Hereinkommende Geschäft Luftfahrt, Teil III: Training Wahlen
Zeit für etwas Training! So sind Sie nicht sicher, welche Art des Trainings Sie benötigen, oder wie sie mit der kommerziellen Seite von Luftfahrt vergleicht. Für Starter gibt es einige sehr grosse Unterschiede.
Beachten Sie bitte, daß die Bundesluftfahrt-Regelungen (FARs) nicht erfordern, daß ein Flugbegleiter einem Flugzeug mit weniger als 20 Sitzen an Bord zugewiesen wird. Wenn das besagt ist, ist es eine gute Idee -- unabhängig davon Bundesverordnungen -- für die Person, die verantwortlich für den Kabinenbereich zum Haben ausreichendes Training ist.
Es gibt durchaus eine Anzahl von Programmen aus dort diesem Zug oder behauptet, Geschäft Flugbegleiter auszubilden. Einige Programme sind ausgezeichnet, während andere schrecklich sind. Gewährleistungsausschluß -- lassen Sie den Kunden aufpassen -- ist der Sireneanruf für die ganze Sie suchendes Training. Werden nicht eingeschläfert durch einen niedrigen Preis, während jedermann sagen kann, daß sie Training anbieten, aber Willen, die er Ihnen Arbeit erhält? Wird er von den Firmen erkannt, welche die Einstellung tun? Wird das Programm durch das FAA angenommen? Diese sind einige der Sachen, die Sie aufdecken müssen, während Sie Ihre Forschung tun.
Während kommerzielle Fördermaschinen im Allgemeinen die Ausbildung anbieten, die solange sechs Wochen dauern kann, ist Ihr Training nicht mehr als 5 oder 6 Tage. Das ist es! Jedoch sind jene Tage gestauter Satz und sollten das folgende mit einschließen: Nahrungsmittelbehandlung und -service; Dringlichkeitstraining einschließlich während des Betriebs Dringlichkeits-, medizinisches und defibrillator/AED Training; umfangreiche Klassenzimmerzeit einzuschließen: Dekompression, gefährliche Materialien, Feuerbekämpfung, Passagieranweisungen, Mit einem Graben umgeben und mehr. Einige Programme schließen Verfassung Beratungen, Nahrungsmittel- und Weinpaarung, rÃ?©sumÃ?© Schreiben und andere Themen ein. Während jedes nützlich sein kann, betrachten Sie, wieviel des Zeitplanes des Programms in Richtung zu den Kernthemen gegen Zusatzausgaben übersetzt wird.
Wem empfehle ich? Gut ist das ein empfindliches Thema. Wie vorher erwähnt, ist die Ausbildung nicht ein zugelassene Anforderung folglich Programmlehrplan kann weit sich verändern. Wenn wird die Unterhaltung mit Training Operatoren, vorbereitet, eine Menge Fragen zu stellen, ihre Web site las, erhält ihre Literatur und kauft klug. Der längste Betrieb zwei und wissen gut, daß Programme von FlightSafety International und FACTS/AirCare bearbeitet werden; die meiste Charter und die privaten Operatoren bevorzugen ihr Training. Alteon Training, LLC ist eine Boeing Training Firma, die Flugbegleitpersonaltraining in 2003 begann, während über und über korporativem Flugbegleiter-Training hinaus 2002 begonnen erhielt.
Matte Durchläufe die weit populäre korporative Flugbegleiter-Gemeinschaftsweb site an http://www.corporateflyer.net und an http://www.cabinmanagers.com zusätzlich, sein beschäftigtster Aufstellungsort ist das Luftfahrt-Beschäftigung-Brett an http://www.aviationemploymentboard.com
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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