Από τις ωκεάνιες κρουαζιέρες και τα υπερωκεάνεια στις κρουαζιέρες διακοπών και τα σκάφη κρουαζιέρας
Η χρυσή ηλικία της υπερατλαντικών ωκεάνιων ναυτιλίας και του ταξιδιού άρχισε πολύ μετά από του Columbus που προσπαθεί να αποδείξει ότι η γη ήταν στρογγυλή. Μετά από εκείνο τον χρόνο, τα ωκεάνια πλέοντας σκάφη ταξίδεψαν στο νέο κόσμο σε ένα μάλλον σπάνιο πρόγραμμα. Ήταν όχι πριν από το πρώτο ωκεάνιο ατμόπλοιο, το ατμόπλοιο "σαβάνα" κουπιών διέσχισε τον Ατλαντικό Ωκεανό το 1819 που μια νέα εποχή στο ταξίδι θέρμανε επάνω. Από τότε, οι ωκεάνιες κρουαζιέρες και τα υπερωκεάνεια έχουν γίνει ένα πράγμα της ομορφιάς και ρωμανικές.
Μέχρι το τέλος εκείνου του αιώνα, και έναρξη στο 20ό αιώνα, τα υπερωκεάνεια είχαν καθιερωθεί ως σύμβολο νομικού καθεστώτος για τις επιχειρήσεις τους και τις χώρες τους στον ωκεανό. Μια "μάχη" για την ωκεάνια υπεροχή - έχοντας το νεώτερο, μεγαλύτερο πιό υπερβολικό ωκεάνιο επίπλευση σκαφών της γραμμής - είχε αρχίσεϊ
Οι γραμμές Cunard είχαν, στις αρχές των δεκαετιών του 20ου αιώνα δύο φανταστικά σκάφη της γραμμής που ονομάστηκαν τη Μαυριτανία και Lusitania πλέοντας τον ωκεανό. Προκειμένου να ωθηθεί η θέση σκαφών της γραμμής της άσπρης γραμμής αστεριών (που είναι κύριας στο μεταξύ από το διεθνές εμπορικό ναυτικό) ωκεάνια στην κορυφή, ο διευθυντής Bruce Ismay αποφάσισε να χτίσει όχι δύο, αλλά τρία μυθικά σκάφη της γραμμής. Ένα από αυτά τα σκάφη της γραμμής τεράτων έγινε το πιό κακόφημο υπερωκεάνειο στον κόσμο. Τιτανικός θα εισήγε τη σκηνή ως μεγαλύτερο και πιό κομψό υπερωκεάνειο κρουαζιέρας. Το σκάφος αδελφών της, η ωκεάνια ολυμπιακή πραγματικά εισαγμένη υπηρεσία σκαφών της γραμμής πριν από τιτανικό. Αυτά τα δύο σκάφη της γραμμής βάζουν την άσπρη γραμμή αστεριών πάλι πάνω από τον ωκεάνιο σωρό σκαφών της γραμμής - αν και πολύ απότομα όπως είναι γνωστό η μοίρα τιτανικού.
Υπερωκεάνεια για να ταξιδεψει τα σκάφη της γραμμής
Η ηλικία των αεροσκαφών αεριωθούμενων αεροπλάνων όλες εκτός από τελειωμένος την εποχή των δια-ωκεάνιων σκαφών της γραμμής κρουαζιέρας. Δεδομένου ότι ο ρυθμός της επιχείρησης πήρε γρηγορότερα, έκανε έτσι τις ανάγκες ταξιδιού των επιβατών να διασχίσουν τον ωκεανό. Οι υπερατλαντικές ωκεάνιες διασταυρώσεις με το αεροπλάνο σήμαναν τις ώρες αντί των ημερών από τα υπερωκεάνεια. Έγινε μια ανάγκη να βρεθεί ένας νέος σκοπός για την ύπαρξη των σκαφών της γραμμής. Εισάγετε την ηλικία των σκαφών κρουαζιέρας.
Η ιστορία ενός ιδιαίτερου υπερωκεάνειου ίσως συνοψίζει αυτήν την αλλαγή. Στο πρόωρο μέρος του 20ού αιώνα, καναδικός ειρηνικός Railway Co. είχε έναν ωκεανό διασχίζοντας την παρουσία με έναν στόλο των υπερωκεάνειων. Τόσο αργά όπως η δεκαετία του '60, η επιχείρηση έχτισε τα σκάφη της γραμμής. Η "αυτοκράτειρα του Καναδά" ένωσε το στόλο των υπερωκεάνειων αφότου όντας από τη σύζυγο του έπειτα πρωθυπουργού John Diefenbaker. Ένωσε δύο άλλα σκάφη της γραμμής "αυτοκρατειρών" - "αυτοκράτειρα της Αγγλίασ" και "αυτοκράτειρα της Μεγάλης Βρετανίασ".
Η αυτοκράτειρα του Καναδά κέρδισε γρήγορα μια πολύ καλή φήμη για τα υπερωκεάνεια λόγω των μοντέρνων βλεμμάτων και των θελκτικοτήτων της. Ήταν ένα πολύ σύγχρονο υπερωκεάνειο που εγκαταστάθηκε με τους σταθεροποιητές και ήταν κλιματιζόμενη. Κατά τη διάρκεια των καλοκαιριών, το σκάφος της γραμμής κατέστησε τον υπερατλαντικό ωκεανό οργανωμένο από το Λίβερπουλ στο Κεμπέκ και το Μόντρεαλ όπου έκανε τη στροφή της γύρω. Το χειμώνα, το υπερατλαντικό ωκεάνιο πέρασμα σταμάτησαν. Τα υπερωκεάνεια είτε ολοκληρώθηκαν σε Αγιο John, είτε έγιναν σκάφη της γραμμής κρουαζιέρας που πλέουν από τη Νέα Υόρκη στις Καραϊβικές Θάλασσες.
Κατά τη διάρκεια της "δεκαετίας του '60, το αεροπορικό ταξίδι έγινε όλο και περισσότερο δημοφιλές. Οι ωκεάνιες ναυτιλιακές εταιρίες έπρεπε να βρούν τα νέα καθήκοντα για τα σκάφη της γραμμής τους. Περισσότερος χρόνος ξοδεύτηκε κάνοντας τις κρουαζιέρες και μέχρι το 1970, η "αυτοκράτειρα του Καναδά" έγινε το τελευταίο υπερωκεάνειο στην υπηρεσία για τον καναδικό Ειρηνικό. Έπειτα μόνο έκανε 13 υπερατλαντικές ωκεάνιες διασταυρώσεις ετησίως, και ξόδεψε το υπόλοιπο του χρόνου κάνοντας τις κρουαζιέρες. Ο καναδικός Ειρηνικός αποφάσισε το 1971 ότι δεν θα μπορούσε να διατηρήσει την ωκεάνια διασχίζοντας επιχείρησή του και στις 23 Νοεμβρίου εκείνου του έτους το υπερωκεάνειο "αυτοκράτειρα του Καναδά" έφθασε στο Λίβερπουλ για την τελευταία φορά. Μετά από 68 έτη, η υπηρεσία σκαφών της γραμμής του βόρειου Ατλαντικού Ωκεανού είχε τελειώσει για την καναδική ειρηνική επιχείρηση σιδηροδρόμων.
Ευτυχώς, η μεγάλη δυνατότητα εβλέίδε ακόμα στο σκάφος της γραμμής. Ένα άτομο που ονομάστηκε το TED Arison αγόρασε το υπερωκεάνειο ως πρώτο -πρώτο σκάφος κρουαζιέρας για την πρόσφατα ιδρυμένη επιχείρησή του - γραμμές κρουαζιέρας καρναβαλιού. Το δυνατό υπερωκεάνειο μετονομάστηκε "Mardi Gras" και επισκευάστηκε για τη νέα ζωή κρουαζιέρας της. Κράτησε το όμορφο εξωτερικό σχεδιάγραμμά της, αλλά το σκάφος της γραμμής έχασε τους γερανούς φορτίου της που δεν θα απαιτούνταν πλέον ως σκάφος της γραμμής κρουαζιέρας. Καρναβάλι που αποφασίζεται για να κρατήσει ακόμη και το γενικό σχέδιο του προσδιορισμού χοανών του καναδικού ειρηνικού υπερωκεάνειου και που επαναλαμβάνεται το για να προσδιορίσει το σκάφος της γραμμής κρουαζιέρας ως νέο σκάφος κρουαζιέρας καρναβαλιού.
Το σκάφος της γραμμής κρουαζιέρας είχε μια πολύ τρεμάμενη έναρξη με τα χρήματα απώλειας επιχείρησης τα πρώτα έτη. Εντούτοις, μερικά έτη αργότερα οι γραμμές κρουαζιέρας καρναβαλιού εισάγουν σταδιακά την αντίληψη "σκαφών διασκέδασησ" και ξόδεψαν επιβλητικά (εκείνη την περίοδο) 10 εκατομμύριο δολάρια στη μετατροπή του υπερωκεάνειού τους Mardi Gras. Προκειμένου να διατηρηθεί η επιχείρησή τους (έχοντας μόνο ένα σκάφος κρουαζιέρας), καρναβάλι κράτησε το σκάφος της γραμμής ενώ οι ανακαινίσεις ολοκληρώνονταν - κλείνοντας μακριά τους τομείς της κατασκευής και έχοντας έτσι μόνο περίπου 60 κρουαζιέρας τοις εκατό κατοχής σκαφών διαθέσιμης ενώ στον ωκεανό και τις θάλασσες.
Τα πράγματα άρχισαν να γυρίζουν γύρω για τις γραμμές κρουαζιέρας καρναβαλιού και μέχρι τη μέση "δεκαετία του '70 είχαν τη μεγάλη επιτυχία εμπορικός το σκάφος της γραμμής κρουαζιέρας στον Καναδά και τις ΗΠΑ Το Δεκέμβριο του 1975, καρναβάλι αγόρασε το δεύτερο σκάφος κρουαζιέρας τους - το υπερωκεάνειο "βασίλισσα Anna Maria". Αρκετά παραδόξως, αυτό το σκάφος της γραμμής ήταν ονομασμένο αρχικά τη "αυτοκράτειρα της Μεγάλης Βρετανίασ". Αυτός σωστός, μετά από πολλά έτη, τα δύο υπερωκεάνεια αδελφών από τον καναδικό ειρηνικό σιδηρόδρομο ήταν πάλι στον ίδιο στόλο που ταξιδεύει τους ωκεανούς από κοινού. Μετονομάστηκε "Carnivale" από την επιχείρηση και τα δύο σκάφη της γραμμής ήταν πολύ επιτυχή.
Το 1977, ένα τρίτο σκάφος κρουαζιέρας αγοράστηκε για το στόλο και ονόμασε "Festivale". Καρναβάλι είχε τώρα έναν "χρυσό στόλο" 3 σκαφών της γραμμής κρουαζιέρας που πλέουν τους ωκεανούς και αυξανόταν ακόμα στην επιτυχία.
Καρναβάλι διέταξε το πρώτο σκάφος της γραμμής κρουαζιέρας νέος-κατασκευής τους που εισήγαγε την υπηρεσία το 1982 και ονομάστηκε το σκάφος "Tropicale" κρουαζιέρας. Από τότε, οι γραμμές κρουαζιέρας καρναβαλιού δεν ξανακοίταξαν ποτέ.
Κατά συνέπεια η ηλικία των υπερατλαντικών υπερωκεάνειων που φέρνουν τους ταξιδιώτες από έναν προορισμό σε άλλος είχε μετασχηματίσει σε μια ηλικία των σκαφών της γραμμής κρουαζιέρας που μεταφέρουν τα vacationers στις εξωτικές ωκεάνιες περιηγήσεις. Οι ωκεάνιες διασταυρώσεις υπάρχουν ακόμα από το νέο κόσμο στον παλαιό κόσμο, αλλά τώρα είναι για τη χαλάρωση των διακοπών, και αρκετά συχνά επανατοποθετούν τις κρουαζιέρες από τις γραμμές κρουαζιέρας.
Ο Brian schmidt είναι ο συντάκτης και ο εκδότης Ιστού των κρουαζιερών Α1-έκπτωσης. Αυτή η περιοχή είναι #1 η πηγή σας για τις πληροφορίες, τις εκπτώσεις και τις διαπραγματεύσεις κρουαζιέρας! Για τα πιό ενδιαφέροντα άρθρα για τα σκάφη κρουαζιέρας, γραμμές κρουαζιέρας, η μεγάλη κρουαζιέρα ασχολείται και άλλος σχετικός με την κρουαζιέρα έλεγχος έξω χττπ://α1-έκπτωση- cruises.com/articles θεμάτων για να φθάσει στο χάρτη άρθρου μας. Επίσκεψη χττπ://ωωω.α1-έκπτωση- cruises.com όπου μπορείτε να κρατήσετε τη μυθική κρουαζιέρα έκπτωσής σας on-line. Κατόπιν όλος που πρέπει να κάνετε είναι παίρνει συγκινημένος!
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Legit Online Jobs» Wholesale Suppliers
» The Evolution in Anti-Spyware
» Automated Money Machine On eBay
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
