运载的火器在航空器
运载的火器在航空器
? 2004 年Reigel & 同事, Ltd./Aero 法律帮助。版权所有。
客户最近问我是否他能运载一个火器在航空器。和平常一样, 我的答复lawyerly 是?it 依靠? 。它依靠什么? 很好, 为起始者, 什么样的火器? 它将运载隐瞒了或在人(即使用被隐瞒携带武器?CCW? 许可证), 或它将是在控制中行李吗? 什么样的航空器? 这是一次商业飞行或一次私有飞行吗? 飞行跨境或州内吗? 对这些问题的答复口授是否或怎么您能运输一个火器在航空器。
可能最佳的方式看问题将确定何处您将是与火器当您上航空器: 在一个机场的一个不育的区域之内或在机场的一个非不育区域之内。几个不同的法规适用于火器的运输在航空器, 取决于类型航空器和航空器操作和您上航空器的地方。
不育的区域
什么是一个不育的区域? 美国法规49 CFR 1540.5 定义它当机场的?a 部份被定义在提供乘客访问对搭□航空器并且对哪些通入由一名航空器操作员一般控制由TSA, 或在第部分1544 年之下的这个章节或外国空运承运人在第部分1546 年之下的这个章节, 通过人和物产掩护的机场安全节目? 这是区域在安全检查站之外和大到门对航空器。您必须服从自己并且您继续行李搜寻和检查(包括去除您的鞋子, 走通过金属探测器等。) 为了进入不育的区域。
一次在一个不育的区域之内, 美国法规49 CFR 1540.111(a) 申请。这个章程禁止一个武器的支架在您的人或容易接近的随身携带的行李如果安全掩护必需在航空器的搭□之前。因而, 如果您必须通过通过安全掩护检查站进入一个不育的区域, 火器被禁止在不育的区域之内和在您上从一个不育的区域的航空器上。
章程为执法人员(利奥的) 被要求携带火器或其它武器当在执法责任表现在机场, 为了个体被批准携带武器与"http://ecfr.gpoaccess.gov/cgi/t/text/text-idx?type=simple;c=ecfr;cc=ecfr;sid=d33fd093da2.e85.a2d673d761109627b3;idno=49;region=DIV1;q1=weapon;rgn=div5;view=text;node=49%3.A8.1.3.7.10#49:8.1.3.7.10.3.10.10"target="_blank 符合">?1544.219(LEO)?1544.221(LEO w/prisoner)?1544.223(Air 法警), 或?1546.211(foreign 向利奥的空运承运人供应) 或个体提供例外被批准携带武器在一个不育的区域根据安全节目。
虽然航空器使用不育的区域也许由航空公司或一名在要求时的宪章操作员管理, 那些航空器也许由承运人并且管理, 或在某些情况下, 0N 私有的航空器。49 CFR?1550.5 提供?catch 所有? 扩展禁止在火器对所有操作, 不仅航空公司和宪章, 搭□或卸载的财产使用机场的不育的区域。因而, 不管类型操作, 如果您必须审阅一个不育的区域上航空器并且您不属于例外的当中一个, 您不会能运载一个火器与您在您的人或在您随身携带的行李。期间。
但是, 既使您被禁止运载一个火器与您航空器, 您可以仍然能带来您的火器在您的被检查的行李。美国法规49 CFR 1540.111(c) 适用于火器的运输在您的被检查的行李之内。您不可以运输被装载的火器。但是, 您可以运输被卸载的火器在您宣称火器对航空器操作员条件下(通常由填装在声明形式之外), 火器被卸载并且锁在坚硬被支持的容器和您是唯一一个保留钥匙或组合为锁。
这个章程不禁止您运载的弹药在您的被检查的行李或在容器和火器一样。并且, 各名单独航空器操作员也许有不同的政策和指南关于被卸载的火器的运输, 并且弹药。它将最好检查与您的航空器操作员很好在您的启运日期前确定您知道航空器操作员的要求和规程和那您将到达在机场能依从。
非不育的区域
如果您是在机场的一个非不育区域之内, 法规和章程不申请。但是, 您的能力拥有火器将取决于您做着并且州法可适用对机场的类型飞行。
美国法规49 USC?46505 牌子它一种罪行依于罚款, 被监禁不超过10 年, 或两个, 如果人?when, 或试图得到, 航空器, 或打算供操作, 空中运输或州内空中运输使用, 有在或关于个体或个体的物产是的一个被隐瞒的危险武器或对个体会是容易接近的在飞行? 另外, 在49 USC 之下?46303
