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蜂声是所有关于微型摩托车

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口袋自行车是微型摩托车-- 供给动力, 很大程度上, 由油和气体燃烧的引擎相似与那些被使用在锯子、杂草巨大的东西或其它小动力化的工具里-- 并且他们看起来象真正的事。

最时髦的模型花费数以万计和意大利制造, 但那个卖由容器装载跑从$200 到$500 。他们来自中国, 在其它地方中, 和得到由热切的少年和, 在某些情况下, 没有如此少年抢购。

在Broadtek LLC, 进口他们的南旧金山企业, 纸板纸盒包含小自行车被堆积对一个高仓库的天花板和迅速出去门对热切的顾客。

在Walnut Creek, 埃里克・Rahin, 声波Scooterz 所有者, 说他卖他们在droves -- "从大学生人民在他们的晚50s 。这基本上是玩具获得一些乐趣与。"

制造者说自行车应该被使用只在闭合的赛马跑道、私有路或没有公开交通法律和的其他地方, 更加重要, 没有大汽车或卡车跑入您。许多买家遵循那条建议。

但您现在看见这些新口袋自行车zinging 进出停车场, 在住宅街道上下和, 偶尔地入汽车的边。并且在其中说谎磨擦。

"它是非常难为司机(汽车) 看一在那些自行车, 由于他们的低高度," Crenshaw 说旧金山警察Lt Kitt 。"我们有几次事故在最近几个星期内, 并且人们去医院。"

口袋自行车有大约35 哩/时的最高速度, 但可能是souped 快速地去。他们演变了从竞选在欧洲赛马跑道和有时被使用当训练车为盛大Prix 摩托车竟赛者的微小但高度老练赛跑的自行车。

自行车是普遍的正常大小街道摩托车的忠实的模仿, 为营销原因, 是纯净的种族自行车忠实的模仿, 下来对盘闸、把手、链驱动、扭转夹子节流孔和电子燃烧。

小的自行车称大约50 磅, 立场一只脚和一半高, 可能容易地被投入在汽车的后车箱。他们比1/20th 有微小的引擎-- 47cc 或49cc 位移, 一辆大摩托车的大小。并且他们诱惑。

"这是乐趣少许事乘坐," 一位21 岁的推销员说马特・Damon, 在Martinez 宠物商店。"它比$6,000 很多便宜或$7,000 大自行车。几年来现在, 我乘坐不同的类型摩托车, 但它是更多象小自行车是乐趣事, 代替正义运输。并且它更加容易维护和烧较少气体。"

但Damon 承认了, "我采取了它为乘驾在街道下和得到了拉扯。官员是有点儿好的对此。但我得到了票。"

警察局在海湾地区和在加利福尼亚在别处崩裂下来在小的二轮车, 说他们是一次主要事故等待发生。警察局不能出来以关于任何死亡的信息由口袋自行车崩溃造成, 但是警察想要他们公开路在不可避免发生之前。

"他们的数字开始增加," 约翰逊说Milpitas 警察杰伊・, 由他的部门分配到神色入现象和最后写对此为每周Milpitas 岗位。"我们得到是的大多怨言司机不能看他们或那里将是一个小组他们赛跑, 或他们跑停车牌。"

有一阵子, 虽然, 直到约翰逊开始学习在主题, 并且加利福尼亚高速公路巡逻派出备忘录澄清什么是并且什么不是法律的关于自行车, 混乱似乎是至高无上的。

实际上, 它不应该是。在许多自行车, 有标签权利那里在认为的汽油箱这些事不依照"联邦机动车安全标准。"

在长与状态车代码和机动车的部门咨询之后, CHP 解释, 自行车不符合一定数量的标准必需为所有车登记在加利福尼亚-- 告诉例子是"前灯高度的规定(是) 在22 和54 英寸之间。"

技术问题在旁边, 这是有关当局的安全问题。

"我们真正地关注这些事混合与交通," Kohler 说CHP 发言人史蒂夫・。"如果您考虑, 某事小难看, 当它与汽车、卡车和公共汽车被混合。司机甚而没看见大型摩托车。没有他们看这些事物的方式。"

或, 作为大卫投入大约20,000 英哩一年在摩托车周期世界杂志和一个人的Edwards, 总编辑, 说: "当您出去在城市交通, 您将是在更多风险比在一辆大型摩托车。但他们只拿着(一点) 气体, 因此您将去太不会。并且他们是喧闹的, 那么至少人们将听见您来临如果没看见您来临。"

- 迈克尔・泰勒, 记载在职作家星期三, 2004 年6月16 日

文章来源: Messaggiamo.Com

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