスマン" であることのうその下で彼のヘッド最高をないhide 持ち上げられる時間がありなさい。1 日の海洋エンジニアは尊重した非常に修飾された専門家としてそして学校から車機械工と同じレベルでまっすぐに分類されなくて来られる。多分1 日皆は海のあることが"あらゆる港の妻を" 意味しないこと、そして頻繁にこの頃は船乗りがもはや機内に彼らの時間に船を残すことをどうにかしてことをわかる。多分1 日の船乗りは"オハイオ州のような空白の応答かdaft 応答を持っていることなしでする何を陸上行き、人々、あなたがか。" 採取するerm に言える、または"よい、海岸から" 保護するよい仕事をする。
海の書き言葉のためのウェブサイトをセットアップする為の理由は今"landlubber" により論理的かもしれない。実際はそこにそれから全世界が残るすべてに未知にある。読者全員がこの世界に大きい洞察力および知識を得ることが文化的な衝撃および陰謀でそしてウェブサイトによって満ちている非常に多様で、興味深い世界望まれる。船で値するずっとより多くの認識および点に航海するより海軍および商人海軍今までに得る。そう多分このウェブサイトによってすべては変わり、すぐに貿易に頭部を高く持ち上げられる執ように勧めるおよび叫び"私達は商人海軍に" ある多くの容器の役人そして乗組員。そして聞くそれらはすべて英本国が要求を置くことができる最も大きい企業はかつてだったものの部分であるそれらの人の言うことがわかり、尊重する。
著者について
Seamania の著者そして ウェブマスター。商人海軍の施設課長が彼15 年間世界を航海したように。台湾に今住んでいて彼は地球および生命を渡る文化について彼がそれを見るように書く。
記事のソース: Messaggiamo.Com
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