कैसे अपनी कारों निलंबन काम करता है
"सस्पेंशन," जब चर्चा की कारों, सामने के प्रयोग को संदर्भित करता है और पीछे के निलंबन एक 'है वाहन कूदा "वजन स्प्रिंग्स. आज की कारों और ट्रकों पर इस्तेमाल किया स्प्रिंग्स प्रकार, आकार, आकार का एक प्रकार का निर्माण कर रहे हैं, दर, और क्षमताओं. प्रकार के पत्ते शामिल स्प्रिंग्स, कुंडल स्प्रिंग्स, एयर स्प्रिंग्स, और मरोड़ सलाखों के. इन चार के सेट में एक वाहन के लिए इस्तेमाल किया है, या वे विभिन्न संयोजनों में बंद हो सकते हैं और बनती द्वारा जुड़े होते हैं कई अलग बढ़ते तकनीक. निलंबन प्रणाली भी झटके और / या struts भी शामिल है, और बोलबाला सलाखों के. [* बी.आर. *] का पिछला ऑटोमोबाइल विकास के प्रारंभिक दिनों में, जब कार के वजन के अधिकांश (सहित में इंजन) रियर धुरा पर था, स्टीयरिंग एक पौधा है कि पूरे सामने धुरा pivoted मोड़ के एक साधारण बात थी. जब कार के इंजन के सामने ले जाया गया था, जटिल संचालन प्रणाली को विकसित किया था. आधुनिक ऑटोमोबाइल दिनों के बाद से एक लंबा सफर तय किया है जब "जा रहा है स्व 'के लिए कार के मालिक को संतुष्ट था पर्याप्त चालित. निलंबन और संचालन में सुधार, शक्ति और घटकों के स्थायित्व वृद्धि हुई है, और अग्रिमों में टायर डिजाइन और निर्माण के आराम की सवारी और सुरक्षित ड्राइविंग करने के लिए भारी योगदान दिया है. [* बी.आर. *] कैडिलैक कथित तौर पर पहली अमेरिकी कार को एक स्टीयरिंग पहिया का इस्तेमाल के बजाय एक किसान का उत्पादन किया. [* बी.आर. *] के दो सबसे आम संचालन तंत्र रैक "और पंख काटना हैं" और मानक (recirculating या गेंद) प्रणाली है कि या तो मैन्युअल या शक्ति द्वारा सहायता प्राप्त हो सकती है. रैक और पंख काटना स्पोर्ट्स कारों के लिए डिजाइन किया गया था और आवश्यकता है बहुत कम गति पर बहुत बड़ा चालक मांसपेशी, भारी कारों में बहुत उपयोगी होगा. हालांकि, बिजली संचालन करता है एक भारी वाहन स्टीयरिंग व्हील को आसानी से कि राजमार्ग गति में या inching एक संकीर्ण पार्किंग में, प्रतिक्रिया जगह है, और बड़े वाहनों के लिए यह सामान्य उपकरण. [* बी.आर. *] निलंबन प्रणाली दो बुनियादी कार्य किया है, के लिए सड़क के साथ कंपनी के संपर्क में है और कार के पहियों रखने के लिए के लिए एक आरामदायक सवारी प्रदान यात्रियों. सिस्टम के काम का एक बहुत स्प्रिंग्स द्वारा किया जाता है. सामान्य परिस्थितियों के अंतर्गत, स्प्रिंग्स कार के शरीर compressing और हर आंदोलन और नीचे के साथ rebounding द्वारा समान रूप से समर्थन करते हैं. यह अप और डाउन आंदोलन, तथापि, और उछल कारण हर टक्कर के बाद लहराते है और बहुत ही यात्रियों के लिए असुविधाजनक. इन अवांछनीय प्रभाव सदमे अवशोषक की कमी. [रहे हैं बी.आर. * *] इसके बाद के संस्करण की जानकारी से सीधे है ऑटो इनसाइट कार्यक्रम,. जो तुम AutoEducation.com से ऑनलाइन खरीद सकते हैं [* बी.आर. *] साझा समस्याएं: [* * बी.आर.?] झटके और struts पहनते हैं और बाहर से निपटने को प्रभावित कर सकते हैं. यदि आप कार के समान है पर जरूरत से ज्यादा bounces और कड़ी leans में कोने, आपके झटके चेतावनी हो सकता है. आघात या खंभा और तेल लीक करने के लिए देखो के लिए पहिया पीछे देखो. यह एक पहना सदमा या अकड़ का एक निश्चित संकेत है. [* बी.आर. *?] गेंद जोड़ों. गेंद जोड़ों पहनते हैं और अपनी कार के लिए पैदा कर सकता है जबकि नीचे सड़क ड्राइविंग घूमना. यह खतरनाक के रूप में वे अलग और आप नियंत्रण खोने के लिए पैदा कर सकता है. [* बी.आर. *] निवारक अनुरक्षण: [* बी.आर. *?] रिसाव के लिए अपने झटके या struts अक्सर जाँच करें. यह भी ध्यान देना कैसे तुम्हारी कार संभालती है. यदि आप अपनी कार ले बिगड़ती सवारी नोटिस को struts की जाँच की है. [* बी.आर. *?] गेंद जोड़ों की जाँच की जानी चाहिए जब अपनी कार का निरीक्षण किया है, यदि नहीं, तो अपने मैकेनिक उन्हें जांच में है कम से कम साल में दो बार. [* बी.आर. *?] प्रत्येक तेल परिवर्तन पर सुनिश्चित कर लें आप या आपके मैकेनिक lubricates गेंद जोड़ों और किसी भी अन्य घटकों के निलंबन. कुछ घटक के रूप में वे से बंद नहीं हो lubricated जा सकता है कारखाना [. * *] [* बी.आर. *] [*] लेखक के बारे में बी.आर.: [* बी.आर. *] केविन Schappell http://www.carbuyersclub.comwhere का कहना है कि वह खरीदने के बारे में सलाह देती है, बिक्री, बीमा, वित्त पोषण और बी.आर. . एक यांत्रिक इंजीनियर और कार आदमी, केविन को अपनी ऑनलाइन समय बिताना मदद दूसरों ऑटोमोबाइल के बारे में जानने का फैसला किया है. यह जानने के बारे में अधिक जानकारी कैसे तुम्हारी कार काम करती है, केविन createdhttp है: www.mycarwizard.com / / [* * बी.आर.]
Article Source: Messaggiamo.Com
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