English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Путешествие к заводи haypress

Путешествие RSS Feed





Было концом моего первого года как аспирант, и мой личный шток имел поднятое несколько должное к долгим часам трудной работы. Теперь фантастичная возможность представила в форме научно-исследовательского проекта в северных Сьеррах в местообитании известном как заводь Haypress, которая упала в мой внапуск в результате удачей преподавателя перевода. Злополучный собрат который был slated для того чтобы пойти начал академичный tailspin несмотря на начальное ободрение произведенное в отделе его превосходными рангами старшекурсника. Между тем, мои захваченные долгие часы старательно работы которым первый семестр, в отличие от рангов старшекурсника которые не только не сумели произвести ободрение среди факультета, но приобрел скупой вход на судебнонадзорном состоянии, шлицу. Хорошо, средняя школа была all-or-nothing предложением на котором все было сыграно в азартные игры на делать успех первого семестра.

Я свернул северо-запад из Fort Worth в моем ярком заряжателе доджа сини 1973, сползая за luxuriant зеленой прерией к Амарилло. Заряжатель был с мной для как раз над 5 летами, с быть воскрешенным от что составляло к открытой могиле где оно moldered под валом в ярде велосипедист-вант. Приобретено в Калифорния во время армии, он сделал несколько вездеходных отключений с своим новым двигателем, и я имел немногую усомниться что он сделает путешествие от Техас к Калифорния. Кроме того, как плохой аспирант, был действительно никакой выбор но использовать ресурсы на моем избавлении. Характер измененной страны по мере того как я причалил Амарилло, зеленая развевая трава заменил пылевой поземкой. Мексиканские рабочий-мигранты зашаркали вдоль дороги, bandanas связанных над их сторонами как предохранение против седимент-гружёного управляя ветра, в месте напоминающем виноградин ярости. Пыльная буря освободилась, показывающ наслоенная красную, бежевый, и белый песчаник и scrub трава, heralding мой вход в Неш-Мексико. Varicolored пустыня сползла прошлый interminably как удар пылая солнца вниз. Должно к шири и sameness пейзажа, не казалось, что нарисовала постоянная точка на горизонте никогда более близко. Не казалось, что нарисовали предметы на боковых горизонтах никогда abreast, делающ его кажутся как если бы я просто сидел на хайвее с ходом двигателя. Термометр на моем вахте Avocet прочитал 105, но непрерывные блестняны на датчике температуры не показали никакое неизбежное обречение под клобуком.

После делать диверсию к грандиозному каньону, слишком близко к пройдите вверх тратить половину день для того чтобы увидеть ее, я возобновил westward путешествие на I-40. Приближающ к Kingman, знаки для игл снова напоминали меня виноградин ярости, хотя мой путь вел северо-запад через запруду Hoover. Сказовые образования утеса, представляя массивнейшие грязевые оползни прошлых эр, выровняли переплетая спуск в конкретный доработанный каньон, через который было направлено горячее дыхание пустыни. Пересекающ запруду, при своеобразнейшие 4 башни входа опровергано выступая что показалось, что было коротким расстоянием над поверхностью резервуара на праве, dizzying скале на левой стороне. 318 двинулись с пыхтеньем и простучались вверх по крутому уклону, напрягаясь для того чтобы стимулировать стальное тело заряжателя onward к Лас-Вегас. Сумрак, после этого темнота, спустил по мере того как я направил заряжатель вдоль юля магистрали, слабонервно увеличенная скорость значительно выше вывешенный предел, но все еще автомобили пропустили за мной как вода расходя вокруг закоснелого валуна в потоке. Мой план был остановить на ноча в Лас-Вегас, где было распространено слухи что хорошие гостиницы были дешевы. Гостиница казино поманила от урбанского обнажает хайвей, но очень к моему оцепенению, я был неспособен найти дорога к входу и не мог достигнуть что стояло прямо прежде моих глаз. Разочаровано, я продолжался северо-западно, решительно найти мотель необходимо требовал, что более менее изощренные искусства навигации достигли. С утомленными, изнашиваемыми нервами после длиннего дня управлять, последующие мили к индийским веснам были как пытка лишения сна, но окончательно знак «мотеля» поманил.

В очень освеженном утре, я начал раньше в надежде на делать крюковину через долину смерти. Подобно к моей кратко крюковине к грандиозному каньону, я чувствовал что я не смог пройти настолько известно место как долина смерти без видеть ее. Термометр на центре визитера показал 100 на 10 am, по мере того как я извивался северно через парк. Начал ли из-за high-temperature, или увеличенного воздушного давления на этой низкой высоте, датчик температуры заряжателя устоичивый, неумолимый подъем. Я наблюдал слабонервно по мере того как солнц-увяданная померанцовая игла прошла среднюю полосу и достигла втор-к-самое высокое тикание, тогда начинал окончательный нажим на коротком, вмешиваясь расстоянии к последней метке. Каждый экстренный бит работы необходим, что от двигателя, даже взобрался самый малый холм, был сопряган с соответствуя подъемом в иглу датчика температуры. На покатых простираниях, свертывать в нейтрали на без дела принудил отступление хлопотной аппаратуры. Взбирающся последний холм, игла pegged на верхней метке по мере того как я нежно принудил 318 onward. Я ждал неизбежные облака пара для того чтобы закипеть от под клобука, но никакие пришли. По cresting зига похоронных гор, немедленное I перенесенное в нейтральную и поплаванное вдоль побережья вниз с длинней ранга в Beatty, сброшенное на соответствуя быстром спуске иглы датчика температуры.

Теперь моя роза духов по мере того как мое назначение показалось в пределах достигаемости дня. Проходить через Hawthorne пошевелил памяти предыдущего посещения к армейскому складу обнаруженному местонахождение туда, которому я посетил 6 лет раньше. Окончательно, прошлое Yerington и короткое расстояние к I-80, и я находились поистине в знакомой территории. Пока в армии в Монтеррей, Калифорния, я траверсировало I-80 на настолько много случаев что трасса была запомнена. Я свернул на запад на I-80, теперь retracing простирание дороги которая была очень знакома. Через Reno, был известный Цирк-Цирк который всегда привлекал мой интерес на предыдущих отключениях. Здесь было некоторое перекрытие с прошлым, по мере того как я фактически раз оставался на Цирк-Цирке пока перемещающ для армии. Гостиница была также последним наземным ориентиром который я вспомнил прежде чем мой старый додж 1964 бросил штангу в середине Невада, во время попытанного возвращенного дома на каникула Кристмас некоторые 6 лет более предыдущих. После Reno, я облегчал опыт пересекать в Калифорния, с ель-покрытыми наклонами напротив межгосударственного. На последнем я достиг Truckee, где я также остановил во время моего первого отключения к Калифорния. В ‚ ’Âà † ©jÃÆ'à ‚’Âà † dÃÆ'à vu-как опыт, я нашел перед таким же мотелем в котором я остался на том начальном отключении. Оно причинил меня отразить что история находилась в некоторых путях повторяя, если 2 жизни были перекрыны, настоящий момент на прошлом. Хотя места были этими же, обстоятельства были определенно друг. На том первом отключении, я перемещал к моему первому постоянному месту службы армии в Монтеррей, свежем из средней школы и хода от маленького города тупика. Мои опыты в армии имели мотивированно меня, котор нужно пойти к коллежу, и после этого дальше к средней школе. Теперь, здесь как аспирант, я чувствовал что я пришел вверх в слово несколько зазубрин от the first time того я пересек высокое Сьерра.

Леты более поздно, я снова имел причину возвратить к Reno. Это отключение, через 9 лет после лета работы на местах в заводи Haypress, отразило продолжаемый подъем в мои удачи. В вмешиваясь летах я продолжился в средней школе и приобрелся докторскую степень, и это отключение не было предпринято с основным ощупыванием отчаяния в старом автомобиле который необходимое постоянно замечание группы датчика. Это отключение был всем оплащенным расходом, выполнено с перелет через всю страну и арендным автомобилем на авиапорте. Но в другом эпизоде ‚Â vu ’Âà † ©jÃÆ'à ‚’Âà † dÃÆ'Ã, я нашел на Цирк-Цирке Reno! Заманчивость была слишком больш сопротивлять, и я указал арендный автомобиль на запад к Truckee, после этого северному к заводи Haypress. Если что-нибыдь, область показалось даже более примитивным, то дороги даже более суживают. Но после работы в утесистых горах и Анд, пики не более длиной показались как высокими и изрезанный как когда я сперва осмотрел их.

О авторе

Я геолог, и имел некоторые интересные опыты и перемещения над летами. Я думал что это было в частности рассказом потехи потому что оно показывает как условие персоны в жизни может улучшить как измерено против что-то неподвижного, как место которое вы посещаете под различными обстоятельствами над летами. Мое реальное внимание на геологии и минировании, но потеха для писания некоторых рассказов. Я имею еще некоторые серьезные геологи-родственные детали на моей странице паутины:

http://sedward.home.netcom.com/petrography.html

sedward@ix.netcom.com

Статья Источник: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Home Made Power Plant
» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy


Вебмастер получить html-код
Добавить эту статью на Вашем сайте прямо сейчас!

Вебмастер представить свои статьи
Не требуется регистрация! Заполните форму и ваша статья в Messaggiamo.Com каталог!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Отправьте статей Messaggiamo.Com Справочник

Категории


Авторские права 2006-2011 Messaggiamo.Com - Карта сайта - Privacy - Вебмастер представить свои статьи для Messaggiamo.Com Справочник [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu