Dragende Vuurwapens op Vliegtuigen
Dragende Vuurwapens op Vliegtuigen
? 2004 Reigel & Vennoten, Ltd/de Juridische Diensten Aero. Alle voorgebe*houde rechten.
Een cliënt vroeg me onlangs of hij een vuurwapen op een vliegtuig kon dragen. Zoals gebruikelijk, was mijn lawyerly antwoord?it afhangt?. Wat hangt het van af? Goed, voor aanzetten, welk type van vuurwapen? Draag zal het gedragen worden verborgen of op de persoon (b.v. gebruikend verborgen wapen?CCW? ), of laat zal het toe in gecontroleerde bagage zijn? Welk type van vliegtuigen? Is het een commerciële vlucht of een privé vlucht? Is de vlucht tusen staten of intrastate? De antwoorden op deze vragen dicteren hetzij of hoe u een vuurwapen op een vliegtuig kunt vervoeren.
Waarschijnlijk de beste manier om ter discussie te bekijken is te bepalen waar u met het vuurwapen zult zijn wanneer u de vliegtuigen inscheept: Binnen een steriel gebied van een luchthaven of binnen een niet-steriel gebied van een luchthaven. Verscheidene verschillende statuten zijn op vervoer dat van vuurwapens op vliegtuigen van toepassing, van het type van vliegtuigen en vliegtuigenverrichting afhangt en waar u de vliegtuigen inscheept.
Steriel Gebied
Wat is een steriel gebied? Statuut van de V.S. 49 CFR 1540.5 definiëert het als gedeelte?a van een luchthaven die in het programma wordt bepaald van de luchthavenveiligheid dat passagierstoegang verleent tot het inschepen van vliegtuigen en waartot de toegang over het algemeen door TSA, of door een vliegtuigenexploitant onder een deel 1544 van dit hoofdstuk of een buitenlandse luchtdrager onder een deel 1546 van dit hoofdstuk, door het onderzoek van personen en bezit wordt gecontroleerd? Dit is het gebied voorbij de veiligheidscontroleposten en tot en met inbegrip van de poorten aan de vliegtuigen. U moet onderwerpen en uw draag bagage aan onderzoek en inspectie (met inbegrip van het verwijderen van uw schoenen, die door metaaldetectors enz. lopen.) om het steriele gebied in te gaan.
Eens binnen een steriel gebied, is Statuut van de V.S. 49 CFR 1540.111 (a) van toepassing. Deze regelgeving belemmert vervoer van een wapen op uw persoon of toegankelijk dragen-op bagage als het veiligheidsonderzoek alvorens van de vliegtuigen in te schepen werd vereist. Aldus, als u door een controlepost van het veiligheidsonderzoek moet overgaan om een steriel gebied in te gaan, zijn de vuurwapens belemmerd binnen het steriele gebied en aan boord van vliegtuigen die u van een steriel gebied inscheept.
De verordening verstrekt uitzonderingen voor de ambtenaren van de wetshandhaving (LEO'S) dat moeten om vuurwapens of andere wapens terwijl in de uitvoering van de plichten van de wetshandhaving bij de luchthaven, voor individuen dragen erkend om een wapen overeenkomstig "http://ecfr.gpoaccess.gov/cgi/t/text/text-idx?type=simple;c=ecfr;cc=ecfr;sid=d33fd093da2e85a2d673d761109627b3;idno=49;region=DIV1;q1=weapon;rgn=div5;view=text;node=49:8.1.3.7.10#49:8.1.3.7.10.3.10.10"target="_blank"te dragen >?1544.219(LEO)?1544.221(LEO w/gevangene)?1544.223(Air - Marshal), of?1546.211(foreign de voorziening van de luchtdrager voor LEO) of een individu bevoegd om een wapen op een steriel gebied in het kader van een veiligheidsprogramma te dragen.
Hoewel de vliegtuigen die het steriele gebied gebruiken door een luchtvaartlijn of een charter exploitant kunnen worden in werking gesteld op bestelling, kunnen die vliegtuigen ook door vrachtdragers worden in werking gesteld, of in sommige gevallen, persoonlijk bezeten vliegtuigen. 49 CFR?1550.5 verstrekt?catch-helemaal? uitbreidt het verbod op bezit van of vuurwapens aan alle verrichtingen, niet alleen luchtvaartlijnen en charter die, die gebruikend het steriele gebied van een luchthaven inschepen leegmaken. Aldus, ongeacht het type van verrichting, als u door een steriel gebied moet gaan de vliegtuigen inschepen en u niet binnen één van de uitzonderingen valt, zult u geen vuurwapen kunnen dragen met u op uw persoon of in uw dragen- bagage. Periode.
Nochtans, zelfs als u van het dragen van een vuurwapen met u op de vliegtuigen belemmerd bent, kunt u nog uw vuurwapen in uw gecontroleerde bagage kunnen brengen. Statuut van de V.S. 49 CFR 1540.111 (c) is op het vervoer van vuurwapens van toepassing binnen uw gecontroleerde bagage. U kunt geen geladen vuurwapens vervoeren. Nochtans, kunt u leeggemaakte vuurwapens vervoeren op voorwaarde dat u de vuurwapens aan de vliegtuigenexploitant verklaart (gewoonlijk door een verklaringsvorm in te vullen), wordt het vuurwapen leeggemaakt en in een hard-opgeruimde container gesloten en u bent enige om een sleutel te behouden of combinatie voor het slot.
Deze regelgeving belemmert u niet van het dragen van munitie in uw gecontroleerde bagage of in de zelfde container zoals een vuurwapen. Ook, kan elke individuele vliegtuigenexploitant verschillende beleid en richtlijnen betreffende het vervoer van leeggemaakte vuurwapens, evenals munitie hebben. Het is best om te controleren met uw vliegtuigenexploitant goed vooruit uw vertrekdatum om ervoor te zorgen u de de eisen en procedures kent van de vliegtuigenexploitant en dat u bij de luchthaven bekwaam zult aankomen te voldoen.
Niet-steriel Gebied
Als u binnen een niet-steriel gebied van een luchthaven bent, zijn de statuten en de verordeningen niet van toepassing. Nochtans, zal uw capaciteit om een vuurwapen te bezitten afhangen van het type van het vliegen u zal doen evenals de staatswet van toepassing op de luchthaven.
Statuut 49 USC?46505 van de V.S. maakt tot het een misdaad onderworpen aan boete, die niet meer dan 10 jaar wordt gevangengenomen, of allebei, als een persoon?when, of proberend binnen te komen, een vliegtuig, of binnen bestemd voor verrichting, luchtverkvoer of intrastate luchtverkvoer, op of over het individu of het bezit van het individu een verborgen gevaarlijk wapen hebben dat is of toegankelijk voor het individu in vlucht zou zijn? Bovendien, onder 49 USC?46303
?[a]n individu dat, wanneer, of proberend, een vliegtuig binnen in te schepen, of binnen bestemd voor verrichting, luchtverkvoer of intrastate luchtverkvoer, op of over het individu of het bezit van het individu een verborgen gevaarlijk wapen heeft dat is of tijdens de vlucht toegankelijk voor het individu zou zijn aan de Overheid van Verenigde Staten voor een burgerlijke sanctie van niet meer dan $10.000 voor elke schending? aansprakelijk is.
Bij eerste blik, schijnen deze statuten zeer breed te zijn en al het omringen. Nochtans, de definities van vervoer?air? en?intrastate luchtverkvoer? zoals bepaald in 49 grens USC?40102 de toepasselijkheid van deze statuten aan luchtdragers. Wat is een luchtdrager? Het is een individu of zaken dat vervoer voor huur of tussen twee staten of binnen één staat gebruikend een turbojetvliegtuig met meer dan 30 zetels verstrekken. Praktisch gezien, beperken deze definities de toepasselijkheid van dit statuut tot de de luchtvaartlijnen en charter exploitanten die of tussen grotere staten of werken, turbojetvliegtuigen vliegen.
Statuut 49 CFR?1550.7 van de V.S. is specifieker?catch-allen? dat is op vliegtuigen van toepassing die meer dan 12.500 ponden wegen en waar de aircraft's verrichting niet anders onderworpen aan de hierboven gerichte statuten en de verordeningen is. Deze regelgeving vereist dat een exploitant?must een onderzoek van de vliegtuigen vóór vertrek en het schermpassagiers, crewmembers, en andere personen en hun toegankelijk bezit (dragen-op punten) leidt alvorens in te schepen?, ongeacht of inschepend en ladend van een steriel gebied voorkomt.
Een andere regelgeving die uw capaciteit beïnvloedt om een vuurwapen op een vlucht te dragen die door een charter exploitant in werking wordt gesteld is
14 CFR?135.119. In het kader van deze regelgeving?no kan de persoon, terwijl aan boord van een vliegtuig wordt in werking gesteld door een certificaathouder, dragen of over die persoon een dodelijk of gevaarlijk verborgen wapen, of of unconcealed. Sectie 135.119 is niet op LEO'S of op?Crewmembers en andere personen erkend door de certificaathouder om van toepassing wapens te dragen?. Aldus, hoewel deze regelgeving schijnt om het bezit van vuurwapens te beperken, als de handvestexploitant u toestemming verleent, of direct of binnen zijn verrichtingenspecificaties, zou u van deze regelgeving vuurwapens vrijgesteld en kunnen dragen onderworpen aan een andere toepasselijke statuten of verordeningen.
Tot slot als u in een privé vliegtuig vliegt dat niet door een gemeenschappelijke drager van één staat aan een andere in werking wordt gesteld, en geen andere statuten op uw vlucht toepassen, zult u nog aan 18 USC?926A betreffende het vervoer tusen staten van vuurwapens onderworpen zijn dat verklaart dat de persoon?any die niet anders door dit hoofdstuk van het vervoeren van, het verschepen van, of het ontvangen van een vuurwapen wordt belemmerd zal het recht hebben om een vuurwapen voor om het even welk wettig doel van om het even welke plaats te vervoeren waar hij dergelijk vuurwapen rechtmatig bezitten en kan dragen aan een andere plaats waar hij dergelijk vuurwapen rechtmatig bezitten en kan dragen als, tijdens dergelijk vervoer het vuurwapen wordt leeggemaakt, en geen van beide het vuurwapen gemakkelijk toegankelijk of is direct toegankelijk van het passagierscompartiment van dergelijk vervoerend voertuig?.
Dit statuut staat u toe om vuurwapens tussen staten te vervoeren onderworpen aan de voorwaarden van het statuut: dat u het vuurwapen op uw punten van vertrek en aankomst kunt rechtmatig bezitten, en het vuurwapen en ontoegankelijk tijdens de reis wordt leeggemaakt. Nochtans, wat als u een Ccw- vergunningshouder bent en wilt u verborgen tussen staten dragen? Goed, gelukkig verklaren 18 USC?927 dat de Sectie 926A op geen toepasselijke staatswet beslag legt. Aldus, als u een verborgen wapen in de staat kunt rechtmatig dragen waarin u de vliegtuigen en in de staat inscheept waarin u landt, bent u niet onderworpen aan de leeggemaakte en ontoegankelijke beperkingen van Sectie 926A.
Voor verrichtingen van privé vliegtuigen binnen één staat, zult u slechts aan de wetten van de staat onderworpen zijn binnen wie u werkt. U zult uw statuten van de staat moeten herzien om te bepalen of zij om het even welke beperkingen aan bezit van vuurwapens binnen niet-steriele gebieden van luchthavens opleggen. U zult ook vertrouwd met de luchthavens moeten zijn u zult bezoeken om te bepalen of elke luchthaven om het even welke beperkingen heeft (b.v. postend om te verbieden verborgen draag enz.).
Conclusie
Wat al dit gemiddelde? Goed, voor de meerderheid van mensen die op commerciële vliegtuigen reizen, is de capaciteit om vuurwapens op de vliegtuigen te vervoeren streng beperkt. In bijna alle gevallen, tenzij u in een privé vliegtuig vliegt, dat vuurwapens met u op een vliegtuig, of op uw persoon of in uw dragen- bagage draagt, is verboden.
U kunt vuurwapens en munitie nog brengen met u op een vlucht, maar zij zullen moeten in een gesloten geval binnen uw gecontroleerde bagage overeenkomstig uw luchtvaartlijn of van de vliegtuigenexploitant beleid worden leeggemaakt en worden bevat. Uw beste weddenschap moet met uw luchtvaartlijn controleren of de vliegtuigenexploitant voor tijd ervoor te zorgen u weet het en kan hun beleid naleven voor het vervoeren van vuurwapens. Met een weinig planning en voorbereiding, kan het worden gedaan.
Als u op een charter vliegtuig vliegt dat minder dan 12.500 ponden weegt, kunt u vuurwapens met de toestemming van de exploitant slechts dragen en zolang u rechtmatig dit bij zowel uw vertrek als aankomstluchthavens kunt doen.
Voor die van u die in privé vliegtuigen vliegen en vuurwapens met u dragen, die de gebieden kennen bij een luchthaven waarbinnen u kunt en kan een vuurwapen bezitten niet zal helpen u vermijden goedkeurend een ontruiming of taxiënd aan een gebied waarbinnen het bezit van vuurwapens belemmerd is. Mits u buiten luchthaven steriele gebieden blijft, zal uw bezit van vuurwapens slechts aan de wetten van de staat onderworpen zijn waarin u vliegt.
Zoals altijd, vlieg brandkast en, vooral als u vuurwapens draagt, vlieg slim.
Ongeveer de Auteur
Greg is een luchtvaartprocureur, auteur en houdt een commercieel proefcertificaat met instrumentenclassificatie. Zijn praktijkconcentraten op luchtvaartproces, met inbegrip van verzekering is van belang en van de crediteur rechten, Faa- certificaatacties en luchtvaart verwante transactiekwesties. Hij kan via e-mail bij greigel@aerolegalservices.com worden bereikt of zijn website controleren bij www.aerolegalservices.com.
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
