English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Μοτοσικλέτα δικηγόρους ποδηλάτης και υπέρμαχος των δικαιωμάτων

Νομικη RSS Feed





Η συνταγματική ελάττωμα στην Καλιφόρνια κράνος δίκαιο, και ότι η NTSB που έχει προταθεί για όλα τα κράτη, είναι ότι αυτοί οι νόμοι απαιτούν από τους μοτοσικλετιστές να φορούν κράνη συμμορφώνεται με τις ομοσπονδιακές κράνος μοτοσυκλέτας πρότυπο επιδόσεων, FMVSS 218. Το μειονέκτημα είναι ότι δεν το ποδηλάτες δεν υπαλλήλους επιβολής του νόμου θα μπορούσε ενδεχομένως να έχει κάποια ιδέα τι FMVSS 218 απαιτεί.

Τμήμα 218 αναφέρει τίποτα δεν σχετικά με τι κράνος πρέπει να έχει τη μορφή ή το τι πρέπει να γίνει. Απλώς περιγράφει ορισμένες εργαστηριακές διαδικασίες και κάποια αυθαίρετα κριτήρια επιπτώσεις. Και για να καθοριστεί αν μια συγκεκριμένη κράνος συμμορφώνεται με FMVSS 218 απαιτεί από την απαραίτητο εργαστηριακό εξοπλισμό και κατάλληλα εκπαιδευμένους μηχανικούς για τη λειτουργία του? και στη διαδικασία της δοκιμής το κράνος σας και το καταστρέψουν.

Η συνταγματική ελάττωμα είναι το δίκαιο του "ασάφεια" και το νομική πρόκληση προέρχεται από την διαδικασία, λόγω της ρήτρας του Συντάγματος των Ηνωμένων Πολιτειών. Όπως εξηγείται από τις Ηνωμένες Πολιτείες Ανώτατο Δικαστήριο:

"Είναι μια βασική αρχή της δίκαιης δίκης ότι μια θέση σε ισχύ είναι άκυρη ασάφεια για το αν οι απαγορεύσεις δεν είναι σαφώς καθορισμένα. Ασαφείς νόμοι προσβάλλουν αρκετά σημαντικές αξίες. Πρώτον, διότι θεωρούμε ότι ο άνθρωπος είναι ελεύθερος να διευθύνει μεταξύ νόμιμης και παράνομης συμπεριφοράς, εμείς επιμένουμε ότι η νομοθεσία δίνει το πρόσωπο των απλών πληροφοριών εύλογη δυνατότητα να γνωρίζουν τι απαγορεύεται, ώστε να μπορούν να ενεργούν αναλόγως. Ασαφείς νομοθεσίες μπορούν να παγιδεύουν τα αθώα με το να μην παρέχουν εύλογη προειδοποίηση. Δεύτερον, αν και αυθαίρετη διακριτική εφαρμογή είναι η πρόληψη, η νομοθεσία πρέπει να παρέχει σαφείς κανόνες για αυτούς που τις εφαρμόζουν.

Μια ασαφής νομοθεσία impermissibly εκπρόσωποι βασικών θεμάτων πολιτικής για τους αστυνομικούς, τους δικαστές, καθώς και κριτικές για Ψήφισμα σχετικά με μια ad hoc βάση και υποκειμενική με το συνακόλουθο κίνδυνο αυθαίρετων και διακρίσεις εφαρμογή ". Grayned v. Πόλη της Rockford, 408 ΗΠΑ 104, 108 (1971). Διαβάστε περισσότερα Καλιφόρνια δικηγόρους συζητήσει το Συνταγματική επίθεση στην Καλιφόρνια κράνος δίκαιο.

Ο δρόμος για να αποδείξει ότι η Καλιφόρνια κράνος νόμου είναι αντισυνταγματική υπήρξε μία περίπλοκη, που αρχίζει με μια πρόκληση που ο νόμος ως αντισυνταγματική γραπτή. Σε Buhl κατά Hannigan, η Καλιφόρνια Εφετείο συμφώνησε ότι ήταν "παράλογο" να θέσης ότι η τακτική ποδηλάτης ή υπάλληλο επιβολής του νόμου θα μπορούσε να εξετάσει ένα κράνος της κατασκευής και να εφαρμόσουν FMVSS 218 για να διαπιστωθεί εάν τηρούνται οι Καλιφόρνια κράνος δίκαιο. Η Buhl περίπτωση ακολουθήθηκε από Bianco ΣΘΗ κατά την οποία η Καλιφόρνια Εφετείο έκρινε ότι αν ένα κράνος φέρει "DOT" ετικέτα δημιουργεί ένα τεκμήριο ότι το κράνος συμμορφώνεται με FMVSS 218, και ότι το τεκμήριο μπορεί να ανατραπεί μόνο εάν (1) το κράνος υπενθυμίζεται από τον κατασκευαστή ή καθορίζεται από NHTSA να noncompliant με FMVSS 218, και (2) ο ποδηλάτης ως "πραγματική γνώση" από την ανάκληση ή με τον καθορισμό της noncompliance.

Σε αυτό το σημείο Καλιφόρνια την επιβολή του νόμου θα πρέπει να αναγνωρίσει ότι η συνταγματική περιορισμών σχετικά με την εφαρμογή των δικαίου θα είχε καταστεί ανεφάρμοστη. Η Καλιφόρνια Highway Patrol απάντηση στο Εφετείο αποφάσεις, ωστόσο, ήταν να τα αγνοήσουμε.

Richard Quigley και Steve Bianco τότε που ξεκίνησε την άσκηση της προσφυγής που αργότερα θα πρέπει να χρηματοδοτηθούν από Easyriders περιοδικό. Το ομοσπονδιακό περιφερειακό δικαστήριο εξέδωσε γνώμη δηκτικός καταδικάζοντας την CHP για την παράνομη κράνος πολιτικές επιβολής του νόμου και των Ηνωμένων Πολιτειών Εφετείο επιβεβαίωσε noncompliant με FMVSS 218.

Και πάλι, το CHP θα πρέπει να έχουν μόνο που προβλέπεται εισιτήριο βιβλία τους, αλλά και πάλι, το CHP αποφασισμένοι να συνεχίσουν με την παράνομη επιβολή πολιτικής. Αναβάτες με ποδηλάτες των Λιγότερο Ανοχή στην Καλιφόρνια εξέτασε την επίλυση του CHP, συσσωρεύοντας εκατοντάδες κράνος εισιτήρια, για ορισμένες φοράει BOLT "Ill Eagle" μπέιζμπολ καπάκι κράνος, με την κινεζική κατασκευαστή "DOT" σήμα για κεντημένων πίσω, άλλοι φορούσαν γυαλιά ηλίου με DOT σήματα ή itsy bitsy teenie weenie κράνη, και πολλά κατασκευαστεί το δικό τους μικρότερους από το καρπούζι μεγέθους σκληρό κέλυφος κράνη προσυπογράφοντας δική DOT ετικέτες.

τερματικό που πάσχουν από λέμφωμα, Quigley αμφισβήτησε την τελευταία δώδεκα εισιτήρια κράνος, και δέκα χρόνια για την επόμενη ημέρα μετά τις Ηνωμένες Πολιτείες, Εφετείο της Ένατη Circuit είχε γίνει δεκτή η ασφαλιστικών μέτρων κατά της παράνομης το CHP κράνος πολιτικές επιβολής του νόμου, η Santa Cruz Ανώτατο Δικαστήριο διαπίστωσε ότι το CHP είχε εμπλακεί σε έναν ρυθμό και κράνος παράνομη πρακτική της επιβολής του νόμου, τώρα δεν μόνο κατά παράβαση της Καλιφόρνια Εφετείο απόφαση Bianco, αλλά και κατά παράβαση των Easyriders ομοσπονδιακό δικαστήριο των ασφαλιστικών μέτρων. Το Δικαστήριο εξέδωσε μια άκρως αιτιολογημένη γνώμη συνταγματική κρίνοντας ότι η Καλιφόρνια κράνος δίκαιο unconstitutionally ήταν αόριστες, όπως εφαρμόζεται.

Όπως οι μεταγραφές αντικατοπτρίζουν, σκοπός του Συνεδρίου στην οποία προσδιορίζει το σκεπτικό ήταν να επιτραπεί η περίπτωση που πρέπει να ληφθούν μέχρι το Εφετείο. Ωστόσο, το California AG, λιγότερο ασχολούνται με τη διατήρηση των Ηνωμένων Πολιτειών από το Σύνταγμα με τη διατήρηση της ικανότητας του να συνεχίσει CHP για την επιβολή του νόμου κράνος παράνομα, μειώθηκε σε περίπτωση προσφυγής.
Η στιγμιαία εκδίκασης ξεκίνησε από Quigley ως εντολή / δηλωτικό ανακούφιση περίπτωση να διαβεβαιώσω ότι ο απολογισμός θα φθάσει το Εφετείο. Νίκη ή χάνει τη δίκη στο δικαστήριο, θα έχουμε την ευκαιρία να παρουσιάσει τις συνταγματικά επιχειρήματα για να την Καλιφόρνια Εφετείο όπου ελπίζουμε να δημιουργηθεί από τη νομολογία ότι θα θέσει τέρμα στην Καλιφόρνια κράνος δικαίου και παρέχουν το προηγούμενο πρότυπο και για άλλους αγωνιστές της ελευθερίας να χρησιμοποιούν για την ανατροπή κράνος νόμων σε όλη τη χώρα.


Ray Henke Καλιφόρνια είναι μια μοτοσικλέτα ατύχημα δικηγόρος, πρώην κυβερνήτης του Λος Άντζελες Δίκη Δικηγορικού Συλλόγου και του ορισθέντα LATLA η "Δίκη Δικηγόρος της Χρονιάς" Βραβείο. Είναι γίνει μέλος της BOLT, και επί του παρόντος, BOLT νομικού συμβούλου της Καλιφόρνια. Επίσης συν-μετριοπαθείς Bruce & Ray ποδηλάτης του Φόρουμ.

Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Home Made Power Plant
» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy


Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!

Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory

Κατηγοριες


Πνευματικα Δικαιωματα 2006-2011 Messaggiamo.Com - Site Map - Privacy - Webmaster υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu