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Aerodynamic बदलाव mavs में किए जाने की जरूरत है, माइक्रो हवा स्वायत्त वाहन

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Aerodynamic बदलाव MAVs में किए जाने की जरूरत है. सूक्ष्म वायु स्वायत्त वाहनों. सरल चालू DARPA संस्करण ठीक है मुझे लगता है, लेकिन हम बहुत छोटी इकाइयों की जरूरत है और हम कुछ घटकों में जोड़ने के लिए उन्हें आसान बना सकते हैं, वृद्धि प्रदर्शन और पेलोड. मेरा प्रस्ताव है कि हम अन्य संस्करणों की एक जोड़ी बनाने, एक प्रकृति में ऊपर चित्र के समान होगा. लेकिन शरीर की एक ट्यूब एक कीट के exoskeleton की तरह होगा जो हो एक मधुमक्खी की तरह मोटी कर सकते हैं, एक ड्रेगन फ्लाई में या किसी ऐसे ही आकार के बीच की तरह पतली. पंख सिलोफ़न और अधिक, बड़ा विशाल UAVs की तरह साफ हो जाएगा. MAV मैं प्रस्ताव लंबाई में 20 सेमी के अधीन होगा. यह होगा एक Cessna Skymaster की तरह जोर centerline. Propellers सामने और वापस और दिशा को बदल सकता है, इस समय के दौरान MAV सबसे अधिक संभावना करने के लिए दूसरा और रोल करना चाहते, लेकिन इतना पंख के लिए की आवश्यकता होगी सममित. वैसे भी पंख इंटीरियर के पीछे चल रूप से फ़्लिप किनारे पर एक छोटे से भारी ट्यूब से बना होता है, जो भी आयन बैटरी सामग्री शामिल है. यह पंख बल्ला ट्यूब से भी पतली होती है जो होगा और इसलिए व्यापक अधिकतम उठाने के लिए अग्रणी धार की उचित वक्रता कारण हो. पंख अब भी इस रिपोर्ट में छह अंक के समान लगेगा: http://wtsun.eas.asu.edu/publications/reas_paper-2003.pdfWe पाठ्यक्रम का भी एक पदार्थ है कि दबाव में संक्षिप्त और उच्च गति में अग्रणी धार होती काफी कम घुमाव होता है और मोटर्स के भिन्न सेट के साथ बहुत तेजी से जा सकते हैं के पंख धरन कर सकता है? जब विमान निर्देश ट्यूब पक्षों ने व्यापार और विमान को पीछे की ओर उड़ान शुरू करेगी स्थानांतरित रूप propellers उड़ान दिशाओं में बंद को रिवर्स और बिल्कुल पीछे की ओर उड़ते विमान कारण. के रूप में पंख एक रोल किया था, यह भी अब होगा उल्टा उड़ान. यह निगरानी के लिए अच्छा है क्योंकि आप में रास्ते के नीचे के चित्र लेने और रास्ता पर इसके बाद के संस्करण सकता है. एक गुफा में उड़ान उदाहरण के लिए, एक जहाज़, निर्माण, वाहिनी, सुरंग, आदि ऑप्टिक प्रवाह सेंसरों की पतवार अब बिल्कुल उलटा होता है और वे स्वायत्त को बाहर का रास्ता यह in.The सादगी आया उड़ान जारी रहेगा उपकरण है में भी अच्छा है कि छोटे मोटर्स के एक छोटे से crankshaft, जो सूक्ष्म से बाहर किया जा सकता है सामग्री के शौकीन जाएगा. अगर कुछ MAV में दुर्घटनाग्रस्त हो जाने से भी या बाहर आकाश के swatted है, यह अभी भी शेष एक इंजन में जा रहा पर उड़ सकता है दिशा, तो मिशन खो नहीं है. प्रणोदन होना चाहिए considered.The दूसरी प्रोटोटाइप मैं होना में समान होता है कि यह भी एक centerline जोर दिया जाता के लिए फोन कर रहा हूँ, यह केवल एक के रूप में एक ऊर्ध्वाधर फिन होगा हवाई जहाज़ का ढांचा. पंख एक ड्रेगन मक्खी की तरह आकार का होगा और एक दूसरे से भारी पंख होगा. उदाहरण के ऊपर पंख के लिए, जो नीचे शाखा के साथ एक स्लाइडर पर होगा. के रूप में विमान को आगे चले गए शीर्ष पंख पीछे इतनी कदम होगा विन्यास एक डगमगाते विंग Beechcraft के समान होगा. फिर जब मोटर्स के भारी पंख विपरीत काता पीछे कारण विमान को स्लाइड में फिर से शुरू होगा इस मॉडल में दूसरी दिशा में विमान को पक्ष सही होगा रहते हैं. और दूर सही दिशा में यह आया उड़ान. ऑप्टिक प्रवाह सेंसर शाखा पर हो सकता है कि आगे नीचे शाखा है, जो हमेशा रहता था स्थिर और विमान को तय. इस प्रकार आगे और नीचे इतना ओर इशारा करते हुए ऑप्टिकल सेंसर प्रवाह और / या सोनार सेंसर सही जगह में है. "होता लांस Winslow" - यदि आप नए विचारों और अनूठी है

Article Source: Messaggiamo.Com

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