Mladí muži se snaží napodobit 9-11 scénář, částečně i
Proč mladý muž u Tampa, FL létají malé soukromé letadlo do Bank of America budově? Cessna 152; Jaká škoda, že by mohl udělat? Musíme zjistit, jak v oblasti prevence naše mládež z rostoucího až do domácí terrorists.Young muži narazilo do budovy v letadle je prostě šílený, jak se to mohlo stát. I když se v systému věcí tohoto zákona sama o sobě nemá vliv na život na Zemi, měli bychom prozkoumat to. První řekněme, že potřebujeme program, poradenství pro ty, kteří vynikají v co to je, kterou si zvolí. Mladík v Tampě se rozhodli letět. Chytil létání chybu jako piloti říkají, a bylo to. Mnozí jiní příliš upoutalo, že chyba. Myself included.My bratr letí C-130 pro US Marines, můj táta byl jet Navy atlet a dědové letěl ve druhé světové válce. Uvědomujeme si, že mnoho dalších slavných lidí chytil létající hmyz. Včetně našeho Současný prezident a jeho otec také prezident a pilot ve druhé světové válce. Takže nemůžeme odsuzovat, kdo se chce dostat za normu, někdo, kdo chce dosáhnout, někdo, kdo se snaží, a nakonec, že splňuje třeba prostřednictvím letu. Nebylo nic špatného, mladého muže, kteří chtějí létat. Je to vlastně docela admirable.While ostatní děti jsou tropit tužky na sebe ve třídách, nouzové přistání na vodě školy, a podvádění na testy, to Mladý muž studoval jeho domácí úkol během své třídy, aby mu dát čas navíc k letu, jeho skutečnou vášní. Takže my potřebujeme více FAA pravidla proti létání v mladém věku? Ne Potřebujeme lepší instruktáže program pro ty, kteří vynikají v jiných oblastech kromě typických sporty, student vlády, známkování, hudbu nebo další se věnují mimoškolním aktivitám, že všechny děti dělají. Pro ty, kteří jsou odlišné, chtějí dosáhnout různých cílů, nebo jsou prostě nejsou řez ze stejného těsta, musíme dávat pozor na tyto potřeby. Jsou to také naše budoucí vůdce. Gates například se kromě počítačů určených málo programů a operačních systémů a říkali jsme mu geek. Proč? Potřebovali jsme své odborné znalosti a řízený charakter pomoci pohánět použití PC, který nyní zjednodušený život za téměř jeden-třetina populace na planetě a pomáhal v produktivitě a zdokonalení všech mankind.If čtete biografie jako já, alespoň několik set z nich skvělých lidí, uvidíte, že mnoho dosažení či excel v raném věku na něco tak daleko od toho, co nazýváme normou. Einstein byl vyhozen ze školy, oni řekl, že by nemělo vést k ničemu. Dokonce i na temnou stranu. Malý Hitler mládí, který studoval ve Vídni, aby se stal architektem byl schopen udělat jít po jeho sen. Kdyby měl učitel mohl následovat v těchto let poté, co jeho matka zemřela, nebo dokonce podporovat otce, jeho vrozené schopnosti k tomu budov, může mu pomohla stát se jedním z předních světových architektů té doby. Přední je často řídit a lidský duch , která je divoká karta lidského konání. Ale místo toho všichni víme, co happened.There je program pro mladé létání děti. Nazývá Civil Air Patrol. Byl jsem členem. To je vyvinout silný letecký vedoucí pro budoucnost. Přesto IRS sestoupil na soukromé piloty a majitele letadel, pro použití jako daňové odpisy za palivo pro jejich soukromá letadla. Mnoho z těchto pilotů využilo této extra paliva, aby studentům nebo dorost v rámci SZP-Civil Air Patrol se na koni. Vzali mládeže o událostech typu exkurze víkend a hledá ztracené nebo letadlo havarovalo a podíval se na umístění ELT-Emergency Vyhledávač transmissions.Our Firma, letadel Wash Guys, www.aircraftwashguys.com, pomohl sehnat peníze na SZP s fundraising události v minulosti. Pomoci vybudovat vedení a kamarádství, aniž by giving pryč drzý ryby, učit je lovit chcete-li. To je něco, co mladý muž, který letěl do B Budova byla zjevně chybí. Jiní v jeho skupinou spolužáků a starší lidé, kteří pochopili jeho sny létat. Jeho poradce ve škole řekl, nám mladého muže prohlášení, "Kéž bych mohl něco udělat, abych pomohl zemi, rád bych se připojit k letectvu a létají letadla na pomoc." To nezní jako špatný nebo zlý osoba mně. U Letiště si umyl letadla a on se obchoduje pro piloty lekce. Udělal jsem totéž jako mladý člověk. Trvá hodně letadel myje platit za pohonné hmoty a instruktor a letadlo za hodinu v těchto dnech. S ručením pojištění FBOs-Fixed Base Operátoři tak vysoká, téměř 30% nákladů na pronájem letadla sakra je pojištění. Proč? Advokáti. Budou žalovat pokaždé, když někdo havaruje. Budou žalovat výrobce Cessna, že žalovat let škole, ale žalovat panství instruktorů, pilot sám a jakákoli jiná osoba, kde je napadne. Hovoříme miliony, ne tisíce. To je problém s cenou. Přečtěte Airport Business, Flying, AOPA, Sportovní letectví nebo soukromého pilota, uvidíte. Když byla uzákoněna luxusní daňové právo před 30 lety na leteckém trhu izolovala a nikdy zpět. Lidé, kteří si koupili pronajaté letadlo zpět do let škola si dovolit měsíční platby. Fungovalo to dobře a spousta letadel a spousta lidí naučit se létat. To bylo nádherné, pro všeobecné letectví, letadla prodejní ceny a celý všeobecné letectví. S pronájem couval letadlo FBO majitel mohl mít také ITC-Investment daňové úlevy na nákup a pak odepíše platby. To způsobilo, že více letadel, které mají být prodány, a Piper, Cessna, Mooney, Beechcraft, Rockwell, Aeronica, Robinson, Grumman všichni se dobře aviation.End části I "Lance Winslow" - Máte-li inovativní myšlenky a jedinečné perspektivy, pojďte si s Lancem, www.WorldThinkTank.net / wttbbs
Článek Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster si html kód
Přidejte tento článek do svých webových stránek se!
Webmaster Zašlete svůj článek
Ne nutná registrace! Vyplňte formulář a váš článek je v Messaggiamo.Com Adresář!
