Sexo em um Cessna, parte III
Assim distante nós aprendemos o aspecto de segurança de ajustar o avião acima em airspace non-restrito, com auto-pilot e away do outro tráfego do avião. Agora nós descreveremos as posições sexual, que lhe ajudarão manter vôo controlado sem visibilidade de restrição. Recorde a mosca o primeiro plano e preocupe-se sobre o sexo em segundo.
É assim aqui o que nós aprendemos para um re-cap; traga uma toalha do sexo, não jogue a toalha do sexo para fora da janela após a conclusão da missão, não use o piloto automático, não tenha a altura suficiente e não esteja em uma área non-restrita. Assegure o assento pode ser travado na posição traseira cheia, ajustam o assento em um ângulo de 30 graus têm sua montagem das contrapartes da fêmea você como você repõe no assento.
Agora então, sua cabeça deve estar ligeiramente desligada ao lado assim que você pode ver em torno de seu sócio sexual e procurar o outro tráfego da aviação. Se você estiver em um Cessna pequeno tal como um Cessna 150 ou Cessna 172 um movimento moendo ou um ascendente e para baixo empurrar o movimento de seu sócio está preferido porque o movimento dentro do avião alterará ligeiramente o trajeto de vôo. Se você não tiver nenhum piloto automático um movimento mais lento é o mais melhor, porque você terá que voar o plano com seus pés e esse tomadas pouco mais controle e é o mais melhor ter um vôo mais estável. Você encontrará que com o excitamento e a adrenalina adicional fará para uns 10 superiores encontra, que você recorde para o descanso de sua vida.
Depois que você é terminado tenha sua toalha pronta para limpar acima porque não há nada mais repugnante do que para alugar um avião com manchas nos assentos, ele é óbvio como começaram lá. Porque seu amante fêmea desmonta você quererá certificar-se que seus pés não tocam no garfo ou nos controles. Isto tem-me acontecido antes quando colidiu os controles que puseram o plano em uma proibição íngreme enquanto caiu para trás em seu assento. Uma outra coisa que seja um tanto séria seja se certificar que nenhumas os pés batem o interruptor da aleta, esta é fácil de fazer em um Cessna devido a suas cabina do piloto e posição apertadas da alavanca. Isto aconteceu-me somente uma vez, mas pode acontecer, tivesse assim cuidado daquele demasiado. É o mais melhor ajudar a sua guia seu excesso traseiro dos pés. Em algum Cessna você encontrará edições com os assentos que são toda a maneira à porta e nenhum quarto para que a mulher ponha seus joelhos, nós recomenda um descanso debaixo de sua extremidade traseira elevate o assim que tem o conforto que necessita para o passeio decent como você ambos juntam o clube elevado da milha. Pense nisto.
* Seja recomendado por favor que o sexo na cabina do piloto de um avião claro pequeno está de encontro aos regulamentos federais da aviação e está proibido absolutamente. Este artigo foi escrito usando meu nome da pena e para finalidades educacionais e fictional somente.
"lance Winslow" - se você tiver pensamentos inovativos e perspectives originais, venha pensam com lance; www.WorldThinkTank.net/wttbbs
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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