Ein Motorrad und Biker Rechte Rechtsanwälte Rechtsanwalt
Die verfassungsrechtlichen Mängel in der kalifornischen Helm Recht, und das, was die NTSB hat an alle Staaten, ist, dass diese Gesetze erfordern Motorradfahrer zu tragen Helme mit den Bundes-Motorrad-Helm Performance Standard, FMVSS 218. Der Fehler liegt darin, dass weder die Radfahrer noch die Strafverfolgungsbehörden möglicherweise keine Ahnung, was FMVSS 218 erfordert.
§ 218 heißt es nichts, was eine Helm aussehen soll oder wie es sein sollte aus. Es beschreibt lediglich einige Labor und einige willkürliche Kriterien Auswirkungen. Und um festzustellen, ob ein bestimmtes Helm entspricht FMVSS 218 ist die wesentlichen Laborausstattung und entsprechend ausgebildete Ingenieure zu betreiben, und in den Prozess der Prüfung der Helm auch zerstören.
Die verfassungsrechtlichen Mangel ist das Gesetz der "Unbestimmtheit" und die rechtliche Herausforderung ergibt sich aus dem Prozess-Klausel aufgrund der US-Verfassung. Wie erklärt sich durch die United States Supreme Court:
"Es ist ein Grundsatz des rechtlichen Gehörs, dass ein Erlass ist nichtig für die Ungenauigkeit, wenn die Verbote sind nicht klar definiert. Vague Gesetze verstoßen einige wichtige Werte. Erstens, weil wir davon ausgehen, dass der Mensch die Freiheit zu steuern zwischen erlaubten und unerlaubten Verhalten, wir bestehen darauf, dass die Gesetze geben die Person der normalen Intelligenz eine angemessene Möglichkeit zu wissen, was verboten ist, so dass er entsprechend handeln. Vague Gesetze Falle der nicht unschuldig, faire Warnung. Zweitens, wenn willkürliche und Diskriminierung ist die Umsetzung zu verhindern, müssen die Gesetze ausdrücklich für diejenigen, die sie anwenden.
eine vage Recht unzulässig Delegierten grundlegenden politischen Fragen zu Polizisten, Richter und Jury für die Beschlussfassung über eine Ad-hoc-Basis mit subjektiven und die damit verbundenen Gefahren der willkürlichen und diskriminierenden Anwendung ". Grayned v. Stadt Rockford, 408 US 104, 108 (1971). Lesen Sie mehr in Kalifornien über die Rechtsanwälte Angriff auf die konstitutionelle Kalifornien Helm Recht.
Der Weg zu zeigen, dass der Helm Kalifornien Recht ist verfassungswidrig war ein unerlaubter ein, beginnend mit einer Herausforderung, dass das Gesetz wurde verfassungswidrig, da geschrieben. In Bühl v. Hannigan, die California Court of Appeals sich einig, dass es "absurd" zu Standpunkt, dass die normalen Biker oder Strafverfolgungsbeamte könnte einen Helm der Herstellung und Anwendung FMVSS 218, um festzustellen, ob sie den Helm Kalifornien Recht. Die Buhl Fall war, gefolgt von Bianco v. Kraft-Wärme-Kopplung bei der California Court of Appeals, dass, wenn ein Helm mit einem "DOT"-Label schafft eine Vermutung, dass der Helm mit FMVSS 218, und dass die Vermutung kann widerlegt werden, nur dann, wenn (1) Der Helm wurde daran erinnert, vom Hersteller oder von NHTSA werden nicht konforme mit FMVSS 218, und (2) die Biker als "tatsächliche Kenntnis" von einem Rückruf oder einer Bestimmung der Nichteinhaltung.
An dieser Stelle sollte Kalifornien Strafverfolgungsbehörden haben erkannt, dass die verfassungsrechtlichen Beschränkungen für die Anwendung der Recht hatte sie nicht durchsetzbar gemacht. Die California Highway Patrol's Antwort auf den Court of Appeals Entscheidungen war jedoch zu ignorieren.
Richard Quigley und Steve Bianco anschließend Rechtsstreitigkeiten , die später im Rahmen von EasyRiders Magazin. Der Federal District Court eine vernichtende Stellungnahme Verurteilung der Kraft-Wärme-Kopplung für ihre illegalen Helm Strafverfolgungsbehörden Politik und den Vereinigten Staaten Berufungsgericht bestätigt eine einstweilige Verfügung mit der die Kraft-Wärme-Kopplung die Ausgabe von Helm Tickets, es sei denn, der Offizier hat "wahrscheinliche Ursache" zu glauben, dass der Fahrer hat "tatsächliche Kenntnis", dass seine Kopfbedeckungen wurde daran erinnert, oder durch NHTSA zu nicht konforme mit FMVSS 218.
Auch die Kraft-Wärme-Kopplung sollte nur nach ihrem Ticket Bücher, aber auch die Kraft-Wärme-Kopplung entschlossen, mit ihrer Politik der illegalen Durchsetzung. Riders Biker mit der Kleinen Toleranz in Kalifornien getestet, die Entschlossenheit der Kraft-Wärme-Kopplung, sammeln Hunderte von Helm Karten, etwa für das Tragen der Schraube "Ill Eagle" Baseball-Cap Helm, mit dem chinesischen Hersteller "DOT"-Label auf bestickt den Rücken, andere trug eine Sonnenbrille mit DOT Etiketten, oder Itsy Bitsy Teenie weenie Helme, hergestellt, und viele ihrer eigenen kleineren als Wassermelonen-Größe Hard-Shell-Helme Anhängen eigenen DOT Etiketten.
Leiden von Terminal-Lymphom, Quigley herausgefordert seiner letzten Dutzend Helm Karten, und zehn Jahre auf den Tag nach dem United States Court of Appeals für den neunten Circuit hatte bestätigte die einstweilige Verfügung gegen die Kraft-Wärme-Kopplung der illegalen Helm Strafverfolgungsbehörden Politik, Santa Cruz Superior Court stellte fest, dass die Kraft-Wärme-Kopplung hatte sich in einem Muster und die Praxis der illegalen Helm Strafverfolgungsbehörden, jetzt nicht nur unter Verstoß gegen der California Court of Appeals Entscheidung Bianco, aber auch gegen das Bundesgericht EasyRiders Verfügung. Der Gerichtshof eine sehr verfassungsrechtlichen Gründen versehene Stellungnahme mit, dass der Helm Kalifornien Recht war verfassungswidrig vage wie.
Da die Transkripte widerspiegeln, der Gerichtshof das Ziel bei der Festlegung ihrer Begründung hervor, um den Fall zu treffen bis zu den Court of Appeals. Allerdings ist die Kalifornien AG, weniger um die Wahrung der US-Verfassung als mit der Erhaltung der Fähigkeit der Kraft-Wärme-Kopplung, die zur Durchsetzung der Helm Recht illegal, ging auf Beschwerde der Fall ist.
Die Instant Rechtsstreitigkeiten wurde von Quigley als eine einstweilige Verfügung / deklaratorischer Befreiung Fall zu gewährleisten, dass die Aufnahme wird bei der Court of Appeals. Gewinnen oder verlieren im Gericht, wir haben die Möglichkeit, unsere verfassungsrechtlichen Argumente an den California Court of Appeals, in dem wir hoffen, dass die Rechtsprechung, die beide ein Ende zu setzen California Helm und die Vorlage und Präzedenzfall für andere Freiheitskämpfer zur Nutzung für den Sturz Helm Gesetze im ganzen Land.
Ray Henke Kalifornien ist ein Motorrad-Unfall Anwalt, der ehemalige Präsident der Los Angeles Trial Lawyers Association und LATLA die Nominierten für dem "Trial Lawyer of the Year" Award. Er ist ein Mitglied aus der Bolt, und derzeit, BOLT von Kalifornien Rechtsberater. Er co-moderiert Bruce & Ray's Biker Forum.
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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