English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Знайте Мини Мото

Автомобили RSS Feed





съединител завъртане на двигателя над кърлежи. Съединителят се занимава, когато се изтеглят на педала на газта. Увеличението на скоростта на въртене на съединителя прави на съединителя се разшири и дръжка от вътрешната страна на съединителя звънец, който превръща пиньони, че карам колело на гърба на вашия съединител джоба bike.The може да бъде изградена по различни начини в зависимост от вида на изпълнение, което искате от вашия minimoto. Регулируем съединител не са стандартни на мини-мото, но след един пазар Polani или блата стил регулируем съединител може да се използва в новия си мини мото. Те позволяват на водача да регулира мини мото на създадени в съответствие с техните предпочитания. Създаване на съединителя да се ангажират твърде късно, когато двигателят е изградена твърде много власт и може да причини на съединителя да се промъкнат и никога не се ангажират изцяло. Това може да доведе до прекомерно носене. Въпреки това създаването на съединителя да се ангажират твърде рано, преди мощност е изградена в двигателя може да доведе наем джоба на "блато надолу", което води до по-бавно ускорение. Перфектната е създаден, за да получите съединителя да се ангажира само с двигателя е изградила достатъчно енергия за ракетни мини мото далеч, но без да се правят на съединителя приплъзването, това е достижимо чрез съдебен процес и error.Spark PlugMaking сигурни, че вашият свещ е прясно е важно в един удар два двигателя мини мото. Можете да кажете много от цвета на свещите. Горната част на вашия свещ е покрита с керамични изолатори, които, когато нова е бял. Тази част от свещите могат да променят цвета си според това как двигателя работи. Щепселът трябва да се появява като приятен светлокафяв цвят, когато двигателят работи перфектно, това означава пълно изгаряне на горивото. А сивкаво или бял цвят, показва, че двигателят работи твърде постно, което може да доведе до увреждане на двигателя. В този случай трябва да се чисти и проверка на горивната система за запушване, проверете горивната смес, проверете за насипни всмукателен колектор болтове и карбуратора монтаж праз, дефектни уплътнения и изтичане на манивела тюлени. Навсякъде, че двигателя може потенциално да праз и засмукване на въздух могат да бъдат източник на постно condition.A почернели или мазна свещ показва неправилното горене и е резултат на движение твърде богат. Това може да бъде причинено от прекалено много масло в сместа или свещ може да бъде повреден и misfiring. Проверка на горивната смес и замени искра plug.Air FilterYour нови мини Мото е снабден с въздушен филтър. Някои мотори като В1 Оригами представител течно охлаждане и Мина Черно наем имат "конус" стил K и N стил на въздушния филтър. От 2005 г. MK2 Мини Мото и В1 Оригами Replica въздушно охлаждане мотора са стандартно филтър Мини Мото въздух. И двете въздушни филтри очистването на прием на въздуха, които се всмуква в карбуратора. Това означава, че въздушния филтър трябва да се почистват редовно, тъй като работата на мини мото на може да започне да страда, когато двигателят може да се превърне глад на въздуха, ако въздушния филтър е обрасъл с отломки. За постигане на въздушния филтър, махнете мотори дъното обтекател, отстраняване на защитно покритие, като се отвият стопанство винтове. Почистете въздушния филтър в бензина, но се уверете, че филтърът е сухи, преди да сглобите отново да ви гуми мини moto.TyresThe на вашия мини Мото са пълни с въздух (пневматични). Обърнете се към ръководството Мото мини за съответния ИОС. Важно е да се провери налягането в гумите редовно, по едно напомпаната гума ще се отрази на работата на вашия мини Мото, ускорение може да се превърне в застой и в завой може да стане dangerous.ChainBefore каране си мини мото, което трябва да се увери, че отпред и отзад венци са хармонизирани и че веригата е удобно, направо се движат между тях. След като са установили това се уверете, че веригата е опъната правилно (моля, вижте си ръководство Мото мини). За тестване на напрежението на веригата можете ръчно да натиснете наем джоба, ако чуете "Pinging" или "мак" звук на веригата е прекалено хлабав. Ако веригата е шумно и започва да се обвърже по веригата е прекалено стегнат. Уверете се, че веригата е добре смазана. Веригата трябва да бъде смазана преди всеки ride.GearingThe зацепване от вас, мини Мото е продиктувано от броя на зъбите на предната пиньони и на гърба пиньони. В венци могат да бъдат промяна като лесен начин да манипулира горния край скорост и ускорение, съвсем като превключване на предавка по планинско колоездене. А пред пиньони с повече зъби ще подобри ускорението, обаче на горния край на скоростта ще бъде намалена. А по-голям заден пиньони ще произвежда по-висока максимална скорост, но ускорението ще страда. В зацепване на вашия под наем може да бъде коригирана в съответствие в песента имате намерение да се вози Т.е. малка писта с много завои ще ползва подготвят за по-добро ускорение, но песен с дълги поредици ще изисква мини мото, което е насочено за по-висок връх газта speed.ThrottleThe на новия си мини мото е "обрат ръкостискане" стил педала на газта. Когато обрат педала на газта на педала на газта кабел е изтеглена назад revving двигателя. Важно е да се поддържа този кабел без пречки и чисти. Ако педала на газта започва да се чувства "насипно състояние" на "дава", на напрежение на кабела може да се регулира чрез системата за настройване screw.BrakesThe спирачка се състои от спирачни лостове, спирачни кабели, спирачни дебеломер и спирачки спирачка discs.The на вашия мини мото се извършват от лостове намерите на дръжката барове. Правото ръчната спирачка контрол на предната спирачка, и в ляво контрол на задната спирачка. Издърпване на дръжката дърпа спирачката кабел, който от своя страна дърпа лоста, разположени върху пекат скоби. Това действие настоява на спирачните дискове един към друг. Това създава триене на спирачния диск, който забавя или спира bike.The спирачки могат да бъдат коригирани по следния кабел ways.The спирачка може да бъде опъната като се използва регулиращия винт намерени на спирачния лост. Развийте гайките, завъртете винта за достигане на желаната напрежение. Re винт за заключване nut.This е два лице работа. Регулирайте винтовете на ръчна спирачка, така че е в края на пътуването. Отмяна на клипс, който държи спирачния кабел на лоста за управление, разположени на спирачни скоби. Човек трябва да натиснете лоста напред, доколкото това ще втория човек трябва да се изтеглят на спирачката кабела и отново затегнете скоба. Кабелът дърдавец сега ще бъде силно tensioned.Pull StartTo началото на Мото мини издърпайте бавно, за да включите колело лети. Това помпи някои горива около двигателя, която смазва движещите се части. Издърпайте дръпна здраво начало, за да стартирате двигателя. Важно, не дърпайте кабела към края на своя план, тъй като може да се счупят. Ако мото мини не започне проверка на стартер и педала на газта cable.ChokeThe задуши контрол на количеството въздух, което е позволено в въздух / гориво микс. Стартерът се регулира чрез лост, разположен отстрани и задната част на двигателя. Стартерът е изключен, когато лостът за управление е надолу, и когато лостът за управление е нагоре. Кога стартиране на Мото мини Стартерът трябва да бъде на, когато Мини Мото е топло и е готов да се вози на дросел трябва да се off.CarburettorIt се препоръча, че всяка корекция на карбуратора се извършва от професионалист. В карбуратора помпи и миксове на горивото и въздуха. Малкият диафрагми, отвори пристанищата и микс на въздух и гориво, много точно, този процес изисквания чиста прясна струя fuel.JetThe могат да се регулират от винта, разположени в достъп дупка на правото на задуши лост. Струята се регулира с производството обаче условията на мястото, където искате да се вози, могат да бъдат различни, което означава, че ще трябва да се направят корекции. Завъртането на посока на часовниковата стрелка винт ще направи наем тече с икономична смес, и обратно на часовниковата стрелка ще richen сместа. Само коригиране на винт една тройка едно по време и след това тест на Мото мини, това е пътека и грешка. Имайте предвид, че Най-добре е да се намери оптималната настройка за производителност и след това пуснете малко богатите смес като разбърквате, че е твърде постно може да се възползва от engine.Matt Тонг е вносител и езда Мини Motos в продължение на две години. За

Член Източник: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Water Car Pro
» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS


уебмастъра Вземи Html кодекс
Добави тази статия на вашия сайт сега!

уебмастъра Подайте членове
Не е необходима регистрация! Попълнете формата и статията ви е в Messaggiamo.Com директория!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Подайте членове на Messaggiamo.Com директория

Категории


Авторско право 2006-2011 Messaggiamo.Com - Карта на сайта - Privacy - уебмастъра представят вашите статии за Messaggiamo.Com директория [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu