English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Ο βόμβος είναι όλος για τις μίνι-μοτοσικλέτες

Αυτοκινητα RSS Feed





Τα ποδήλατα τσεπών είναι μικροσκοπικές μοτοσικλέτες -- που τροφοδοτούνται, ως επί το πλείστον, από το πετρέλαιο - και αέριο μηχανές παρόμοιες με εκείνους που χρησιμοποιούνται στα πριόνια αλυσίδων, τα whackers ζιζανίων ή άλλα μικρά μηχανοποιημένα εργαλεία -- και κοιτάζουν ακριβώς όπως το πραγματικό πράγμα.

Οι pjo' σναζζηεστ χιλιάδες δαπανών προτύπων και γίνονται στην Ιταλία, αλλά αυτές που πωλούν από το φορτίο εμπορευματοκιβωτίων τρέχουν από $200 έως $500. Προέρχονται από την Κίνα, μεταξύ άλλων θέσεων, και παίρνουν σπασμένοι απότομα επάνω από τους πρόθυμους εφήβους και, σε μερικές περιπτώσεις, τους όχι-έτσι-εφήβους.

Σε Broadtek LLC, μια εταιρία του νότιου Σαν Φρανσίσκο που τα εισάγει, τα χαρτοκιβώτια χαρτονιού που περιέχουν τα μικρά ποδήλατα συσσωρεύονται στο ανώτατο όριο μιας ψηλής αποθήκης εμπορευμάτων και είναι βγαίνοντας γρήγορα η πόρτα στους πρόθυμους πελάτες.

Στον κολπίσκο ξύλων καρυδιάς, Eric Rahin, ιδιοκτήτης ηχιτικού Scooterz, του λέει που πωλεί τους στα droves -- "από τους σπουδαστές κολλεγίων στους ανθρώπους στην πρόσφατη δεκαετία του '50 τους. Είναι βασικά ένα παιχνίδι για να έχει κάποια διασκέδαση με."

Οι κατασκευαστές λένε ότι τα ποδήλατα είναι υποτιθέμενα για να χρησιμοποιηθούν μόνο στην κλειστή διαδρομή φυλών, τον ιδιωτικό δρόμο ή οποιαδήποτε άλληδήποτε θέση όπου δεν υπάρχει κανένας δημόσιος νόμος κυκλοφορίας και, σημαντικότερος, κανένα μεγάλο αυτοκίνητο ή φορτηγό που τρέχει σε σας. Πολλοί αγοραστές ακολουθούν εκείνες τις συμβουλές.

Αλλά τώρα βλέπετε μερικά από αυτά τα νέα ποδήλατα τσεπών poy μέσα και έξω από τα μέρη χώρων στάθμευσης, πάνω-κάτω τις κατοικημένες οδούς και, περιστασιακά στην πλευρά ενός αυτοκινήτου. Και βρίσκεται εκεί μέσα το τρίψιμο.

"Είναι πολύ δύσκολο για έναν οδηγό (ενός αυτοκινήτου) να δει ενός σε εκείνα τα ποδήλατα, λόγω του χαμηλού ύψους τους," εν λόγω αστυνομία του Σαν Φρανσίσκο ο υπολοχαγός Kitt Crenshaw. "Είχαμε διάφορα ατυχήματα στις τελευταίες εβδομάδες, και οι άνθρωποι πήγαν στο νοσοκομείο."

Τα ποδήλατα τσεπών έχουν μια κορυφαία ταχύτητα περίπου 35 mph, αλλά μπορούν να είναι μέχρι πηγαίνουν γρηγορότερα. Εξελίχθηκαν από τα μικροσκοπικά αλλά ιδιαίτερα περίπλοκα ποδήλατα αγώνα που κάνουν εκστρατεία στις ευρωπαϊκές διαδρομές φυλών και χρησιμοποιούνται μερικές φορές όπως οχήματα κατάρτισης για τους δρομείς μοτοσικλετών Grand Prix.

Τα ποδήλατα είναι πιστές μιμήσεις των δημοφιλών μοτοσικλετών οδών κανονικός-μεγέθους, κάτω από τις οποίες, για το μάρκετινγκ οι λόγοι, είναι πιστές μιμήσεις των καθαρών ποδηλάτων φυλών, στα φρένα δίσκων, handlebars, τις κινήσεις αλυσίδων, τις ρυθμιστικές βαλβίδες συστροφή-πιασιμάτων και την ηλεκτρονική ανάφλεξη.

Τα μικρά ποδήλατα ζυγίζουν περίπου 50 λίβρες, στάση για ένα πόδι και μισό έναν υψηλό και μπορούν εύκολα να τεθούν στον κορμό ενός αυτοκινήτου. Έχουν τις μικροσκοπικές μηχανές -- 47cc ή 49cc μετατόπιση, 1/20th λιγότερο από το μέγεθος μιας μεγάλης μοτοσικλέτας. Και προσελκύουν.

"Είναι μια διασκέδαση λίγο πράγμα για να οδηγήσει," εν λόγω ματ Damon, ένας 21-χρονών πωλητής σε ένα κατάστημα κατοικίδιων ζώων του Martinez. "Είναι ολόκληρο ένα μέρος φτηνότερο από μεγάλο ποδήλατο $6.000 ή $7.000. Για χρόνια τώρα, έχω οδηγήσει τους διαφορετικούς τύπους μοτοσικλετών, αλλά είναι περισσότερος όπως τα μικρά ποδήλατα είναι ένα πράγμα διασκέδασης, αντί ακριβώς της μεταφοράς. Και είναι ευκολότερο να διατηρήσει και εγκαύματα λιγότερο αέριο."

Αλλά Damon αναγνώρισε, "το πήρα για έναν γύρο κάτω από την οδό και πήρα τργμένου. Ο ανώτερος υπάλληλος ήταν καλός συμπαθητικού για το. Αλλά πήρα ένα εισιτήριο."

Τα τμήματα αστυνομίας στην περιοχή κόλπων και αλλού σε Καλιφόρνια έχουν ραγίσει κάτω στα μικρά δίτροχα, λέγοντας είναι μια σημαντική αναμονή ατυχήματος για να συμβούν. Καμία αντιπροσωπεία αστυνομίας δεν θα μπορούσε να βρεί τις πληροφορίες για οποιουσδήποτε θανάτους που προκλήθηκαν από τις συντριβές ποδηλάτων τσεπών, αλλά η αστυνομία τους θέλει από τους δημόσιους δρόμους προτού να συμβεί ο αναπόφευκτος.

"Οι αριθμοί τους αρχίζουν να αυξάνονται," εν λόγω Milpitas αστυνομικός Jay Johnson, ο οποίος διορίστηκε από το τμήμα του για να εξετάσει το φαινόμενο και να γράψει τελικά για το για το εβδομαδιαίο ταχυδρομείο Milpitas. "Οι περισσότερες από τις καταγγελίες παίρνουμε είμαστε ότι οι οδηγοί δεν μπορούν να τις δουν ή there'll να είστε ομάδα τους που συναγωνίζονται, ή τρέχουν τα σημάδια στάσεων."

Για μια στιγμή, εν τούτοις, μέχρι Johnson άρχισε επάνω στο θέμα, και η περίπολος εθνικών οδών Καλιφόρνιας έστειλε ένα υπόμνημα διευκρινίζοντας ακριβώς τι είναι και τι δεν είναι νομικός για τα ποδήλατα, η σύγχυση φάνηκε να είναι κυρίαρχη.

Στην πραγματικότητα, δεν πρέπει να είναι. Σε πολλά ποδήλατα, εκεί ένα decal δικαίωμα εκεί στην αέριο δεξαμενή που λέει αυτά τα πράγματα δεν προσαρμόζεται στα "ομοσπονδιακά πρότυπα ασφάλειας μηχανοκίνητων οχημάτων."

Αφότου συσκέπτεται ένας μεγάλος με τον κώδικα κρατικών οχημάτων και το τμήμα μηχανοκίνητων οχημάτων, το CHP εξήγησε ότι τα ποδήλατα δεν ανταποκρίνονται σε διάφορα πρότυπα που απαιτούνται για όλα τα οχήματα που καταχωρούνται σε Καλιφόρνια -- το παράδειγμα αφήγησης που είναι ο όρος εκείνο το "ύψος (be) προβολέων μεταξύ 22 και 54 ιντσών."

Τα τεχνικά προβλήματα κατά μέρος, αυτό είναι το ζήτημα ασφάλειας που αφορά τις αρχές.

"Ανησυχούμε πραγματικά για αυτά τα πράγματα αναμιγνύοντας με την κυκλοφορία," εν λόγω εκπρόσωπος Steve Kohler CHP. "Εάν σκέφτεστε για το, κάτι που μικρός είναι δύσκολος να δει, όταν αναμιγνύεται μέσα με τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά και τα λεωφορεία. Οι οδηγοί δεν βλέπουνε ακόμη και full-size τις μοτοσικλέτες. Εκεί κανένας τρόπος πρόκειται να δουν αυτά τα πράγματα."

Ή, ως Δαβίδ Edwards, συντάκτης μέσα προϊστάμενος του παγκόσμιου περιοδικού κύκλων και ενός ατόμου που βάζει περίπου 20.000 μίλια ετησίως στις μοτοσικλέτες, εν λόγω: "Όταν βγαίνετε στην κυκλοφορία πόλεων, θα διατρέξετε περισσότερο κίνδυνο απ'ό,τι σε μια full-size μοτοσικλέτα. Αλλά κρατούν μόνο (λίγο) αέριο, έτσι δεν θα πάτε πάρα πολύ μακριά. Και είναι θορυβώδεις δεδομένου ότι η κόλαση, τόσο τουλάχιστον άνθρωποι θα σας ακούσει εάν να μην σας δει."

- Michael Taylor, εξιστορεί κατά γράμμα την Τετάρτη συγγραφέων προσωπικού, 16 Ιουνίου ..2004

Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Water Car Pro
» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS


Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!

Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory

Κατηγοριες


Πνευματικα Δικαιωματα 2006-2011 Messaggiamo.Com - Site Map - Privacy - Webmaster υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu