La règle de 20/60/20 de la conduite ne vont pas résoudre les problèmes faux
Il y a plusieurs décennies, un passager voyagent en jet a approché un aéroport de la Floride avec le pilote et les co-pilotes luttant à la difficulté ce qu'ils ont pensé étaient un train d'atterrissage de défaut de fonctionnement. La lumière de train d'atterrissage était allumée, signalant que la vitesse a été déployée ; mais les deux hommes ne l'ont pas entendue réellement se déployer.
En tant qu'hommes a cherché à comprendre s'ils ont eu une lumière défectueuse de train d'atterrissage ou un train d'atterrissage défectueux -- les co-pilotes réellement prenant une trappe et entrant vers le bas dans la soute de train -- l'avion a gardé l'altitude perdante. Trop tard, une alarme d'avertissement a retenti et l'accident d'avion, massacre tout à bord.
Très probablement cette tragédie a plus tard sauvé beaucoup de vies. Pour le pilote et les co-pilotes les actions ont été en vol des programmes de formation utilisés de simulation pour démontrer comment ne pas dépanner des problèmes dans l'habitacle.
L'incident est devenu notoire comme difficulté de train d'atterrissage, une tentative diligente de résoudre le problème faux. Naturellement, ils ont eu un problème de train d'atterrissage sur leurs mains. Mais unbeknownst à eux, ils ont fait face à un problème bien plus sérieux, un accident en attente.
La difficulté de train d'atterrissage est une leçon de conduite. À la recherche pour obtenir les résultats, le foyer de beaucoup de chefs souvent sur des difficultés de train d'atterrissage -- mettant leur temps, les ressources et les talents dans résoudre des problèmes faux. En fait, c'est mon expérience fonctionnant avec des milliers de chefs pendant les 20 dernières années que la plupart des chefs travaillent sur les problèmes faux ou travaillent sur les bons problèmes des manières fausses.
Dans cette issue, je vous donnerai un outil pour éviter de participer à une difficulté de train d'atterrissage de conduite. C'est un outil qui vous aidera à éviter les problèmes et le foyer faux sur les droits. Ce s'appelle la règle de 20/60/20. Et il vous sauvera aggravation et vous aidera à éviter de perdre le temps.
Quand vous menez un groupe de personnes de quelque taille pour obtenir des résultats, comprennent cela approximativement environ 20 pour cent du peuple soyez insurmontable ; il ne suffira pas -- ou au moins ne voudra pas faire -- ce qui est exigé. Encore 20 pour cent seront vos chefs ardents de cause en l'obtenant fait. Et 40 pour cent seront sur la barrière.
Comment cette règle vous aide-t-elle à vous concentrer sur le bon problème ? Pour une chose, elle vous donne un calibre d'où mettre votre temps et ressources.
Je souhaite que j'aie su la règle de 20/60/20 tôt dans mes efforts de conduite. Dans les militaires et plus tard dans d'autres rendez-vous, j'ai souvent donné la quantité excessive d'attention aux gens à l'extrémité insurmontable. Que les gens ont été dérangés avec moi et ma conduite et la direction j'a-t-il voulu prendre des organismes m'a-t-il dérangé ? plus qu'elle devraient avoir.
Je n'ai pas su que si vous n'obtenez pas une partie des personnes dérangées avec vous, vous n'êtes pas provocant elles asse'en tant que chef. Je n'ai pas su que la colère du peuple que vous menez est le prix de porte de la conduite.
Appliquez-vous la règle de 20/60/20 à un projet que vous avez entrepris dans le passé. (rappelez-vous, ceux ne sont pas des pourcentages exacts mais des approximations.) Quelle catégorie avez-vous focalisé votre temps, attention, et ressources dessus ? Était-ce la bonne catégorie à faire ainsi ? Que feriez-vous différemment ? Comment pourriez-vous avoir les personnes déplacées de l'extrémité insurmontable à l'extrémité fortement motivée ? Comment avez-vous eu affaire avec les personnes au milieu, les 60 pour cent ? Quelle catégorie a exigé vos meilleurs ressources et efforts ? Que pourriez-vous avoir fait différemment pour améliorer vos résultats ?
Quelles sont les leçons que vous avez apprises en s'appliquant la règle à a après le projet ? Détail trois de liste au moins ceux.
Appliquez-vous maintenant la règle de 20/60/20 à un effort actuel de conduite. Cette règle est au sujet de l'économie que vous chronométrez, de l'argent, et des ressources et de vous obtenir plus de résultats pour initialiser. Il y a plusieurs manières de l'employer. D'abord, comme calibre haut droit.
Comment les leçons que vous a appris en s'appliquant la règle à a après le projet pourraient-elles vous aident maintenant à s'appliquer le à celui-ci actuel ?
Foyer sur une des trois catégories. Comment dépenserez-vous votre temps et ressources ? Il n'importe pas que la catégorie vous focalisent dessus. L'importance de la règle est que vous avez l'option. Sans cette règle, la plupart des chefs dispersent leur foyer.
Ne vous faites pas attraper en appliquant les solutions diligentes aux problèmes faux. Appliquez la règle de 20/60/20, et vous vous concentrerez sur obtenir les bons résultats de la bonne manière au bon temps.
2005 Ã?Æ'ââ"¬Å¡Ã?â??Ã"© Le Groupe De Conduite De Filson, Inc.. Tous droits réservés.
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L'auteur de 23 livres, livres récents de Brent Filson sont, L'ENTRETIEN de CONDUITE : Le PLUS GRAND OUTIL de CONDUITE et 101 MANIÈRES PRÉSENTENT de GRANDS EXPOSÉS de CONDUITE. Il est fondateur et président de Filson Leadership Group, Inc. ? et pendant plus de 20 années avait aidé des chefs des compagnies supérieures dans le monde entier obtiennent des résultats audacieux. Engagez pour son É-zine libre de conduite et obtenez un livre blanc libre : "49 manières de transformer l'action en résultats," à http://www.actionleadership.com
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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