Аеродинамични промени трябва да бъдат направени в mavs; микро въздуха автономни превозни средства
Аеродинамични промени трябва да бъдат направени в MAVs. Микро-Air автономна превозни средства. Самият текущата версия DARPA е наред Предполагам, но ние трябва много по-малки единици, и ние можем да добавите в няколко части, за да ги прости, увеличаване на ефективността и товари. Аз предлагам да се създаде няколко други версии, а един ще бъде подобен на снимката по-горе. Въпреки това тялото да е тръба, като екзоскелета на насекоми, които могат да бъдат мазнини като пчела, тънки като змей лети или друга подобна форма между тях. Крилата ще бъде целофан и ясни, подобна на много по-големи, гигантски безпилотни летателни апарати. В Мав предлага да бъде под 20 см дължина. Това ще са Centerline тягата като Cessna Skymaster. В витла да бъде в предната и задната и може да промени посоката, в Мав през това време най-вероятно ще искате да се обърнете и поименно, но така, че крилото трябва да бъдат симетрични. Тъй като огледален през задния ръб на крилото вътрешните работи ще бъдат изработени от един малък тежки тръба, която ще съдържа материал йонна батерия. Би било по-тънки от крилата препирам тръба, която би бъде по-голям и поради това предизвика правилното кривина на ръба за максимално повдигане. В крило все пак ще изглежда подобно на този на фигура шест в този доклад: http://wtsun.eas.asu.edu/publications/reas_paper-2003.pdfWe биха могли, разбира се, да направи крилото препирам на вещество, което ще компресирате под натиск и в челните редици при високи скорости ще имат много по-малко изкривяване и да отидем изключително бързо с различен набор от двигатели? Когато въздухоплавателното средство изместен посоки на тръбата търговия страни и въздухоплавателни средства, ще започне, плаващи назад като витла включен посоки по време на полет причина самолетът да лети обратно и точно обратно отделения. По крилата е един свитък, това би сега се лети с главата надолу. Това е добре за наблюдение, защото можете да правите снимки на по-долу относно начина, по и по-горе по пътя. Така например, плаващи в една пещера, корпуса на кораба, строителство, пътища, тунели и др оптични сензори поток би сега се точно обратното и те автономни устройства ще продължат да излитам начина, по който се стига in.The простота също е добро, тъй като малка мотори ще бъде закачен за една малка коляновия вал, който може да бъде направен от микро-материал. Също така, ако Мав разби в нещо или се е swatted от небето, тя все още може да лети на останалите двигателя вървят в една посока, така че мисията не е загубено. Задвижване трябва да се considered.The втори прототип Аз призовавам за да бъдат сходни с това, че се очаква да има натиск Centerline, само това ще да е с височина перка като фюзелажа. Крилата ще бъде оформен като дракон лети и ще има едно крило-тежки от останалите. Така например в началото на страницата крило, което щеше да бъде на плъзгача заедно с дъното крило. Тъй като самолетът отиде напред в началото на страницата крило ще се движат назад, така че конфигурацията ще бъде подобен на крило залитат Beechcraft. Тогава, когато двигателят преден срещу тежко крило ще назад плъзгача причинява на самолета да продължи в Другата насока в този модел на въздухоплавателно средство ще остане право нагоре. И отлети точно посоката е станало. Оптичните сензори поток може да бъде на крилото, че е напред дъното крило, което винаги остава стационарни, закрепен на въздухоплавателното средство. Така сочи напред и надолу, така че оптични сензори поток и / или сензори, сонари ще бъде на правилното място. "Ланс Уинслоу" - Ако имате новаторски и уникални мисли
Член Източник: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
уебмастъра Вземи Html кодекс
Добави тази статия на вашия сайт сега!
уебмастъра Подайте членове
Не е необходима регистрация! Попълнете формата и статията ви е в Messaggiamo.Com директория!
