摩托车悬浮被设定: 得到对夹子以黑艺术
悬浮被设定: 基本
是否您是路车手或竟赛者正确悬浮设定是钥匙斋戒光滑的骑马和一致的膝部时间。使最佳脱离它需要被设定为条件您乘坐的您的自行车。它可观地更加容易设置自行车为轨道因为您知道什么情况将在象在下小时或如此和因而您能拨号在最宜的设置为特殊情况。
在何种程度上您改变您的悬浮设置将取决于是否您的自行车并且将必须应付乘坐在路。不同于路轨道一般是光滑和grippy 。如此如果您只使用自行车在轨道您有配件更加坚硬的春天和修改叉子豪华和冲击internals 。如果您以及轨道乘坐在路您大概将想要保留某一舒适水平和集中优选当前的设备
以不正确悬浮设定, 轮胎穿戴是被增加并且处理遭受, 可能反过来导致车手疲劳。膝部时间可能显著是更慢的并且在例外情况安全可能减弱。有希望地以下指南将帮助您拨号在您的悬浮为更加快速和更加安全的骑马两个断断续续轨道。
首先您将需要检查叉子和冲击下陷: 这是数额叉子和后方震动定居在装载之下。测量它做以下: 推挤下来在叉子一定数量的次安定他们, 那么标记柱子与毛毡笔或投入尘土封印坐的cable.tie 。其次请求一些帮忙举在酒吧因此前轮是地面并且测量数额叉子旅行了下来。这是静态下陷(或unladen 下陷), 这可能被调整改变春天预压(更多预压= 较少下陷) 。重覆同样过程为后方, 这时候测量从轮子纺锤的距离到一个固定点在尾巴。现在您准备好开始设定您的悬浮。钥匙将做它一点一次和做笔记当您去。为路骑马开始以湿轨道设置和工作从那里。
基本的设定: 检查以下
叉子下陷18-22 毫米为干燥轨道, 23-27mm 为雨。
冲击下陷8-10mm 为干燥轨道, 10-14mm 为雨。
检查链对准线。如果不正确, 自行车将捉蟹步行并且扣练齿轮穿戴将被增加。
适当的轮胎平衡和压力, 从30psi 前线和32psi 后方开始(干燥和湿) 。
指点顶头轴承和扭矩规格- 如果太宽松, 有将是顶头震动以高速度。
前期对准线。检查轮子对准线与三倍钳位。如果在对准线外面, 叉子几何将是不正确的并且指点将遭受。
碰撞损伤, 检查适当的框架几何。
库存悬浮定调的局限
制造商计划在设计运转适度地很好为车手和用法的一个大部分的自行车。一样经济上完成这尽可能, 他们使用valving 与非常小文丘里管。这些然后被匹配对创造阻止的曲线为被测量的悬浮组分的非常基本的定刀片堆。以慢速这个设计可能运作适度地很好, 但以更高的速度, 当悬浮必须迅速起反应, 悬浮不会流动足够的油, 和将体验水力锁。用水力锁, 叉子并且/或者震动无法正确地挫伤并且处理遭受。解答是对re 阀门有效部分获取适当的阻止的曲线。它不事关什么组分您有, (Ohlins, 狐狸, Kayaba, Showa) 匹配他们对您的意欲的用途和重量浩大地将改进他们的行动。此外, 如果您能达到是需要的阻止的曲线, 它没有重要性什么名牌是在组分。经常以储蓄组分, 当您转动调整器充分或, 您不注意区别。一部分, 这归结于制造商投入了阻止的曲线在一个区域在您理想的范围外面的事实。并且, 因为阀门有这样小文丘里管, 调整器变动产生很少变化。在re valving 以后, 调整器将利用, 并且当您做调整, 您能注意它影响方式方式叉子或震动执行。
有储蓄悬浮的其它问题是被使用的春天。经常他们是进步, 增加春天率以增加的压缩距离。这意味着, valving 是正确的为只春天的旅行的一份, 所有其他是妥协。如果工厂安装平直率弹簧, 这很少是正确率为车手的重量与齿轮。解答将安装匹配valving 为自行车、车手和齿轮联合的重量对类型骑马意欲的平直率弹簧。
记住!
? 总做小调整, 总更不是更好。
? 总记录什么您做了。
? 悬浮定调是艺术- 是耐心
标记汤普森度过了最近20 年赛跑摩托车和处理种族队。他现在跑 Trackbikes 网站。
文章来源: Messaggiamo.Com
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