Postos de trabalho eo fluxo de combustível
Vemos hoje uma concorrência feroz tácito entre caminhões e trens. É bem conhecido nas indústrias e com aqueles que vendem os produtos, componentes, peças, recursos naturais, o produto eo evento próprio combustível. Depois de todo o combustível que concorre para o modo de entrega mais barata também. Quer se trate de um gasoduto, vagão ferroviário, camião, navio, barcaça, etc No caso dos militares, você pode adicionar em todos os esquadrões de vôo de gás estações também. O preço do combustível pode ser o salvador de uma indústria que é martelado por mar ou sobre a competição está tentando encontrar um pouco mais de espaço para cortar custos para apaziguar uma união persnickety com cuidado maior para a saúde custos, condições de trabalho mais seguro (pelo menos eles afirmam que muitas vezes), menos horas de trabalho, pago mais tempo de férias, gratificações, salários mais elevados, etc O dinheiro tem de vir de algum lugar e do preço dos combustíveis e do fornecimento será muitas vezes, determinam a viabilidade de uma grande corporação. Essas empresas, que utilizam grandes quantidades de combustível são muito afetados por essas tendências. Por exemplo, companhias aéreas, empresas de camionagem, Ferrovias, empresas de fabricação, e As empresas de serviços de cada forma e tamanho. Quando essas empresas pagam mais para os preços dos combustíveis são figurados no preço para o cliente. Quando essas empresas têm contratos de longo prazo para um cliente e os movimentos de preço para cima rapidamente, em seguida, estas empresas têm para comer esse custo. Isso causa enormes prejuízos operacionais e pobres resultados trimestrais, que efetua avaliações de mercado devido a martelar pelo jogo bolsas casino quando relatam essas perdas. Este, por sua vez, leva a despedimentos maciços. O que não é um thing.If bom você ter sido demitido recentemente, você pode querer olhar para a sua cadeia de fornecimento e distribuição de ambas as empresas e também de e da circulação de veículos que utilizam combustível e determinar se os preços elevados dos combustíveis é uma parte do motivo ou por outro fator importante no fato de que foram demitidos. Mesmo as empresas que você pode nem mesmo pensar são muito afetadas pelo combustível. Telecomunicações, TV a cabo, Garbage, utilidade e mesmo as companhias farmacêuticas têm grandes frotas de vehicles.Recently vimos dois enormes disputas Labor União no estado montado incêndios da Califórnia. Um foi o IDT? Rapid Transit District, que usa de toneladas de gasóleo por minuto. Então, onde o IDT vai conseguir o dinheiro para pagar os trabalhadores mais se os preços dos combustíveis são tão elevados? Bem última vez que eles entraram em greve por cinco semana eo IDT queria retardar as negociações, porque eles estavam a salvar 5 milhões de dólares em combustível a cada dia a greve estava. Assim, o tempo que durou o mais fácil seria para atender as demandas dos trabalhadores em greve. Isso leva a problemas ainda mais uma vez que todo o fluxo é interrompido por aqueles que são suposto ser seguro o fluxo seguro de transporte. É claro que quando as pessoas não podem começar a trabalhar, comprar coisas ou ir à escola, outros coisas também sofrem. Por exemplo, os proprietários da loja em receitas perdidas e as cidades, municípios e estatais em perda de receita de imposto sobre vendas, o Estado da Califórnia, a bordo imposto de franquia de imposto de renda perdida dos trabalhadores que não trabalho, as escolas que são pagos pelo número de matrículas por parte do Estado e as faculdades que obtêm rendimentos de aula, que agora tem mais drop outs; os programas de empréstimo do estudante, porque as pessoas que não vão à escola obviamente não sentem que devem pagar por ele, e todos nós pagamos em mais tempo preso no trânsito causando aumento da má qualidade do ar, porque muitas das pessoas andando de ônibus agora conduzir ou pilha em outros povos Carros que fazem mais viagens. Geralmente o monóxido de carbono a poluição dos carros a partir da queima da gasolina é o dobro de ruim para as pessoas do que o CO2 da queima de ônibus diesel autocarros urbanos fuels.Many hoje queimam gás natural, alguns são elétricos, etanol e, acredite ou não de hidrogênio. A carne com os motoristas de ônibus é que eles querem mais dinheiro? Sim o mesmo acontece com todos, mas todos nós estamos em uma recessão tão agora, nós destruir a credibilidade do sistema de transporte e prejudicar a entrada de tributação de um preso para o estado de caixa. Embora este seja apenas um dos ataques recentes, sendo o outro sindicato dos supermercados. As mercearias têm grandes centros de distribuição e de alguns das maiores frotas do país. Safeway, agora Safeway lojas de Vons tinha ao mesmo tempo a segunda maior frota do país transportando produto é próprio. Dez anos atrás, Safeway tinha 3.600 caminhões e Vons tinha mais de 2500. Perfazendo um total de 6.100 caminhões ou unidades. Quando os supermercados parar, a parar os caminhões, a fechar as lojas, o que é certo, porque ninguém pode começar a trabalhar no ônibus de qualquer maneira? Quem é que vai usar todo o combustível que o dos ônibus e caminhões de supermercados, que estão estacionados? Será que esta redução dos custos de combustível, devido ao excesso de oferta? Sim, mas não quando se co-insided com a necessidade de uma intensa quantidade de combustível para colocar no fogo caminhões, caminhões de água e de aeronaves combate a incêndios da Califórnia incêndios do ano passado. Ou quando as pessoas deslocadas preencher superior fora de seus carros e pegue as crianças. Ainda outro salto em suas casas de motor e unidade para AZ, NV ou de outras partes do estado. A razão trazemos este acima é demonstrar que o fluxo de combustível afeta cada coisa que fazemos na vida, os nossos empregos, famílias, escola, trabalho e segurança, para não mencionar a nossa comida, abrigo e clothing.If você pensar por um segundo tudo o que você come, cada pedaço de madeira em sua casa e peça de roupa você veste foi transportado para você e as pessoas que tiveram de combustível. O custo desse combustível é figurado no preço da sua camisola nova, pregos e material de telhado sobre sua cabeça eo café Starbucks você bebeu e do Hamburger McDonalds que você comeu, talvez sem o pão em seu novo Low-Carb Diet? Geralmente quando a pessoa média na rua pensa de combustível, eles pensam de gasolina em seu carro e os preços na bomba e quanto é preciso para colocar a mão da marcação de "F." O pessoal lá é muito mais para combustível e como ela afeta nossas vidas diárias além de seu gás gage leitura cheio ou vazio. O fluxo de combustível é uma parte fundamental da nossa civilização e os custos associados com mais efeito do que o saldo do seu cartão Multibanco ou os dólares em sua carteira. Pense nisso. "Lance Winslow" - Se você tem pensamentos inovativos e perspectivas originais, venha pensam com lança; wttbbs www.WorldThinkTank.net /
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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