Extremidades para mantener su Snowblower
Si usted no desea estar parado hacia fuera en la discusión fría con un snowblower que no desee funcionar, después haga el mantenimiento anual antes de que la nieve comience a volar. El mantenimiento regular le dará que los años del molestia utilizan libremente, y menos actitud de su soplador. No se olvide del aspecto de seguridad, porque sin mantenimiento apropiado su snowblower podría convertirse en un peligro.
Cada caída antes del invierno llega, usted debe comprobar todos los pernos, correas, y las piezas móviles, asegurar los no se raen, flojo, ni se usan. Las correas son comprobadas lo más mejor posible quitando y comprobando para saber si hay grietas. Substituya cualquier pieza gastada, y apriete cualesquiera pernos flojos.
Dé vuelta a su snowblower en su lado y compruebe la barra del raspador. Ésta es la barra de la cual las frotaciones contra la tierra y raspan la nieve. Este artículo usa, así que cheque para considerar si él reemplazo de la necesidad. Si usted descuida substituir la barra cuando se usa, conducirá al daño en la cubierta de los snowblower, y ése es lastimará su libro del bolsillo. En hecho, si su snowblower consigue muchos de uso con fuera de la estación, compruébelos regularmente.
Compruebe las paletas de goma y el caucho en el taladro. Si sus ajustes del dedo entre el caucho y la cubierta él son hora de substituir el caucho. Un caucho nuevo ayudará a su snowblower para funcionar en sus niveles de funcionamiento óptimos.
Compruebe los neumáticos para saber si hay desgaste y la inflación apropiada. Ajuste según lo necesitado. Si usted tiene cadenas del neumático para su snowblower, téngalas prácticas o póngalas encendido por adelantado. No hay nada peor que buscando en el frío que congela, mientras que intenta recordar adonde usted pone las cadenas.
Hay solamente dos tipos de motores del soplador de la nieve: El motor de dos cilindros que utiliza el gas y el aceite mezclados. Usted apenas necesitará substituir el enchufe de chispa en este estilo del motor.
Si usted tiene un motor de cuatro cilindros que utilice el gas recto, con el aceite en el caso inestable apenas como su vehículo, usted necesitará cambiar el aceite, el enchufe de chispa, y el filtro. Usted debe también comprobar el aceite cada vez antes de que usted lo comience. La mayoría cuatro cilindros utilizan el aceite 5W30, y llevan a cabo aproximadamente 20 onzas. Refiera al manual de su dueño para el peso correcto del aceite, y a los números de la pieza de recambio.
Lubrique la impulsión y el chasis. Si usted tiene soplador de dos fases, se cerciora de usted cheque el lubricante en la caja de engranajes. Compruebe con su manual de los dueños si usted tenga una una etapa o de dos fases. También le dirá el tipo de lubricante utilizar.
Si había combustible a la izquierda a partir del año anterior, usted necesitará sacarlo con sifón apagado, y llena el depósito de gasolina de gasolina fresca. No lastima para agregar un poco de metanol adentro con el combustible, una vez que o dos veces una estación, para evitar la condensación de la acumulación en el tanque, o el carburador que se congela.
Sobre el autor:
Keith Kingston es un editor profesional de la tela que es una autoridad en una variedad amplia de temas. Descubra más sobre sus revisiones en snowblowers en http://www.snow-removal-online.com/
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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