Sexe dans un Cessna, partie III
Jusqu'ici nous avons appris l'aspect de sûreté de placer l'avion vers le haut dans le cubage non-restreint, avec le pilote automatique et loin de l'autre trafic d'avion. Maintenant nous décrirons les positions sexuelles, qui vous aideront à maintenir le vol commandé sans visibilité limitrice. Rappelez-vous la mouche le premier plat et inquiétez-vous du sexe en second lieu.
Tellement voici ce que nous avons appris pour une récapitulation ; apportez une serviette de sexe, ne jetez pas la serviette de sexe hors de la fenêtre à la fin de la mission, n'utilisez pas le pilote automatique, n'ayez pas l'altitude suffisante et ne soyez pas dans un secteur non-restreint. Assurez-vous le siège peut être fermé à clef en pleine position arrière, place le siège à un angle de 30 degrés ont votre bâti de contre-parties de femelle vous comme vous vous remettez dans le siège.
Eh bien, votre tête devrait être éteinte légèrement au côté ainsi vous pouvez voir autour de votre associé sexuel et rechercher l'autre trafic d'aviation. Si vous êtes dans un petit Cessna tel qu'un Cessna 150 ou Cessna 172 un mouvement de meulage ou en haut et en bas un mouvement de poussée de votre associé est préféré parce que le mouvement de l'intérieur de l'avion changera légèrement le chemin de vol. Si vous n'avez aucun pilote automatique un mouvement plus lent est le meilleur, parce que vous devrez voler l'avion avec vos pieds et ce des prises peu plus de commande et êtes le meilleur pour avoir un vol plus stable. Vous constaterez qu'avec l'excitation et l'adrénaline additionnelle elle fera pour des 10 principaux rencontrent, que vous vous rappellerez pour le reste de votre vie.
Après que vous soyez accompli ayez votre serviette prête à essuyer vers le haut parce qu'il n'y a rien plus répugnant que pour louer un avion avec des taches sur les sièges, il est évident comment elles y sont arrivées. Car votre amoureux féminin démonte vous voudrez vous assurer que ses pieds pas touchent le joug ou les commandes. Ceci est arrivé à moi avant quand elle a frappé les commandes qui ont mis l'avion dans une interdiction raide pendant qu'elle tombait de nouveau dans son siège. Il est facile faire une autre chose qui est quelque peu que sérieuse est de s'assurer aucune les pieds frappent le commutateur d'aileron, ceci sur un Cessna dû à son habitacle et endroit serrés du levier. Ceci est seulement arrivé à moi une fois, mais il peut se produire, fasse attention ainsi de celui aussi. Il est le meilleur pour aider son guide son excédent arrière de pieds. Dans un certain Cessna vous trouverez des issues avec les sièges qui sont toute la manière à la porte et aucune pièce pour que la femme mette ses genoux, nous recommandez un oreiller sous votre extrémité arrière pour vous élever ainsi elle a le confort qu'elle a besoin pour le tour décent en tant que vous toutes les deux joignent le club de haut de mille. Pensez sur ceci.
* Soyez conseillé svp que le sexe dans l'habitacle d'un petit avion léger est contre des règlements fédéraux d'aviation et est absolument interdit. Cet article a été écrit en utilisant mon nom de stylo et pour des buts éducatifs et fictifs seulement.
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Source D'Article: Messaggiamo.Com
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