Buzz je o mini-motocykle
Pocket kolesá sú miniatúrne motocykle - pohon pre prevažne ropu a zemný plyn - horiace motory podobné tým, ktoré používajú v reťazových píl, burinu Whackers alebo iných malých motorizovaných nástroje - a vyzerajú rovnako ako v reálnom thing.The snazziest modely stoja tisíce a sú vyrábané v Taliansku, ale tie, ktoré sa predávajú v balení zaťaženia prebiehať od 200 dolárov na 500 dolárov. Pochádzajú z Číny, medzi iné miesta, a sú stále obsadené do dychtivá a mládež, v niektorých prípadoch nie-tak-teenagers.At Broadtek LLC, South San Francisco firmy, ktoré dovoz nich sú kartónové krabice, ktoré obsahujú malé motorky naukladaných na strop vysoký skladu a rýchlo ísť von, aby horlivo customers.In Walnut Creek, Eric Rahína, majiteľ Sonic Scooterz, hovorí, že predávajúci je húfne - "z univerzitných študentov k ľuďom v ich neskorých 50. rokov. Je to v podstate hračka mať pobaviť sa. "Výrobcovia tvrdia, že kolesá majú byť použité len na uzatvorených pretekárskych tratí, súkromných cestách alebo akékoľvek iné miesto, kde nie sú verejné dopravné predpisy a čo je ešte dôležitejšie, žiadne veľké osobné, ani nákladné autá spúšťať do teba. Vyplývalo, že veľa kupujúcich advice.But teraz vidíte niektoré z týchto nových vreckových kolesá zinging dovnútra a von z parkoviska, hore a dole a obytné ulice, občas do boku auta. A tam leží rub. "Je to veľmi ťažké pre vodiča (z auta) vidieť jeden z týchto bicyklov, vzhľadom k ich nízkej výške," povedal San Francisco policajný poručík Kitt Crenshaw. "Mali sme niekoľko nehôd v posledných niekoľkých týždňoch, a šli ľudia do nemocnice. "vrecko kolesá majú najvyššie rýchlosti asi 35 mph, ale môže byť až souped ísť rýchlejšie. Oni sa vyvinuli z malých, ale vysoko sofistikovaný závodné bicykle tejto kampane o európskych pretekárskych tratí a sú niekedy používa na výcviku vozidlá pre Grand Prix cestných motocyklov kolesá racers.The sú verné napodobeniny populárnych normálne-motocykle veľkosť ulice, ktoré z marketingových dôvodov, sú verné imitácie čistej rasy kola, až po kotúčové brzdy, riadidlá, reťazové prevody, twist-grip tlmivky a elektronickej ignition.The málo kolies váži asi 50 kilogramov, stojí asi pol metra a pol vysoký a môže byť ľahko vložiť do kufra auto. Majú malé motory - 47cc a 49cc vysídlenia, menej ako 1/20th veľkosť veľkého motocykla. A sú vzrušujúce. "Je to trochu zábavy niečo jazdiť," povedal Matt Damon, 21-rok-starý predavač v Martinez chovateľské potreby. "Je to oveľa lacnejšie ako 6.000 amerických dolárov, alebo 7.000 dolárov veľkej motorke. Na rokov, bola som na koni rôznych typov motocyklov, ale je to skôr ako malá kolesá sú zábavné veci, nie len dopravu. A je to jednoduchšie udržiavať a spaľuje menej plynu. "Ale Damon to priznať," Vzal som ho na prechádzku po ulici a dostal vytiahol nad. Dôstojník bol druh pekné o tom. Ale ja mám lístok. "Policajné oddelenie v zátoke Priestoru a inde v Kalifornii bola rázne opatrenia na malý dva-dvojkolesové vozidlá, hovorí, že sú závažné havárie raz dôjde. Žiadne policajná agentúra by mohla prísť s informáciami o všetkých úmrtí spôsobených vrecká kole narazia, ale polícia im chcú mimo verejné cesty, ako sa stane nevyhnutné. "Ich počet sa začína zvyšovať," povedal policajný dôstojník Milpitas Jay Johnson, ktorý bol priradený jeho oddelenia, aby sa zaoberala jav a nakoniec písať o tom týždenný Milpitas Post. "Väčšina sťažností sa dostávame, je, že vodiči nevidia, alebo tam bude skupina je pretekanie, alebo sú to beh zastaviť znamenie." Pre chvíli, keď do Johnson začal študovať až na túto tému, a California Highway Patrol rozposlal memorandum upresniť, čo je a čo nie je legálne o kolesách, zmätenosť zdalo sa, že paramount.In Skutočnosť, nemal by byť. Na mnohých kolesá, tam obtisky tady na nádrže, ktorá hovorí, že tieto veci nie sú v súlade s "federálna motorové vozidlo bezpečnostné štandardy." Po dlhej konzultovať stav vozidla kódex a Department of Motor Vehicles, CHP vysvetlil, že kolesá nebudú spĺňať určité normy platné pre všetky vozidlá registrované v Kalifornii - nejvýmluvnějším príkladom je ustanovenie, že "svetlomet výška (sa), medzi 22 a 54 palcov." Technické problémy stranou, je to bezpečnostný problém, ktorý sa týka orgánov. "Sme veľmi znepokojení týchto veciach zmiešaní s prevádzky," povedal hovorca CHP Steve Kohler. "Ak si myslíte o tom, že niečo malého je ťažké pochopiť, keď sa zmieša s automobily, nákladné autá a autobusy. Ovládače ani vidieť full-size motocykle. Neexistuje spôsob, ako idú vidieť tieto veci. "Alebo, ako David Edwards, šéfredaktor časopisu Svet cyklu, a človek, ktorý dáva asi 20.000 míľ ročne pre motocykle a povedal:" Keď sa dostanete v mestskej prevádzke, budete mať viac ohrozené ako na full-size motocykla. Ale oni len drží (trochu), plyn, takže nebudete príliš ďaleko. A oni sú hluční ako peklo, tak aspoň ľudia počujú přijedeš, ne-li vami prišiel. "- Michael Taylor, Kronika Zamestnanci Writer stredu jún
Článok Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!
Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!
