Les jeunes hommes tentent d'imiter les 9-11 scénario, part i
Pourquoi est-ce que le jeune homme près de Tampa, FL voler des avions un peu dans la Banque d'Amérique du bâtiment? Un Cessna 152, Quels sont les dommages que pourrait éventuellement faire? Nous devons trouver un moyen de prévenir les jeunes de plus en plus en terrorists.Young chez les hommes de s'écraser dans les bâtiments dans l'avion est tout simplement fou, comment cela pourrait-il se produire. Bien que, dans l'ordre des choses en lui-même cet acte n'est pas pertinente pour la vie sur Terre, nous devrions explorer il. Tout d'abord, disons que nous avons besoin d'un programme de mentorat pour ceux qui excellent dans ce qu'il est de leur choix. Le jeune homme à Tampa choisi de voler. Il a pris le volant bug dire que les aviateurs et c'est tout. Beaucoup d'autres trop avait attrapé ce bogue. Moi-même included.My frère vole un C-130 de l'US Marines, mon père était un jet jock Marine et grands-pères ont volé dans la seconde guerre mondiale. Sachez que beaucoup d'autres personnes célèbres pris le volant bug. Y compris notre Président en exercice et son père, également un président et pilote pendant la Seconde Guerre mondiale. Donc, nous ne pouvons pas condamner une personne qui veut aller au-delà de la norme, quelqu'un qui veut réaliser, quelqu'un qui cherche et, finalement, répond que besoin par le biais de vol. Il n'y a rien de mal à un jeune homme désireux de voler. Il est tout à fait d'autres enfants sont admirable.While crayons à piquer les uns les autres dans les salles de classe, l'école d'amerrissage forcé, et des tricheries sur les tests, ce jeune homme était en train d'étudier ses devoirs au cours de ses cours à lui donner plus de temps à voler, à sa véritable passion. Ainsi avons-nous besoin de plus de règles contre la FAA, volant à un jeune âge? Nous avons besoin d'un n ° de meilleurs programme de mentorat pour les personnes qui exceller dans d'autres domaines, outre le type de sport, gouvernement étudiant, les notes, la musique ou les activités que tous les enfants. Pour ceux qui sont différents, veulent atteindre des objectifs différents ou ne sont tout simplement pas coupé du même moule, nous devons prêter attention à ces besoins. Ce sont également nos futurs leaders. Gates, par exemple, a l'exception des ordinateurs de petits programmes conçus et les systèmes d'exploitation et nous dit de lui qu'il est un geek. Pourquoi? Nous avions besoin de son expertise et axée sur PC pour aider à propulser l'utilisation qui en a simplifié la vie de près d'un tiers de la population sur la planète et ont contribué à la productivité et l'amélioration de tous mankind.If vous lire biographies comme je le fais, au moins quelques centaines d'entre eux d'un grand peuple, vous verrez que beaucoup de réaliser ou d'exceller à un âge précoce, à quelque chose loin de ce que nous appelons la norme. Einstein a été jeté hors de l'école, ils dit qu'il ne représenterait pas à rien. Même sur le côté sombre. Le petit Hitler des jeunes qui ont étudié à Vienne, pour devenir un architecte a été incapable de faire passer après son rêve. S'il avait eu un mentor, il aurait pu suivre dans ces ans après sa mère est morte ou même un soutien père, de sa capacité innée de tirer des bâtiments, mai ont contribué à lui devenu un des leaders mondiaux de la architectes de l'époque. Fore, il est souvent le lecteur et de l'esprit humain qui est le joker de l'activité humaine. Mais plutôt, nous savons tous ce que happened.There est un programme de vol pour les jeunes enfants. Elle est appelée la Civil Air Patrol. J'ai été membre. Il est de développer une forte industrie aérospatiale dirigeants pour l'avenir. Pourtant, l'IRS est tombé sur des pilotes privés et les propriétaires d'aéronefs pour l'utiliser comme un impôt radier de carburant pour leurs avions privés. Bon nombre de ces pilotes de ce surcroît de combustibles utilisés pour les étudiants ou les cadets de la PAC, Civil Air Patrol pour des promenades. Ils ont fait le voyage des jeunes sur le terrain le week-end type d'événements et de recherches pour avion s'est écrasé ou perdus et de rechercher les lieux de l'ELT-Emergency Locator transmissions.Our société, l'appareil de lavage Guys, www.aircraftwashguys.com, a permis de recueillir des fonds pour la PAC avec les événements de collecte de fonds dans le passé. Pour aider à renforcer le leadership et la camaraderie sans donner gratuitement du poisson, en leur enseignant pour les poissons si vous voulez. C'est quelque chose que le jeune homme qui a pénétré dans le bâtiment B de A est manifestement manquante. Les autres dans son groupe de pairs et les personnes âgées qui ont compris son rêve de voler. Son conseiller a dit à l'école nous de la déclaration du jeune homme, "Je voudrais pouvoir faire quelque chose pour aider mon pays, je voudrais m'associer à l'armée de l'air et de piloter un avion à l'aide." Cela ne ressemble pas à une personne mauvaise ou mal pour moi. À la aéroport avion il a lavé et il a négocié pour les pilotes des leçons. J'ai fait la même chose que la jeune personne. Il faut beaucoup d'appareils de lavage à payer pour le carburant et l'instructeur et d'un plan pour l'heure ces jours-ci. De la responsabilité l'assurance-FBOs Base Opérateurs fixes élevés, près de 30% du coût de la location de l'avion est damn assurance. Pourquoi? Procureurs. Ils en justice chaque fois que quelqu'un se plante. Ils en justice le constructeur Cessna, ils poursuivre le vol l'école, ils poursuivre la succession de l'instructeur, le pilote lui-même et toute autre personne, ils peuvent penser. On parle des millions, pas des milliers. C'est le problème du coût. Lire l'aéroport d'affaires, de vol, l'AOPA, Sport Aviation ou de pilote privé, vous allez voir. Lorsque la taxe de luxe de loi a été promulguée il ya 30 ans le marché de l'aviation Tanked et n'a jamais vraiment récupéré. Des gens qui avaient acheté leur appareil loué leur retour à un vol l'école pour payer les versements mensuels. Il travaille bien et beaucoup d'avions et de beaucoup de gens à apprendre à voler. C'était formidable pour l'aviation générale, les avions et les prix de vente l'ensemble de l'industrie de l'aviation générale. Avec l'appui d'un bail d'un avion FBO un propriétaire pourrait également avoir l'ITC-Crédits d'impôt à l'investissement à l'achat et l'écrire sur le paiement. Cela a causé plus d'avions destinés à être vendus et Piper, Cessna, Mooney, Beechcraft, Rockwell, Aeronica, Robinson, a bien fait tous les Grumman aviation.End dans la Partie I "Lance Winslow» - Si vous avez des idées novatrices et des perspectives uniques, se penser avec Lance; www.WorldThinkTank.net / wttbbs
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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