的?[a]n 个体, 当, 或试图上, 航空器, 或打算供操作, 空中运输或州内空中运输使用, 有在或关于个体或个体的物产对个体是或会是容易接近的在飞行中的一个被隐瞒的危险武器是有义务的对美国政府为一项民用惩罚不超过$10,000 为各侵害? 。
乍一看, 这些法规似乎是非常宽广和所有包含。但是?air 运输的定义? 并且?intrastate 空中运输? 依照被定义在49 USC?40102 极限这些法规的适用性对空运承运人。什么是空运承运人? 这是为聘用供给运输或在二个状态之间或在一个状态之内使用涡轮喷气航空器超过30 个位子的个体或事务。实际上, 这些定义对航空公司限制这个法规的适用性和特许是或飞行在状态之间或经营更大的操作员, 涡轮喷气航空器。
美国法规49 CFR?1550.7 是更加具体?catch 所有? 那适用于航空器称超过12,500 磅和飞机的操作不是否则依于法规和章程演讲以上的地方。这个章程要求, 操作员?must 品行航空器的查寻在离开之前和屏幕乘客、crewmembers 、和其它人和他们容易接近的物产(随身携带的项目) 在搭□之前?, 不管是否搭□和装货发生从一个不育的区域。
影响您的能力运载一个火器在飞行由宪章操作员管理的其它章程是
14 CFR?135.119 。在这个章程?no 人之下可以, 当在航空器上被管理由证明囤户, 继续或关于那个人一个致命或危险武器, 或被隐瞒或unconcealed 。部分135.119 不适用向利奥的或于?Crewmembers 和其它人由证明囤户批准运载胳膊? 。因而, 虽然这个章程看上去限制火器的财产, 如果宪章操作员授予您允许, 或直接地或在它的操作规格, 您豁免从这个章程和能运载火器依于所有其它可适用的法规或章程之内。
终于, 如果您飞行在由一位公共运输业者不管理从一个状态到另一个的一个私有航空器, 并且其它法规不适用于您的飞行, 您更将是依于18 USC?926.A 关于声明火器的跨境运输由这个章节否则不禁止运输, 运输, 或接受的那个?any 让人能火器运输一个火器为任一个合法的目的从他也许拥有和合法地运载这样的火器对其他地方他也许拥有和合法地运载这样的火器的任一个地方如果, 在这样的运输期间火器被卸载, 并且两者都不火器亦不任一弹药被运输是欣然容易接近的或直接地是容易接近的从这样运输的车的客舱? 。
这个法规允许您运输火器在状态之间依于法规的条件: 您能合法地拥有火器在您的出发点和到来, 和火器是被卸载和不能进入的在旅行期间。但是, 您若是CCW 许可证囤户并且您想要运载隐瞒在状态之间? 很好, 幸运地区分的18 USC?927 声明926.A 不先占有可适用的州法。因而, 如果您能合法地运载携带武器在您上航空器的状态并且在您登陆, 您不是依于部分被卸载的和不能进入的制约926.A 的状态。
为私有航空器的操作在一个状态之内, 您只将是依于之内您经营状态的法律在。您将需要回顾您的州法确定是否他们强加任何制约给火器的财产在机场之内非不育区域。您并且将需要通晓您参观确定的机场是否各个机场有任何制约(即0N 投稿禁止隐瞒运载等) 。
结论
什么所有这个手段? 很好, 为多数人旅行在商用飞机, 能力运输火器在航空器是严厉地限于。在几乎所有案件, 除非您飞行在一个私有航空器, 运载火器与您在一个航空器, 或在您的人或在您随身携带的行李, 被禁止。
您也许仍然带来火器和弹药与您在飞行, 但他们将需要被卸载和包含在锁着的案件在您的被检查的行李之内依从您的航空公司或航空器操作员的政策。您的最佳事例将检查与您的航空公司或航空器操作员在时刻之前确定您知道和可能依从他们的政策为运输火器。以一种小的计划和准备, 它可能做。
如果您飞行在称少于12,500 磅的包机, 您能只运载火器以操作员的允许和只要您能合法地做如此在您的离开和到来机场。
为那些您飞行在私有航空器里和运载火器与您, 知道区域在之内您和无法拥有火器将帮助您避免接受清除的机场在或乘出租车对之内火器的财产被禁止的区域在。只要您保留在机场不育的区域外面, 您的火器的财产只将是依于您飞行状态的法律。
一如既往, 飞行保险柜和, 特别是如果您运载火器, 飞行巧妙。
关于作者
格雷戈是航空律师、作者和举行一份商业试验证明以仪器规定值。他的实践集中航空诉讼, 包括保险事态和债权人的权利, FAA 证明行动和航空相关的交易上的事态。他可能被到达通过电子邮件在greigel@aerolegalservices.com 或检查在他的网站之外在 www.aerolegalservices.com。
文章来源: Messaggiamo.Com
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