效力和有利在商业航空
由箱子由: Capt.Savas Uskent
ATP/CFI 波音737/800, B737/400-500,
Airbus310/300-200, BAe146/100-70, 挑战者601-3.A,
LR-60, LR-55,
LR-35, Caravelle SE210
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--------------The 文章-----------------------------
效力、效率和有利在航空
事务
"怎么" 确定效率和有利
计划的航空事务, 是实际上a
富挑战性工作要求几步合理
并且逻辑推理。
我特此会想提出一些指南为
您被考虑到, 作为首先步
航空企业家。
1. 因素影响效力, 效率和
有利在商业航空:
a. 人为因素: 航空的精神,
态度、雇员兴趣和忠诚是
最大重要性。
开始以选择适当的雇员在之中
申请人一致与计划的standarts 和
航空事务的条件。
雇员能促进您的事务或恶习
versa 。
仔细地选择您最初的管理队, 在之中
知名, 聪明和诚实的人有
领导容量。
多半时间, 诚实倾向于是双边的。
记住, 人有适当感觉和
叫做"良心" 的公正。
b. 环境因素: 考虑;
I) 气象因素和高潮
计划的插孔和目的地的情况,
II) 旅游业发怒作用
预定计划的目的地和时间表。
III) 考虑到知名
计划的地点的历史并且/或者手段价值
飞行操作您的意欲的范围。
c. 设施和空气财产:
考虑;
I) 类型空气财产: 型, 质量,
速度、范围、航空财产宽敞和舒适
(飞机, 喷气式飞机, 商业喷气机, 直升机
等。) 与计划的航空符合
事务和资金来源。
II) 地面的表现和管理
操作。
指出standarts 为高效率的地面
操作支持和腾飞您计划的航空
事务。再, 最初的选择为权利
人适合在管理的队和
操作是最大重要。
III) ATC 控制设施的质量
项目运作区域。
无容置疑地, 由于在先的领导
欧洲和北美洲, 在多数过程中
大陆在今天世界里, 最新和
好的老练ATC 服务由享用
世界飞行员。
然而, 除困难之外
遇到在发展不充分
空气寻址世界, 总的部分被增加
并且今天空中交通的几乎被充塞的容量
在世界, 减退机会为直接
路线可及性, 并且机会为
到达公司飞行计划巡航高度。
些增加的地面英哩并且/或者任何被减少的飞行
高度, 增量给烧伤加油, 并且十字架
航空公司的财政负担, 和污染
世界, 损坏臭氧层和贡献
温室效应。
IV) 精神、态度和表现
机组乘务员(上尉司令员, 即负责,
co-captains, 第一裁判, 即副驾驶) 和
空服员(客舱乘员组) 。
V) 训练设施质量和效力
为机组乘务员, 空服员, 地面操作
并且技术人员。
VI) 维护质量和效力
设施和人员。
VII) 承办酒席, 为服务和另外的输入
商业航空计划的效率
事务。
2. 确定效率标准和费用
索引渴望:
指出一个和谐费用索引; "飞行和
地面安全, 速度, 时间, 费用, 财政来源
可利用"必须被考虑到。
有一个情况令人难忘这里;
从未忘记! ; "速度" 是核心(心脏)
"航空事务",
然而"飞行安全" 在之前。
3. 可能的困难并且/或者障碍是
遇到在渴望的效率搜寻。
考虑;
a. 意想不到的crisis/crises, 重大事件或
现状的根本变动, 不稳定或关键
时期或事态在这个区域操作的
区域或在世界剧院(和在9月11
2001 攻击对WTC/NY) 。
b. 期望的或意想不到的金融危机在
Country/ies entrepreneur/s 是based.(as 的地方
在全球性后退2000-2001 -... 。)
c. 未来问题那些也许出现由于
管理不善, 处理不当公司人员和
财产和可能的恢复计划因此。
d. 波动在全世界和地方燃料
价格。
意想不到的远足由于政治危机。
e. 税和其它负担。
f. 可能的未来unfortunate
accidents/incidents/unlawful 干涉发生
在您的航空事务和缓和作用
从那里。
4.Proceeding 对被瞄准的效率。
被认为所有上述
特殊性, 您能进行对您被瞄准
效率在您的事务, 与您的井被选择;
飞行、客舱和地勤人员, 维护人员
并且再涌出选择, 诚实, 忠诚和在焦点
管理部门。
有您应该的简单但重要点
记住作为航空事务的心脏;
"让您的人员相信对诚实和
您选择的管理队的中立地位支持
他们"。
我甚而会建议您, 在适当即将来临
阶段您持续的事务和如果您感觉
舒适, 让您的人员选择他们自己
管理队以竞选或民意测验。比相信
我每名人员从上面到buttom 小心
关于每一行为, 飞行的行动
回旋, 讲话, 态度什么您命名它, 那
会花费便士更多对他们的公司的航空
事务。
记住; "航空, 是昂贵和昂贵的。但是,
对简单的细节的仔细的关注, 殷勤
方法和态度, 将总结大获取"。
的确, 生活是hiddens 在细节。简单的刺激
细节被提供对您的航空人员来
bounce 和在两重获取。相信我和尝试
这。您不会后悔。
在对被瞄准的效率的搜寻, 另非常
进口的点是力量的deligation 的
管理。
"Deligate 您的力量, 但仍然停留集中。"
这意味着; deligate 您的管理的力量
飞行和地面操作, 维护等。
保持他们很好被协调在优胜者之下
一个很好选择的首席执行官的管理
官员。
因为总统您总将是在上面与
您的委员会。监测和检查表现您
事务。正规兵或不规则的检查将锻炼
好。安排, 重新整理您的队如果必要。
考虑: "高效率地飞行航空器和
在和谐中"是主要和最后原因您
事务。然后, 为什么不选择高级主管
官员在您的CEO 之下在您经验丰富的飞行员之中
CEOTAO (总航空的首席执行官
操作) 处理和控制您的总航空
活动在一只手里。
当您的CEO 并且/或者委员会的院长, 应该
更好地是管理并且/或者财务的专家。
很好, 就可能的设计和图解
计划的航空组织有关, 那些
可能是其它文章题目。
Savas Uskent 上尉
Pilot 司令员
http://www.geocities.com/uskent/index.html
--------------The 末端ofArticle -------------------
关于作者
一名Comdr 飞行员在一个主要航空公司与ATP 和CFI 执照。关于大喷气机是型对估计在B-737/800-400-500, BAe 146, A-310, LRJETs-60,55,35, CL-60, SE-210 。担当一名内部corp 喷气机flt dpt mgr & 院长飞行员在海军航空事业顶部。海军学院和喷气机trng 的毕业生schl, 被连续主要trngs 跟随开发和达到高潮他的航空熟练。新闻事业学院, inhanced 他的文字熟练。
文章来源: Messaggiamo.Com
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