सामान्य वाहक दुर्घटनाओं में व्यक्तिगत चोट
वहाँ आम वाहकों के संचालन से संबंधित कानूनों और इन कानूनों हैं राज्य के राज्य के लिए अलग. तथापि, यह संघीय सरकार है कि सभी अंतरराज्यीय आम वाहक कानूनों को नियंत्रित करता है, जबकि व्यक्तिगत राज्यों intrastate नियमों का ख्याल रखना. [* * बी.आर.] [* बी.आर. *] सामान्य वाहक दुर्घटनाओं यात्रियों के घायल होने की वजह के मामलों में दायित्व की मात्रा निर्धारित करने के वाहक द्वारा भुगतान किया जाएगा. में इसके अलावा, अदालत ने भी जांच करेगा कि क्या आम वाहक आवश्यक उपकरणों के उपयोग के साथ ही कौशल का एक उचित मात्रा में व्यवस्था लागू होने से दुर्घटनाओं को रोकने के लिए बना है. भी कानून की आवश्यकता है कि एक आम वाहक का कड़ाई से देखभाल के उच्चतम स्तर को रोजगार के रूप में अच्छी तरह के रूप में सुरक्षा उपायों का उपयोग करने के लिए सुनिश्चित कर लें कि उसके यात्रियों को उनके गंतव्य पर पहुंचे की आवश्यकता होगी अहानिकर. [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] कुछ राज्य कानून कि अनुबंध है कि एक आम वाहक अपनी है यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने का एक पूर्ण जिम्मेदारी नहीं है लेकिन वहाँ अत्यंत जब परिवहन ध्यान होना चाहिए है यात्रियों को दुर्घटना से बचना है. और इस आधार के रूप में आम वाहक है इसलिए किसी भी उत्तरदायी है कि दुर्घटनाओं से बचा जा सकता था से अपने यात्रियों द्वारा लगातार चोटों के लिए अगर केवल वाहक था के साथ सावधान. वाहक विधि द्वारा की संभावना को परिवहन सेवाओं के अपने अभियान में एक व्यक्ति की तरह कार्य सतर्क है. [, * *] [* बी.आर. *] इसी प्रकार बी.आर. फिर निर्भर राज्य क्षेत्र को कवर कानून पर जहां दुर्घटना अगर एक व्यक्तिगत चोट कभी होता है वाहक गैर अनुपालन की सुरक्षा के ससुराल वालों को एक परिणाम के रूप में ही पैदा होती है तो वाहक व्यक्तिगत अपने यात्रियों द्वारा पीड़ित चोटों के लिए पूरी तरह जिम्मेदार होगा आयोजित किया जाएगा. दूसरा एक सामान्य वाहक के दायित्व के बाहर दे खतरों है कि कैरियर के अपने अंदर मौजूद यात्रियों के लिए चेतावनी है. एक गलियारे में खड़े होने की तरह है जहां एक यात्री की संभावना से कैरियर के लिए कर सकते हैं लेकिन वहाँ फेंक दिया जाएगा जिद्दी यात्रियों जो अभी नहीं बताया जा सकता है, यात्रियों की इस प्रकार के साथ कर रहे हैं तो कभी वहाँ वास्तव में आता है एक तो उन्हें शामिल वाहक जिम्मेदार नहीं ठहराया या केवल एक या आधे के लिए किए जा सकता है जाएगा दुर्घटना आंशिक देयता. [* बी.आर. *] [* बी.आर. *] जो व्यक्तिगत आम वाहक दुर्घटनाओं के कारण चोट का सामना करना पड़ा है क्योंकि वहाँ क्षति के लिए दाखिल करने की अवधि की एक सीमा होती है. दाखिल करने की अवधि? संविधि के रूप में कहा जाता है सीमाओं?. सीमा के कानून को जब व्यक्तिगत चोट के लिए एक मुकदमा दायर किया जा सकता है के रूप में समय सीमा प्रदान करता है. और अगर कभी एक मामले में भी अगर मामला वैध है क़ानून घायल पार्टी के बाद दायर की गई तो घाटा सभी या अपने अपने अधिकारों वसूली के लिए. [* बी.आर. *] [बी.आर. * *] [* बी.आर. *] लेखक के बारे में: [* बी.आर. *] टिप्पणियों और लेख कृपया व्यक्तिगत चोट अटार्नी यात्रा [* बी.आर. के बारे में सुझाव के लिए * ] [बी.आर. * *]
Article Source: Messaggiamo.Com
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