English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Prežívajúce FAA rampa kontrola

Letecká RSS Feed





Prežívajúce FAA RAMP CHECK


Gregory J. Reigel



? 2004 Všetky práva vyhradené.



Stojíte na rampe vykonáva pre-rokov inšpekciu. Muž, ktorý ste ešte nikdy nevideli prístupy a začína sa rozprávali o počasí a pýtať sa otázky:? Ako sa voláte??,? Kam ideš? atď Ako sa vám reagovať?



Po prvé, viem, kto ste hovorila. Opýtajte sa na meno osoby. Zistite si, čo on alebo ona je tam robil. V tento post 9 / 11 éry, pretože vedel, kto je na letisku, a čo sú robí, je dobrej praxe a prevencie. To je predpoklad GA programu AOPA Secure. Po druhé, ak osoba je inšpektor FAA, ktoré chcete zistiť, že sa čo najskôr. Ak on alebo ona je požiadať, aby bolo vidieť jeho FAA identifikačnú kartu.



V priebehu kontroly rampy, inšpektor FAA požiadať o kontrolu / revízii počet položiek. Niektoré z týchto položiek a ako sa k ich výrobe, FAA Inšpektor je rozobraté nižšie. Docela dost to je zdravý rozum. Z veľkej časti sú informácie o všetkých pilotov sa naučil, alebo by sa dozvedeli, keď sa naučil lietať.



Osobné Dokumenty



Ak budete lietať lietadlom, musíte mať určité osobné dokumenty, ktoré vlastníte. Musíte mať svoje letec certifikát a musia byť primerané a typ lietadla lietania robíte. Musíte mať aj váš zdravotné potvrdenie. To musí byť originálne potvrdenie vydané Airman váš lekár, a musia byť aj aktuálne a zodpovedajúci typ lietania ste robí. A napokon, v období po 9 / 11, musíte mať vo svojom vlastníctve vodičský preukaz alebo iný vláda vydala ID, ktorá obsahuje vaše fotografie.



Logbook



Ďalšie, môže požiadať, aby inšpektor pozri letu denníka. Radím piloti sa, aby svojho lodného denníka s nimi, keď letí. Prečo? Dvoch dôvodov: Po prvé, ak si priniesť svoj denník so sebou a je zničená, ak ste pri nehode, nebudete mať žiadne doklady na preukázanie svojho letu a mene. To môže potenciálne zvýšiť škaredé veci, ktoré nie sú len s FAA, ale aj s vašou poisťovňou v prípade, že vaša otázka meny v čase nehody a popierajú pokrytie. Aby sa zabránilo poistenie problém, ak musíte priniesť svoj denník s tebou som Odporúčame vám ponechať fotokópiu svojho denníka doma alebo v nejakom inom bezpečnom mieste.


Po druhé, ak máte denníka s vami a inšpektor požiada, aby preskúmala, vy budú musieť poskytovať Celý denníka. Skôr ako umožnenie inšpektor, aby preskúmala viac lodnom denníku, ako je potrebné a relevantné v čase kontroly rampy, dávam prednosť majú možnosť po rampe skontrolovať len fotokópie stránky doloženie menu a potom, že im na inšpektora.



Lietadlá Dokumenty v lietadle



Podobne ako požiadavka, aby ste isté osobné dokumenty, ktoré vlastníte, lietadlá, letíte musí tiež obsahovať niektoré dokumenty. Inšpektor môže chcete prezrieť dokladov lietadla počas úvodnej kontrole. Avšak, môže inšpektor prezrieť interiér lietadla bez vášho súhlasu. V dôsledku toho, skôr ako dávať súhlas, doporučuji, aby ste osobne odobrať požadované dokumenty z lietadla a dať im Inšpektor.



