English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Μπαίνοντας αεροπλοΐα, μέρος ΙΙΙ: επιλογές εκπαίδευση

Aviation RSS Feed





Ώρα για κάποια εκπαίδευση! Έτσι, δεν είστε σίγουροι τι είδους εκπαίδευση θα χρειαστείτε ή πώς συγκρίνει με την εμπορική πλευρά της αεροπορίας. Για τους εκκινητές, υπάρχουν μερικές πολύ μεγάλες differences.Please να γνωρίζουν ότι η Ομοσπονδιακή Αεροπορία των κανονισμών (Fars) δεν απαιτούν ότι ένας αεροσυνοδός να ανατεθεί σε ένα αεροσκάφος με λιγότερες από 20 θέσεις επί του σκάφους. Με αυτό που είπε, είναι μια καλή ιδέα - ανεξάρτητα ομοσπονδιακών κανονισμών - για πρόσωπο που είναι υπεύθυνο για την καμπίνα περιοχής να έχουν επαρκή training.There είναι αρκετά προγράμματα εκεί έξω που τρένο ή απαίτηση για την κατάρτιση συνοδούς πτήσης των επιχειρήσεων. Ορισμένα προγράμματα είναι εξαιρετική, ενώ άλλα είναι απαίσιος. Emptor Caveat - ας τον αγοραστή beware - είναι η σειρήνα πρόσκληση για όλους εσάς που επιδιώκουν κατάρτισης. Δεν πρέπει να εφησυχάζουμε από μια χαμηλή τιμή, όπως ο καθένας μπορεί να λέει ότι προσφέρουν εκπαίδευση, αλλά θα πάρει τη δουλειά σας; Θα είναι αναγνωρισμένη από τις εταιρείες που κάνουν τη μίσθωση; Είναι το πρόγραμμα που έγιναν δεκτές από την FAA; Αυτά είναι μερικά από τα πράγματα που πρέπει να αποκαλυφθούν και εσείς research.While μεταφορείς του εμπορίου σας γενικά προσφέρουν εκπαίδευση που μπορεί να διαρκέσει για όσο διάστημα ως έξι εβδομάδες, κατάρτιση σας δεν θα είναι μεγαλύτερη από 5 ή 6 ημέρες. Αυτό είναι! Ωστόσο, εκείνες τις ημέρες θα είναι μπλοκαρισμένο πακέτο και θα πρέπει να περιλαμβάνουν τα ακόλουθα: το χειρισμό των τροφίμων και των υπηρεσιών? Εκπαίδευση έκτακτης ανάγκης, συμπεριλαμβανομένων εν πτήση διαβουλεύσεων, των τροφίμων και αντιστοίχιση κρασί, rÃÆ'à † â € ™ Ã⠀ SA, © sumÃÆ'à † â € ™ Ã⠀ SA, © γραφή, και άλλα θέματα. Ενώ κάθε χρήσιμη μπορεί να εξετάσει τον τρόπο ένα μεγάλο μέρος του προγράμματος πρόγραμμα απευθύνεται σε καίριας σημασίας θέματα εναντίον περιφερική issues.Who μπορώ να συστήσω; Λοιπόν, αυτό είναι ένα ευαίσθητο θέμα. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η κατάρτιση δεν είναι μια νομική υποχρέωση εκ τούτου το πρόγραμμα σπουδών μπορεί να ποικίλλει σημαντικά. Όταν μιλάμε με τους φορείς εκπαίδευσης, να είναι έτοιμη να ζητήσει από πολλές ερωτήσεις, διαβάστε ιστοσελίδα τους, να λάβουν λογοτεχνία τους, και κατάστημα με σύνεση. Οι δύο μεγαλύτερες καλύτερο και πιο καλά γνωρίζουν προγράμματα λειτουργούν από FlightSafety Διεθνείς και ΓΕΓΟΝΟΤΑ / AirCare? Πιο τσάρτερ και ιδιωτικούς φορείς προτιμούν την κατάρτισή τους. Alteon Κατάρτιση, LLC είναι μια εταιρεία Boeing εκπαίδευση που ξεκίνησε καμπίνα συνοδός κατάρτισης το 2003, ενώ πέρα και Πάνω Εταιρική ιπτάμενος συνοδός Κατάρτισης ξεκίνησε στο 2002.Matt τρέχει το ευρέως δημοφιλές Εταιρική ιπτάμενος συνοδός της Κοινότητας ιστοσελίδα στο http://www.corporateflyer.net και http://www.cabinmanagers.com Επιπλέον, ο πιο πολυσύχναστη περιοχή είναι το Διοικητικό Συμβούλιο της Αεροπορίας για την απασχόληση σε http://www.aviationemploymentboard.com

Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Water Car Pro
» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS


Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!

Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory

Κατηγοριες


Πνευματικα Δικαιωματα 2006-2011 Messaggiamo.Com - Site Map - Privacy - Webmaster υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu