Pontas para manter seu Snowblower
Se você não quiser estar para fora em discutir frio com um snowblower que não queira funcionar, a seguir faça a manutenção anual antes que a neve comece voar. A manutenção regular dá-lo-á que os anos do hassle usam-se livre, e menos atitude de seu ventilador. Não se esqueça do aspecto de segurança, porque sem manutenção apropriada seu snowblower poderia se transformar um perigo.
Cada queda antes do inverno chega, você deve verificar todos os parafusos, correias, e as peças moventes, para assegurar não são desgastados, frouxo, nem são desgastados. As correias são verificadas melhor removendo e verificando para ver se há rachaduras. Substitua todas as peças gastas, e aperte quaisquer parafusos frouxos.
Gire seu snowblower em seu lado e verifique a barra do raspador. Esta é a barra de que as RUB de encontro à terra e raspam a neve fora. Este artigo desgasta, assim que verificação para ver se ele recolocação da necessidade. Se você negligenciar substituir a barra quando está desgastado, conduzirá aos danos na carcaça dos snowblower, e aquele é ferirá seu livro do bolso. No fato, se seu snowblower começar muitos do uso com para fora da estação, verifique-os regularmente.
Verifique as pás de borracha e a borracha no eixo helicoidal. Se seus ajustes do dedo entre a borracha e a carcaça ele forem hora de substituir a borracha. Uma borracha nova ajudará a seu snowblower operar-se em seus níveis de desempenho os melhores.
Verifique pneus para ver se há o desgaste e a inflação apropriada. Ajuste como necessitado. Se você tiver correntes do pneu para seu snowblower, tenha-as acessíveis ou ponha-as sobre adiantado. Não há nada mais mau do que procurarando no frio congelando-se, ao tentar recordar aonde você põe as correntes.
Há somente dois tipos de motores do ventilador da neve: O motor de dois cilindros que usa gás e óleo misturados. Você necessitará apenas substituir o plugue de faísca neste estilo do motor.
Se você tiver um motor de quatro cilindros que use o gás reto, com o óleo no caso aluído apenas como seu veículo, você necessitará mudar o óleo, o plugue de faísca, e o filtro. Você deve também verificar o óleo cada vez antes que você o comece. A maioria quatro cilindros usam o óleo 5W30, e prendem approx 20 onças. Consulte ao manual do seu proprietário para o peso correto do óleo, e aos números de peça da recolocação.
Lubrifique a movimentação e o chassi. Se você tiver o ventilador de dois estágios, certifica-se você verificação o lubrificante na caixa de engrenagens. Verifique com seu manual dos proprietários se você tenha um um estágio ou o estágio dois. Dir-lhe-á também o tipo de lubrificante para usar-se.
Se houver um combustível à esquerda do ano precedente, você necessitará extrai-lo com sifão fora, e enche o tanque de gás com a gasolina fresca. Não fere para adicionar dentro algum metanol com o combustível, uma vez que ou duas vezes uma estação, para evitar a condensação de construir acima no tanque, ou a crosta de gelo do carburador acima.
Sobre o autor:
Keith Kingston é um publisher profissional da correia fotorreceptora que seja uma autoridade em uma variedade larga dos assuntos. Encontre para fora mais sobre suas revisões em snowblowers em http://www.snow-removal-online.com/
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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