Milton Keynes - město pro budoucnost?
Dva hlavní rysy Milton Keynes, které jej odlišují od starších města jsou: 1) Město bylo postaveno s motorovými vozidly na mysli, a tak má strukturovaný silnice network.2) značné množství půdy bylo vyjmuté pro zeleně, z rozsáhlé sítě parku půdy značné rozpětí osázené stromy a keři na kraji silnice system.So proč tento článek? Milton Keynes je můj domov, ne místo, jsem nucen žít, ale kde bydlím od volby. Není to velká metropole jako je Londýn se všechny ty věci, že takové město může nabídnout, nebo malebné staré anglické město. Je to prostě provinční městečko na 200.000 lidí v rohu Buckinghamshire s nejúžasnějším rozlehlé parky, jezera a moderní facilities.This článek se narodil z frustrace z města se silnějším konci každého vtipu, který má symbolizovat místo, které není žít. Jedná se o udržení vlastní mýtus, který se přenáší mezi lidmi v okolí, které ještě nejsou here.The veřejného mínění tohoto města se vyvinul z nevědomosti a náporu misinformation.This je pokus vzdělávat. Jména oblastí Milton Keynes pocházejí ze tří hlavních zdrojů: 1) Původní village.The název vesnice začleněna do této oblasti. 2) Název pole, na kterých je postavena oblasti. 3) Název farmy Nyní leží na regionu.První princip silniční sítě v Milton Keynes, že ... je prostě čistá jako mřížku. Důvodem je distribuovat provozu tak, aby nikdo cesta je nutně lepší více než ostatní (dostat z jednoho rohu města na druhý existuje mnoho obměn na počet možných tras). To je dost obecný pojem ve městech v USA, ale v Británii většina silnic jsou v rámci města byla stanoveny do auta byla silnice invented.The rozdělí město až do cca 1 kilometr čtverce, většina názvů, které jsou převzaty z historických prvků zevnitř náměstí. Tyto cesty jsou jen pro pohyb po městě, a nemají průčelí rozvoj. Místo toho jsou silně krajinářský. Chcete-li získat přístup k něčemu v Milton Keynes síť silnic třísky na "místní" roads.The silnic sítě jsou pojmenovány a očíslovány tak, aby "vertikální" (přibližně sever - jih) silnicích jsou pojmenovány jako "Ulice", římské silnice z Watling ulice je jednou z nich, a mají čísla začínající V. Watling ulice je V4. "Horizontální", což je zhruba na západ - východ, jsou číslovány H a jsou pojmenovány "Cesty". Ridgeway [H1], a Portway [H5] zhruba po trasách starých kolejí stejné names.LandscapingAll Grid Silnice jsou lemovány s velkými trávy krajnice, živé ploty, keře a stromy. , Kde jsou pouze jediné vozovky silnice, prostor je dovoleno, aby přešli na dvojí by vůbec nutné, a mezitím ještě osázené keři. Heavy terénní úpravy, a zároveň poskytuje "lesní" cítit na celé město má také větší praktický účel pomáhá odstínit hluk a pohled na silnicích od klidnější oblasti behind.RoundaboutsThe průnik hlavních tras je vždy problém a semafory jsou obvykle výsledkem. Vzhledem k poměrně i plynulost dopravy podél sítě silnic města, jedna cesta není příliš daleko více dominantní než jiný, kolotoče [dopravní okruhy] bylo ideální řešení. Dopravní toky v i způsobem, záběru spolu u křižovatek pomocí kruhové objezdy, bez nevyhnutelného "seskupování" způsobené semafory. Ve skutečnosti pouze hlavní Výskyt semafory ve městě jsou vedle hlavního itself.This nákupních center samozřejmě znamená, že existuje spousta kolotočů. Jelikož se však jedná o kruhové objezdy jsou velké (ne málo bílými tečky, které jsou uváděny ve městech jako nápad) pohybu ostatních účastníků silničního provozu jsou snadno předvídat, takže jednání o každé křižovatky hladký, relativně nerušený operation.SpeedThese tepnám umožňují snadný pohyb vozidel v okolí města (omezení rychlosti jsou národní hranice 60 mil za hodinu na jeden vozovka a 70 na dvojí). Jakmile řidič vypne "grid" místní oblasti mají rychlostní limit 30 mil za hodinu, jak je obvyklé pro oblasti bydlení a chodců. Provoz "uklidňující" zařízení, jako jsou rampy také použity, zejména tam, kde cestu nebo redway kříže jako místní road.Local RoadsAway ze sítě silnic, každá oblast Milton Keynes má místní silniční systém, který je často více "meandrující". Chodci, cyklisté, jezdci na koních, a místní dopravy, byly chráněny při přechodu sítě silnicích podjezdy nebo mosty. Každý kus silniční sítě (mezi kolotoče) má zpravidla dvě nebo více takových crossings.RedwaysA pěší a cyklistické sítě, tak přes město na 250 kilometrů. Říká se jim "Redways", protože červené asfaltový povrch, ale pokud cestují i když parky mají více venkovských hnědé štěrk surface.Bridle waysThere je velké množství cest uzdu běh městem, většinou po lineární parků, které se také připojit k venkovské uzda jak ven z města. Jedná se buď písek nebo dřevěné povrchy vylamování. V místech, kde je hranice hospodářská zvířata v parcích, a tak brána je nutné ( cyklisté mají malý dobytek sítě), montáž / demontáž kroky jsou často nearby.CanalThe Grand Union Canal 12 mil úsek kanálu běží i když uprostřed města od akvadukt Trunk Iron na severu (před mostem číslo 68) na číslo 99 most na jihu. Nyní používá radost boats.http: / / www.mkinfo.co.uk/
Článek Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Seo Elite: New Seo Software!» AntiSpywareBOT
» Reverse Mobile
» Error Nuker
Webmaster si html kód
Přidejte tento článek do svých webových stránek se!
Webmaster Zašlete svůj článek
Ne nutná registrace! Vyplňte formulář a váš článek je v Messaggiamo.Com Adresář!
