- ミルトンKeynes 未来の都市か。
より古い町とそれを区別するミルトンKeynes の2 つの主な特長は次のとおりである:
1)The 町に心で自動車両によって造られ、従って構成された道ネットワークがある。
土地の2)A 重要な量は公園の土地の広汎なネットワークからの道路システムの側面によって木及び低木と植わったかなり大きい差益への緑スペースのために、取っておかれた。
そうこの記事なぜか。
私が選択から住んでいるところにミルトンKeynes は私の家私が住ませるであるが場所ではなく。それはそのような提供しなければ都市がならない、またはquaint 古い英国の町でないすべての事が付いているロンドンのような広大な首都。それは公園、湖、および現代設備の驚くほどの広がりのBuckinghamshire のコーナーの200,000 人の地方の町単にである。
この記事は場所を象徴するように住まないために仮定されるあらゆる冗談の床尾である町の欲求不満から生まれる。これはここにいなかった人々の間で渡される自己の支える神話である。
この町の世論は誤報の無知そして猛攻撃から開発される。
これは教育する試みである。ミルトンKeynes の地域の名前は3 つの主要な源から来る:
村の1)Original village.The の名前は区域に組み込んだ。
区域が造られる2)Field 名前。
今地域の内にある農場の3)Name 。
ミルトンKeynes の主義の道ネットワークは... 網が格子を好むこと単にである。理由は誰もルートが必ずしもように他より望ましい交通を配るべきである(都市の1 つのコーナーから他に得るため可能なルートの数に多くの順列がある) 。これは十分な概念公有地米国の都市のであるが、町内の道のレイアウトの英本国で車が発明された前に最も確立された。
道は名前のほとんどが正方形内のからの歴史的要素から取られるおよそ1 キロメートルの正方形に都市を分ける。これらの道に都市のまわりの移動のためしかでなく、正面の開発がある。その代りそれらは重く美化される。ミルトンKeynes の何でもに近づくことを許されるためには格子道に"ローカル" 道にturnings がある。
"縦の" (大体北に- 南の) 道が"通り" として示されるように格子の道に、Watling の通りのローマの道これらの1 つ、V.Watling の通りから始まることをある数がであるV4 示され、番号が付いている。"横は" 、大体西に- 東、H と番号が付いて、"方法" と示される。Ridgeway [ H1 ] 及びPortway [ H5 ] 大体同じ名前の古代トラックのルートに続く。
美化
格子道すべては大きい草境界、hedgerows 、低木、および木と並ぶ。道が唯一に単一の車道であるところで、もしそれが必要であり、一方でと植えられてけれどもより多くの低木二倍になるためにスペースが改善する。全町へ"森林" 感じを提供することにまたより静かな区域からの道の騒音そして視力から後ろ選別を助力でより実用的な目的があるが、重い美化。
Roundabouts
主要なルートの交差は問題常にであり、信号は結果通常である。都市の格子道に沿う交通のかなり流れのために、1 本のルートは別のものがの円roundabouts [ 交通] 理想的な解決だったより非常に支配的でない。避けられない"束ねないで" roundabouts によって接続点で一緒に一致する信号によって均一な方法の交通の流れにより引き起こした。実際は都市の信号の唯一の主要な発生は主要なショッピングセンター自体の隣にそれらである。
これは当然多くのroundabouts があることを意味する。、しかし、これらのroundabouts が大きい(ので考え直しとして町に) 他の道ユーザーの動き置かれる小さくない塗られた白い点は、各接続点の交渉に滑らかな予想し、易く比較的unhindered 操作をする。
速度
これらの主要な通路は都市のまわりで車の容易な動きを可能にする(制限速度は単一の車道の60 マイル毎時の国民の限界および二重の70 である) 。運転者が"格子" を消すとすぐハウジング及び歩行者の区域のために通常があるようにローカル区域に30 マイル毎時の制限速度がある。傾斜路のような交通"静まる" 装置はまた、特にところで道かredway 十字非常にローカル道使用される。
ローカル道
格子道から、ミルトンKeynes の各エリアに頻繁に"であるローカル道路システムがある" よりうねる。格子道を交差させるとき歩行者、サイクリスト、馬のライダー、および市内トラヒックは地下道か橋によって保護される。格子道の各長さに通常(roundabouts 間で) 2 つまたはより多くのそのような交差がある。
Redways
250 キロメートルのための都市を交差させる歩行者及び周期の方法ネットワーク。彼らは赤いアスファルト表面のために公園田園茶色の砂利の表面を有するしかし移動するところで"Redways" と、しかし呼ばれる。
添え金の方法
次の都市を通って、大抵動く多数の添え金道がまた都市の外の田園添え金の方法に接続する線形公園ある。これらは表面を欠く砂または木である。公園内に家畜の境界の場所、及び従ってゲートでは必要が(サイクリストに小さい牛格子がある) 、mounting/dismounting のステップある頻繁に近くがある。
運河
南の第99 を繋ぐために壮大な連合運河は北の鉄のトランクの水路から運河の12 マイルセクション都市の中間を(橋第68 の前に) しかし動かす。喜びボートによって今使用されて。
http://www.mkinfo.co.uk/
記事のソース: Messaggiamo.Com
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