English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Въвеждане на бизнес авиацията, Част III: възможности за обучение

Авиация RSS Feed





Време е за малко обучение! Така че, не сте сигурни какъв тип обучение ще трябва или как ги сравнява с търговски страна на авиацията. Като начало, има някои много големи differences.Please да знаете, че Федералният Въздухоплаване (Фарс), не изискват стюардеса бъде възложена на въздухоплавателни средства с по-малко от 20 места на борда. С това се каза, че е добра идея - независимо от федерални разпоредби - за лице, което отговаря на кабинковия област да има достатъчно training.There са доста голям брой програми там, че влакът или иск за обучение на стюардеси бизнес. Някои програми са отлични, докато други са ужасно. Протест emptor - нека инвеститор Внимавайте - е сирената покана за представяне на всички вас, търсещи обучение. Не се lulled с ниска цена, всеки може да се каже, които предлагат обучение, но ще го работиш? Ще бъде ли призната от компаниите правят отдаване под наем? Дали програмата, приета от FAA? Това са някои от нещата, което трябва да откриеш и ти си research.While търговски превозвачи обикновено предлагат обучение, което може да продължи толкова дълго, и шест седмици, си обучение ще бъде не повече от 5 или 6 дни. Това е всичко! Въпреки това, тези дни ще се засечем опаковката и трябва да включват следното: хранителни работа и услуги; спешни обучение, включително самолетни спешна медицинска и дефибрилатор / AED обучение; обширна класна стая време, за да включват: декомпресия, опасни материали, гасене на пожари, брифинги на пътници, принудително кацане на вода и други. Някои програми включват грим консултации, храна и вино сдвояване, rÃÆ'à † â € ™ Ã⠀ SA, В © sumÃÆ'à † â € ™ Ã⠀ SA, В © писане, както и други теми. Въпреки че всеки може да бъде полезно, помисли каква част от програмата схема е насочена към основните теми срещу периферните issues.Who да препоръчате? Е, това е чувствителен въпрос. Както бе споменато по-рано, обучението не е законово изискване да програма план може да варира в широки граници. Когато говорим за обучение оператори, да бъдат подготвени да ви задам много въпроси, прочетете уебсайта си, се снабдяват с литература, както и магазин за разумно. Двете най-дълго бягане и най-добре знаем програми се управляват от FlightSafety Международни и факти / AirCare; най-чартърни и частни оператори предпочитат тяхното обучение. Alteon обучение, LLC е обучение Boeing компания, която започна кабина придружител обучение през 2003 г., а след това и Над Корпоративна стюард обучение се започна в 2002.Matt работи на широко популярните Корпоративна стюард на Общността уебсайт http://www.corporateflyer.net и http://www.cabinmanagers.com Освен това му най-натоварените сайта е авиационна заетост съвет най-http://www.aviationemploymentboard.com

Член Източник: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Water Car Pro
» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS


уебмастъра Вземи Html кодекс
Добави тази статия на вашия сайт сега!

уебмастъра Подайте членове
Не е необходима регистрация! Попълнете формата и статията ви е в Messaggiamo.Com директория!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Подайте членове на Messaggiamo.Com директория

Категории


Авторско право 2006-2011 Messaggiamo.Com - Карта на сайта - Privacy - уебмастъра представят вашите статии за Messaggiamo.Com директория [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu