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年輕人設法仿效9-11 情節, 第部分i

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為什麼年輕人在坦帕, FL 附近那裡飛行了少許私有航空器入美國大廈銀行? Cessna 152; 什麼損傷能可能做? 我們必須推測一個方式在防止我們的青年時期生長入本地出的恐怖分子。

年輕人碰撞入大廈在飛機裡是簡單地瘋狂的; 怎麼能這發生。雖然在事計劃這次行動本質上與生活是毫不相關的在地球上, 我們應該探索它。首先我們說, 我們需要一個mentoring 的節目為那些擅長什麼這是他們選擇。年輕人在坦帕選擇飛行。他捉住了飛行臭蟲如同飛行員說並且那是那。許多其他太捉住了那個臭蟲。我自己包括。

我的兄弟飛行C-130 為美國海軍陸戰隊員, 我的爸爸是海軍噴氣機jock 並且祖父飛行在WWII 。意識到, 許多其它著名人民捉住了飛行臭蟲。包括我們當前的總統和他的父親並且一名總統和飛行員在WWII 。如此我們無法譴責想要到達在準則之外的人, 某人想要達到, 大約人誰努力和最後履行那需要通過飛行。一個年輕人沒有錯希望飛行。它實際上是相當令人敬佩的。

當其它孩子戳鉛筆在彼此在教室, 放棄的學校, 和欺詐在測試, 這個年輕人學習他的家庭作業在他的類期間給他額外時刻飛行, 他真實的激情。如此我們需要更多FAA 規則反對飛行在年輕年齡嗎? 不。我們需要一個更好的mentoring 的節目為那些擅長在其它區域除典型的體育、學生政府、等級、音樂或額外課程活動以外所有孩子。那些是不同的, 想要達到不同的目標或簡單地不被切開從同樣模子, 我們需要注意這些需要。這些並且是我們的未來領導。門例如採取了單獨的電腦設計了小的節目並且作業系統和我們告訴他怪傑。為什麼? 我們需要他的專門技術並且被駕駛的自然對幫助推進個人電腦用途, 簡化了生活為幾乎三分之一人口在行星和現在幫助了在所有人類的生產力和改善。

如果您讀傳記如同我, 幾至少百他們了不起的人民, 您看見, 許多達到或擅長在童年年齡在某事方式從什麼我們稱準則。艾因斯坦被投擲的校外, 他們說他不會共計任何東西。在暗邊。學習在維也納適合建築師的小的Hitler 青年時期無法做去在他的夢想以後。有他有他能跟隨了在那些歲月的輔導者在他的母親死了甚至一個支持的父親之後, 他的固有能力畫大廈, 也許幫助他成為一個時間的領先世界的建築師。在前部這經常是是人的努力百搭卡的驅動和人的精神。但是我們全部反而知道什麼發生了。

有一個節目為那些年輕飛行孩子。這稱民用空中巡邏。我是成員。它將開發強的航空航天領導為將來。聯邦稅務局下來在私有飛行員和航空器所有者至於使用它如同稅註銷為燃料為他們的私有飛機。許多這些飛行員使用了這額外燃料採取學生或軍校學生在CAP 民用空中巡邏為乘駕。他們採取了青年時期在實地考察類型週末事件和查尋被碰撞的或失去的航空器和尋找ELT 緊急狀態定位器傳輸的地點。

我們的公司, 航空器洗滌人, www.aircraftwashguys.com, 幫助了培養金錢為蓋帽以籌款的事件從前。幫助建立領導和同志愛沒有給去自由魚, 教他們釣魚如果您將。這是某事, 飛行入A 大廈B 的年輕人清楚地是缺掉。其他人在瞭解他的夢想飛行的他的同輩小組和老人。他的顧問在學校告訴了我們年輕人的聲明; "我祝願我能做某事幫助我的國家, 我希望加入空軍和飛行航空器到幫助。" 那不聽起來一個壞或邪惡的人對我。在機場他洗滌了航空器並且他換了為飛行員教訓。我做了事和年輕人一樣。它採取很多航空器洗滌對薪水為燃料和輔導員和一架飛機一個小時那些日子。以責任保險在FBOs 固定的基本的操作員那麼高; 幾乎30% 費用租用飛機是保險。為什麼? 律師。他們起訴某人每次碰撞。他們起訴製造商Cessna, 他們起訴飛行學校, 他們起訴輔導員、飛行員和其他人莊園他們能認為。我們談成千上萬, 不是數以萬計。那是有費用的問題。讀機場事務, 飛行, AOPA, 體育航空或私有飛行員, 您將看見。當奢侈品稅法律被頒佈了30 年前航空市場tanked 和從未真正地恢復了。居於誰有航空器他們買出租他們回到飛行學校買得起月度付款。這有效好和許多航空器和許多人學會飛行。那是美妙的為一般航空、航空器售價和整個一般航空產業。以租約支持的飛機對FBO 所有者能並且有ITC 投資減稅在購買和然後註銷付款。這導致更多航空器被賣並且吹笛者, Cessna, Mooney, Beechcraft, 羅克韋爾, Aeronica, 魯賓遜, Grumman 全部很好做了在航空。

末端第部分I

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文章來源: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





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