Možno bude potrebné dodať lietadla osvedčenie o registrácii. Uistite sa, že N-číslo certifikátu zodpovedá N-číslo na palube lietadla. Tiež, ak ste s operačným dočasný certifikát, nezabudnite, že je platný iba po dobu 120 dní. Osvedčenie letovej spôsobilosti lietadla zrejme budú kontrolovať tiež. Tu opäť, uistite sa, že N-číslo certifikátu zodpovedá N-číslo na doske lietadla údajov.



Ďalšie lietadlá, dokumenty, ktoré sú spravodlivé hra pri inšpekciách na odbavovacej kontrole patrí operátor / letovú príručku, alebo prevádzkové obmedzenia Ak je lietadlo homebuilt lietadlá a lietadlá hmotnosti a vyváženia informácie. Pre certifikované lietadlá by mala hmotnosti a vyváženia informácie v manuáli. Pre homebuilt lietadla, bude tieto informácie obsiahnuté V lietadle prevádzkových obmedzení.



Rebríčky



Vzhľadom k tomu, pilot musí byť oboznámený so všetkými dostupnými informáciami o každom lete, môže inšpektor Tiež chcel vidieť leteckých máp, ktoré chcete použiť vo vašom letu. Uistite sa, že grafy ste v lietadle alebo váš rokov tašky sú aktuálne a vhodné, aby Váš rokov. To sa javí ako "nie-premýšľať", ale by ste prekvapení, koľko piloti lietajú s čiastkové grafy, ktoré sú niekoľko rokov staré dosky alebo priblíženia podľa prístrojov, ktoré sú viac ako 56 dní. Z hľadiska dodržiavania a čo je dôležitejšie, od bezpečnostné aspekty súčasného využitia a vhodné grafy.



Interakcia s inšpektorom



V priebehu kontroly rampy, môžete si tiež vziať iniciatívy a požiadať inšpektora otázky. Opýtajte sa inšpektor, prečo on alebo ona vám podozrivé, a aké informácie inšpektor, ktorý vedie k jeho alebo jej podozrenie. Môžete tiež požiadať inšpektora, ktorý ďaleko to máte podozrenie, že porušujú.



Ak je odpoveďou na tieto otázky vyplýva, že nedorozumenie je prítomná, môžete sa iste pokúsi objasniť situáciu, že inšpektor. Avšak, Ak sa ukáže, že inšpektora otázky sú viac ako jednoduché nedorozumení alebo ak nechcete dostávať adekvátne odpovede na vaše otázky, nie sú žiadne informácie, ktoré dobrovoľne inšpektor. Zostať zdvorilý a úctivý, ale nedávajú inšpektor viac informácií, ako je nutné.


Nesnažte sa dohadovať s inšpektorom. Veľmi zriedka sa vyhrať hádku s inšpektorom. Naopak, Argument s kontrolórom sa zvyčajne dostane do hlbších problémov. Budete buď poskytne inšpektor informácie, ktoré pomáha inšpektorovi, aby jeho prípad proti vám, alebo vám bude vystavovať? Chudobné súlad postoj?, alebo oboje. Nerobte to. Diskrétnosť a rešpektovanie poslúži vám lepšie.



Väčšina pilotov sa nikdy ocitnúť v rampe skontrolovať, vzhľadom na minimálnu pracovnej sily FAA k dispozícii pre inšpekcie na odbavovacej ploche. Ak sa však ocitnete sa v rampe skontrolovať, je prežitie. Dúfajme, že tieto informácie, spolu so správnym postojom, bude vám prostredníctvom. Ako vždy, bezpečné lietať a lietať smart.

O AUTOROVI
Greg je letectvo právnik, autor a je držiteľom osvedčenia o spôsobilosti obchodného pilota s prístrojovou kvalifikáciou. Vo svojej praxi sa zameriava na leteckej súdnych sporov, vrátane poistenia

Článok Zdroj: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Water Car Pro
» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS


Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!

Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Odošlite svoje články na Messaggiamo.Com Adresár

Kategória


Copyright 2006-2011 Messaggiamo.Com - Mapa - Privacy - Webmaster predložiť vaše články na Messaggiamo.Com Adresár [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu